Mox. Joo, en tiedä mistä päin aloittaja on, mutta mun classic-kilpurin suunnitteli ja teippas SnowFactory Pietarsaaresta. Eikä ollu ees pahan hintainen.
Ei välttämättä. Täs joku vuosi sitte menin yövuoroon töihin jäitä pitkin (Kokkola-Pietarsaari). Pietarsaaren päässä eteen ilmestyi punaiset valot ja pari valtion kelkkaa. Ylinopeudesta ei tullu...
Akusta plus johdin irti. Virrat päälle prätkään ja sitte amppeerimittarilla mittaa plus-navan ja johdon väliltä paljonko virrankulutus on lepotilassa. Jos virtaa...
Omassa K-satasessa oli vastaava vaiva. Pitkien vikahakujen ja tutkimuksien jälkeen todettiin, että laite kävi kahdella pytyllä. Tätä ei huomioitu oikeastaan missään...
Kawa Er-vitosessa on saman näköinen teleskooppi. Oman muistin mukaan painoin tuon yläpään korkin alas jollain vipu-pultti kombolla ja irrotin lukkorenkaan. Hommaa helpotti...
Mitään Araista tiedä mutta... Omassa Xlite 803 potassa on vähä samanlainen ominaisuus, eli visiiri ei mennyt kunnolla kiinni ja se lukitussäppi ei toiminut. Ohjekirjassa tuo säätö...
Moron. 102 tuhatta tuli nyt ison bandun mittariin ja kai se jotenki toimii? Noita kaasareita oon joskus miettinyt, kannattaisko ne avata/putsata ikään kuin ennakkohuoltona? Pyörä ollu mulla...
Wanha kunnon U-putki manometri... Tuo letkuhomma vaatii kunnon kuristukset, ettei öljy vispaa ja heilu. Ovat käyttäneet kuristukseen ruuvattavia venttiilejä tai migin suuttimia.
Jaa joo, enpä tiennytkään tommosta. No pitää huomenna käydä, eihän tuonne oo ku vajaa 60km/sivu, jos paikka on se, mikskä sitä luulen. Minkä verran tuota oman kuvan sijaintia saa avata?
Vähän menee asian vierestä, ku mulla oli yhen kesän S4R monsteri. Siinä matkan katkaisi jännitteen säädin aikalailla +40tkm. Juurisyy siinä kai on regulaattorin sijoitus huonosti...
Jaa.... Mitenkään alkuperäiseen kysymykseen liitttymättä... Nuo ilmafilsujen kotelot on jaksanut ihmetyttää vuodesta toiseen, milloin on Ram-airia, epäsymmetrisiä imutorvia, välilaippaa, K&N:ää...