Lorautin tankkiin tuota cleaneria ja jo vain lähti Jammu laukkaamaan taas normaalisti, taisi olla vanhasta bensasta jäänyttä mömmöä kaasarissa, eipä tarvinnut avata kaasareita.
Kiitos vinkistä !
vaihdoin tänään tulpat, mutta prötääminen jatkuu, bensa oli vanhaa ,mutta kaasarit tyhjennetty ja tuoretta gasoa tilalle , ei vaikutusta. seuraavaksi sitten kaasari auki ja suuttimien tsekkaus.
Jammu (´05 XJR 1300 ) kaivettiin esiin talvisäilöstä ja lähti käymään huonosti alakierroksilla, ei jaksa käydä kunnolla ja lähdöt valoista vaatii normaalia kovemmat kierrokset jne. kaasarit...
itse ajellut pari kesää ´05 1300 XJR:llä ja pelkää positiivista sanottavaa, ei tunnu raskaalta , itseasiassa ketterämpi kuin edellinen mopo 750GSXF ja voimaa on Jammussa riittävästi.
Crossia tuli aikoinaan veivattua lähes 10v kisaa, omasta mielestä edelleen yksi hienoimpia kisalajeja ja ehkä vielä jonain päivän vielä kuntoilumielessä voisi enskaa tai crossia harrastaa.
Kotikulmilla sattunut kaksi noista kahdestatoista viikon sisällä joten laittaa ajattelemaan , tänään kävin kuitenkin heittämässä lenkin - kohtuunopeuksilla kuten aina..
Tuli hankittua vm.99 GSX 750F jossa takalaukkuteline kiinni ja alkuperäiset vilkut + takakahva kadonneet jossain vaiheessa edellisten omistajien aikana.
jos orkkista ei löydy niin ei siinä manuskassa muistaakseni montaa sivua ole joten sen voi vaikka kopioida, vaihtoehtona on hankkia Haynesin service & repair manual josta löytyy kaikenlaista...
Noista vaihtoehdoista MotoGP, mutta ykköslaji on ehdottomasti MM-Motocross jota tulee seurattua Webin kautta kun TV-kanavilla ei lajista ole Suomessa mitään hajua.
F-ykkösiä jaksaa katsoa...
Samoja fiiliksiä katupelin kanssa pitkästä aikaa aloittaessa vaikka crossia on tullut ajeltua useita vuosia kisaa katupeli on kuitenkin eri juttu ja se liikenne jonka seassa on koetettava surfata tuo...