Oma vertailukohta on viaber 165hp/131Nm ja PrätkäPaja 192hp/141Nm[/QUOTE]
Proboostin penkissä käytin.
Koko ränni tuli laitettua ja ensimmäinen pitempi reissu n. 1700km yhteensä...
Pakko niellä omia sanoja nimittäin latasin PC:n sivuilta kartan ja sopi ainaki omaan pyörään.Penkissä tuli tulokseksi 176hp ja 130nm.
Tuosta ilmanputsarista, että ainaki kun laittaa googleen...
Eturattaan suojukseen ei tarvi koskea.
Tosiaan ei tarttenu kuin käännäyttä booreilta vivusto toisinpäin ja jonkin verran mirklailin tankoa ettei se hinkkaa runkoon. Tota mirklailuakaan ei ois...
Kaveri on kääntänyt toistepäin ton ja sano että vähän joutuu hiomaan mutta ei ollut kuulemma kova homma. Kehuu vaan tota käänteistä kaaviota.
Itelläkin on toi käänteinen käyny mielessä mutta kunhan...
Mulla kokemuksia 12R:stä reilu 1 200km tälle kesälle ja kylhän tolle soppa maistuu mutta ei toi kulutus ainakaan mulla kovin suuri ole. Varmaan lähemmäs 300km ajaa tankilla JOS AJAA NÄTISTI.Mulla on...
Otettiin me se jousi pois ylä kautta ja aukihan sen pitää olla kun öljyt laittaa sisään. Ei kylläkään mitään ilmatiloja laskettu. Manuaalista tarkistettiin paljon laittaa öljyä putkeen ja ruutalla...
-05 ollaan vaihdettu etupäänstefat.
Siinä ei ainakaan ollu kova homma. Tehtiin suurin piirtein näin:
Keula ylös liinoilla-> putket irti->alapäästä pultti irti-> stefat vaihtoon. Ja sitten vaan...
-05 ollaan vaihdettu etupäänstefat.
Siinä ei ainakaan ollu kova homma. Tehtiin suurin piirtein näin:
Keula ylös liinoilla-> putket irti->alapäästä pultti irti-> stefat vaihtoon. Ja sitten vaan...
Moro,
Tutulla on sellaista ongelmaa R6:sensa kanssa, jota hän kuvailee näin "vitosella ja kutosella lähtee kiihdyttää kasistakympistä ni alkaa 150 kohdalla röpöttään ja ei kiihdy enää."
Olisikohan...
Tulipa sitten tilattua 3 settiä renkaita. Muuten kaikki toimi ihan hyvin paitsi että tilasin 190/50 niin tulikin 180/55 http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/veryangry.gif
Pikkasen...
Oon ymmärtäny että niitten läppien tehtävä olisi "rajoittaa" tehoja pienemmillä kierroksilla jotta ei tulisi ns. tehopiikkiä. Revi pois se läppä niin saat pyörästä yllätyksellisemmän!...
Itse tein sen virheen kun olin ostamassa ensimmäistä pyörää niin ostin 750 k4:sen.Sit siihen vähän viripalikkaa tuli laitettua ennen kuin edes oli kortti taskussa, eikä lumetkaan olleet vielä...
Maali ei pitäis olla mitenkään "hirveen" kallista. Maalautin tankin kerran kaverilla niin siihen makso maalit+lakka muistaakseni 25€. Jos haluat erottua kunnolla joukusta niin tuskin maksaa paljoa...
No niin. Venttiilit tarkistettu ja ei löytyny moittimista. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bowdown.gif
Oli siinä jonkin verran tekemistä, että sai venttiilit näkösälle, mutta...
kallistamalla? mitähän tuolla tarkoitatte? ihan venakopan avaamalla ja välykset siitä tsekkaamalla. palat vaihtuuvat nokat irrottamalla.[/QUOTE]
Minäkin olen jostain saanut käsityksen, ettei hommaa...
Ei ole takuu peli ja siksi tässä olenkin miettinyt, että hoitais säätämisen omassa tallissa. On se kaveri lupautunut avuksi siihen hommaan ja eihän siitä muuten mitään tulisi. Pitäisi olla...
Onko kukaan säätänyt ITE venttiilejä kympistään? Mittarissa on noin 22tkm joten se alkaisi oleen melko aiheellista. Siksi kysynki, että onko se kuinkakin vaikea homma? Siin nimittäin säästäis pitkän...
Suosittelen hankkimaan Sumekolta.Ite hommasin sieltä ducktailin ja jos ihan oikein muistan niin 105e+pk ja tuli ihan oikean sävyinen.Mielestäni ei maksa liikaa...