niin... laite suosituksia...
no joo... tuo nüvi 500... sopivan kokoinen mopokäyttöön..
ja garminin käsi gps "62" taitaa kyllä tällä hetkellä olla paras herkin kätköjen etsintään, kun "60" ei enää...
kyllä meitä molempien lajien harrastajia löytyy...
tosiaan käsi GPS on tarpeen esim tuo 60:nen...
itse käytän apuna garmin nüvi 500:sta... tuo on mopokäyttöön sopiva vesitiivis laite... mopossani...
jätä - kytkemättä... 2-napainen toimii niin... ainakin hondassa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/inlove.gif ... suurin syy ongelmiin ja etuvastusten käyttöön on "vain yksi...
Juu ei kannata käyttää jos pyörän ohjeen mukaan luokitukset ei täyty. Wikipedian mukaanhan delvaggi kyllä käy Yamaha FZ-6 mopoon, mutta wikipedia lähteenä voi olla yhtä luotettava kun vessapaperi...
no niin... ainoa kunnon honta joka tilanteeseen on tietenkin F6C http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bowdown.gif...
taitaa tuo ruuvi olla m5 kokoa.... reikää vaikea porata vastakierretapille jos jostain edes niin pienen sattuisi löytämään...
itse omastani aikoinaan 5mm terällä porasin pelkän kannan pois.....
enpä tunne kavaa sen tarkemmin.... mutta suzukin ja hondan kanssa tapelleena tulee mieleen että olisiko vika alipaineohjatussa polttoainehanassa... jos kalvo vuotaa hana ei aukea.. kuin osittain eikä...
tietysti sitten jos jostain sattuisi löytymään.... custom jossa myös on tehoa... ja oli aikoinaan minun toinen vaihtoehto... olisi Royal star... v-maxin koneella oleva näyttävä customi...
jos joku nyt sattuisi kiinnostumaan valkyriestä niin seuraavassa linkissä kuvia ja hieno selostus moposta... sen suorituskyvystä... ja historiasta......
auts... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/withstupid.gif ... niin jos customia ... nimenomaan customia... hakee niin valkyrie on väärä valinta...
tuo onkin Valkyrie-omistajien ainoa ongelma... kun ei parempaa ole vielä löytynyt mihin vaihtaisi... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif...
niin... tehojen takia tuo F6C onkin niin mukava... eri lähteistä riippuen ilmoitetaan 100-102 hv http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802jumpie_prv.gif ... valmistettu tosin vain...
no joo... ennen kuin muut ehtivät... niin Hondan F6C eli valkyrie... olisi muuten ehdottomasti paras vaihtoehto paitsi ettei sovi tuohon hintahaarukkaan...
itse en vielä ole kokeillut... mut tuttava kehui todella hyväksi aineeksi... ihmeellistä ollakseen mätänetin ainetta http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/crazy.gif ... ups...
tuota... tuosta 4-napaisesta johdotuksesta en tiedä... mut cbr 600 ja f6c:n perinteisen kolminapaisen tilalle olen laittanut vain hyppyjohdoilla liittimestä 2-napaisen led-releen... siinä ottanut...
omassa hondassa sama ongelma oli... syykin aivan ilmeinen kun hetken mietti.. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/idea3.gif ... ongelmana oli se että vain yksi merkkivalo......
no eihan tässä sitten jää muuta vaihtoehtoa kun käydä sovittamassa miten moponi "norsunkorva" sopii... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/omg.gif ... jos vaikka...
takasatulani on nykyään tyhjänä... ja airbagit selän takana olis kyllä edottomasti ihan kivat... mut mitenkäs on.. hukkuuko pikkuinen satula näkymättömiin...
meni oikein... ainakin magnassa "kytkinmaljan" hammaspyörä on "kaksiosainen" ... eli siinä on kaksi hammaspyörää jotka on noin puoli hammasta eri asennossa toisen ollessa jousikuomitteisesti liitetty...