Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: jmki

Ja telttojakin saadaan taas normimäärä.

Telttavaraukset:

Jari Kielinen, puh. 040 5527 946
Email: jmk (ät) jmkmc.fi

- puolijoukkueteltta (mahtuu n. 10 - 12 motoristia) 55 e
- kymppiteltta...

Laitetaas nyt sitten kokemuksia reilun 2 vuoden ja 30 tkm jälkeen. Takuuta on tarvittu kerran: etujarrusatulasta löytyi katkennut jarrupalojen lukituspinni, joka oli ollut siellä uudesta asti....

Tiet ovat kohtalaisen hyvässä kunnossa molemmissa maissa, Sloveniassa parempia. Kroatiassa meno on suurpiirteisempää ja vauhdikkaampaa. Tulee lähinnä Puola mieleen. Slovenia onkin sitten motoristin...

SMR:n alusta tuntuu selvästi SMT:a jäykemmältä, ainakin vakiosäädöissään. Paremmuudesta voi olla montaa mieltä, kun nuo lie viritetty ihan käyttötarkoituksen mukaan. SMT reissuun ja SMR kikkailuun....

Yksi puhuu takapyörätehosta ja muut kampiakselitehosta http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/eek.gif Kunnossa olevasta Aprilian koneesta pitäisi lähteä n. 125 hv kampiakselilta, joka...

Ei hääppöinen kylä, mutta ympäristössä on paljon mukavia teitä.

Pitihän se käydä kokeilemassa. Tässä vähän vertailua KTM:n SMT:hen. Siihenhän tuota pitää verrata eikä mihinkään BMW:n GS-matkalehmään.

+ Tehokas kone ja sivistyneempi kuin kotarissa. Toimivat...

Color Linesta on kokemus viime kesältä. Vapaata istumapaikkaa voi olla vaikea löytää paatista viikonloppuna. Pikku vinkkinä: laivaan voi ostaa business class-lipun, jolla saa oman penkin, pientä...

Penkeissä on tietysti eroa, mutta ainakin 09-mallin SM(-R):sta ja SMT:sta on eri lehtien testeissä mitattu lähes aina yli 120 hv, kun tehtaan ilmoitus on 116 hv (85 kW).

Tässä Autoliiton ja muilta sivuilta kerättyä tietoa maksuista:

Norja: maksullisia teitä (enimmäkseen ei koske pyöriä), tunneleita ja lauttoja, maksu vaihtelee
Ruotsi: Juutinrauman silta 21 €...

Orkkisosan, jossa on kumivaimennin ketjulle, numero on 60033129016. Hinta lie n. 30 €. Mitään erikoistyökaluja ei tarvita paitsi kiristystä varten momenttiavain. Momentti on 100 Nm ja manuaali käskee...

Käypäs joskus ajamassa 990 Adventure niin tiedät millainen on huono pleksi. Itse pidän SMT:n pleksiä kutakuinkin toimivana n. 160 km/h asti. Kovemmassa vauhdissa se ei enää suojaa tarpeeksi. Kuskin...

Ei ole SMT:ssa 18-piikkinen eturatas. Ketjun välitys on sama 17/41 kuin SM:ssa. Ja se pakollinen 16-piikkinen eturatas löytyy ystävälliseltä KTM-osamyyjältä numerolla 60033129016...

Mulla kesti 990 Advessa ketjut 36 Mm. Tuo taitaa olla pisimmästä päästä. Ajo oli pääosin matkaa asvaltilla ja jonkin verran soratieräppäilyä siinä välissä. Runsaalla soratieajolla helposti puolittaa...

Kannattaa tarkistaa keulan laakerin välys. Tutina voi johtua liiasta väljyydestä. Ainakin se herkistää ko. oireelle. Uusi rengas auttaa, mutta ongelma voi palata, renkaasta riippuen.

Uudelle EU:sta tuodulle ajoneuvolle tulee maksettavaksi ALV ja autovero. Nykyisen autoveron päälle ei enää tule ALV:ia kuten ennen.

Autoveron osuuden voi tarkastaa suoraan maahantuojan...

Saksassahan ei ole autoveroa ja tuo 17 990 sisälsi ALV:n, mutta ei toimituskuluja. Eli mopon saa kaupasta lähes tuohon hintaan. Suomen 21 510 on autoveroton hinta ja sisältää ALV:n. Eli nuo ovat...

Mielenkiintoinen pyörä, mutta niin on myös sen hinnoittelu Suomessa...

www.ducati.fi:

Ducati 1200 Touring
Veroton hinta: 21 510,00 €
Vero: 6 479,55 €
Yhteensä: 27 989,55 €

www.ducati.de

Eipä ole KTM yleensä vielä ekan vuoden jälkeen muutoksia tehnyt ellei ole ollut isompaa tarvetta ja SMT:n kanssa tuntuvat osuneen koko lailla kohdalleen. Värit voivat toki muuttua.

Ne orkkislaukut...

Jos kaipaa pelkästään takaiskarille roiskesuojaa ja haluaa pihistellä: KTM 950 SE:n muovinen roiskesuoja sopii tähänkin ja maksaa niin vähän ettei kehtaa edes muistaa. Ketjusuojan kiinnitystä joutuu...

Oma viritelmä mallia: http://www.24.fi/mcjaykat/

Automaattirasvaria on kokeiltu. 6000 km reissun aikana automaattirasvarin ja passelin spray-ketjuöljyn välinen siisteysero on järkyttävä, sprayn eduksi. Onhan se automaatti toki muuten vaivaton.

Kappas, Powerpartseissa on taas uutta kivaa. Aika ruma tuo pannu. Keskiseisontatuki olisi kyllä poikaa reissussa. Se helpottaa kummasti ketjun rasvausta. Jos se olisi siedettävän näköinen myös...

Itselläni oli aiemmin KTM 990 Adventure. Tänä kesänä on ajeltu reilu 10 tkm SMT:lla. Tässä vähän vertailua pyörien välillä ja SMT:n matkaominaisuuksista kommentteja.

Adventuren huonoin ominaisuus...

Vaihdatin alkuperäisen takarenkaan Saksassa n. 6000 km paikkeilla. Siinä oli vielä hiukan pintaa jäljellä. Ajelin reippailla paineilla (2.5..2.7 bar) ja se varmaan paransi kestoa. Nykyään takana on...