Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: 100cid

Eikös siinä lähestulkoon kaikki WSBK kisamoottorin kilkkeet ole sisällä mäntiä lukuunottamatta. Samaa taitaa loppujen lopuksi olla sylinterien lukumäärä, -kulma ja desmo. Eli hintaa kertyy senkin...

Hei veljet, nyt ei justiin vakuutukset kiinnosta vaan uusi malli! Tässä on nyt tosi kyseessä, sillä 1098S on enemmän kuin liipaisimella. Jos 1198 malli tosiaankin on tulossa, hankinta siirtyy sitten...

Maahantuojalla näyttää olevan ko. mallin ostajalle 2000€ kylkiäisiä tarjolla. Onkohan mallisto vaihtumassa tulevalle vuodelle tai muutoksia tiedossa vai tehdäänkö vain varastoon tilaa?? Onko kellään...

Laita tulpat korviin, niin ei äänet häiritse http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
Enpä usko, että on mitään vakavaa. Jos ohjuri on sökö ja ketju oikein löyhällä,...

Saman tuo mun oma tuntuu vievän, kuin muittenkin omat. Matka-ajossa 6-7l/100km. Ei iso kone ilmaiseksi kulje http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Bel-Ray EXP semi 10W-40. Toimii kuin kello eikä ikinä mitään ongelmia kytkimen tai minkään muunkaan kanssa.

Oma tekee vastaavan nykimisen joskus reippaasti kiihdytettäessä. Mutta vain silloin jos tankki on jo tyhjän puolella... ei saa janojuomaa. Mutta tästä ei taida olla sun tapauksessa kyse??

KnightOfNi: sulla tuntuu olevan vankin mielipide tämän mittauksen turhuudesta. Mutta miten sä selität kokemukset esim. -08 ja vanhemmasta ZZR1400:sta. Täyskaasulla Vanha malli antaa 75hv@5000rpm 100%...

Kyllähän tämänkaltaiset testit pitäisi tietysti standardisoida. Pirustako sitä tietää, paljonko esim fly-by-wire -ohjattu R1:n kaasu tosiasiassa avaa läppiä esim juuri 40%:llä. Tässä onkin hyvä...

Juurikin huimien nykytehojen vuoksi tämä testi oli tehty. Harva osaa/uskaltaa/haluaa käyttää uusien 1000cc pyörien tehoja jatkuvasti. Siksi suuri osa koneen käytöstä tapahtuu osakaasuilla. Testi...

Niin ja eihän tietenkään kaikki kaakit ole käytössä osakaasulla. Uusi Blade antaa 94hv@8000rpm 40% ja 120hv@8000rpm 100%. Mutta ero on iso esim R1:een: 70hv@8000rpm 40%. Ei ole vaikea arvailla, kumpi...

No en minä ainakaan aina jaksa rannetta mutkalle vääntää eli täyttä kaasua avata. Mukavaa on, jos kääntää puoleen väliin ja jo siilloin alkaa tapahtua. Tämä on mielestäni sitä turvallista ja...

Ostin pari päivää sitten brittien Bike-lehden ja siinä oli mielenkiintoista juttua ja vertailua pyörien osakaasutehoista (Bike April 2008).
Yleensähän kaikissa pyörälehdissä tehot ilmoitetaan vain...

Kyllähän näiden vehkeiden kanssa kaikilla on hiukan tunteita pelissä. Normaali Corolla-kuski ei paljoa puhele, mutta jos on vaikka GSXF600 niin siitä jo piisaa juttua.
Hitto, tässähän alkaa jo...

Riculle kiitokset!! Tätä tässä olen odotellutkin. Eihän 14tkm vielä ole paljon verrattuna kaverin Intruderin 300tkm:iin, mutta kyllä noillakin kilometreillä jo kaikenlaista tapahtuu jos on...

Voi mahorotoonta meitä ontonnevan poikia! P..le, tästähän tuli hauska ketju http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
Ontonnevasta tuli mieleen, että mitähän mahtaa Ducatin...

Kiitoksia jo tässä vaiheessa kaikille vastanneille. Malttakaas veljet vain mielenne ja pysytään aiheessa...ei köydenvetoa japsi-makarooni -paremmuudesta...

No niinhän se taitaapi olla... käännän korvat rapakon taakse.

Pyöräkuume on kova näin syksyn kynnyksellä myös Australiassa. Kävin vihdoinkin viime viikolla koeajamassa 1098S:n ja tautisen hieno pelihän se on! Nyt olisi tarkoitus keräillä viimeiset ropposet...

Kyllähän se riuskurungoista taitaa tihkaista. Pitää ottaa tosin huomioon, että 10000rpm GSX1400:n pitkäiskuiselle koneelle ja jo melko isoille 1620cc männille taitaa olla pitkästi liikaa. Sieltä voi...

Ei niitä ruiskurunkoja tarvitse vaihtaa. Täällä Australiassa yksi paikallinen MP-lehti on "hiukan" rakennellut GSX:n konetta. Siinä on 1620cc männät, Yoshin nokat ja putki, muokattu imukotelo ym.ym....

Itsellä mörkössä vasta 20 000km, joten sisäänajettu.

Kaverilla sen sijaan 1400 Intruderissa pian 300 000 http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bowdown.gif
Konetta ei ole edes...

Hetkinen...190/50-17 on GSX:ssä vakiona, ei 190/55-17.

Maantiellä voi pitää laillisia nopeuksia. Ylinopeuksiin ei ole suurta houkutusta, sillä kovemmassa vaihdissa alkaa pää irrota hartijoista. Välitykset on pitkät. Satasta kun köröttelee, niin...

Niin ja sun kysymykseen vastausta: Mun tietääkseni mitään ei ole -05-vuoden jälkeen muutettu. Halvimman hinnan perässä kannattaa ehkä suunnata Enzon puheille EE-Speediin.