Jäykkää perää kaipais tuo oma kikotin ja ebaysta löysin sitten hakusanalla solid struts palikoita kun menis iskarien tilalle, löytyykö näitä samoja suomesta mistään? Koittanu googlailla mut ei tule...
Tuntus että kyseinen vt syö turhan paljon tuota ölppää, tänä kesänä meni noin litra eikä ollu kilometrejä varmaan kun noin 1500, onko jollain tietoa mikä öljy vois pysyä koneessa paremmin? Muutamassa...
Alkaa olemaan jo vt hondassa tangon puslat löysänä.
Onkos muut koittanu jotenki kiinteesti laittaa vai vaihtanu puslat sinne väliin? Puslia en oo ite löytänyt vielä mistään. Onko kokemuksia asiasta...
Noniin eli kaasarit on synkattu, mutta vielä pitäs koittaa säätää sitä tyhjäköyntiseosta, vieläkin käy laihalla. Mutta kun yrittää niitä ruuveja avata edes varttikierroksen alkaa putkesta tulee...
No näköjään löytyi vanhasta synkkaus setistä tarvittavat liittimet että saa mittarit kiinne. Eikös se säädetä sitten kaasuttimien keskellä olevasta ruuvista? Tankki irti ja sitä rataa.
Kävin tossa ostamassa hiljattain Honda VT1100C shadowin. Ja pyörä toimii ihan mukavasti, lämpimänä.
Kylmänä tahtoo vähän nykiä ja välillä paukkuu putkessa. Onko tällainen käytös ihan normaalia reilu...
Saattaa olla luotettava ja hyvä pyörä kohta myynnissä 😂
Minun tietotaidollani tuota ei näköjään tuu saamaan kuntoon, täytyy viedä se jollekkin säädettäväksi. Kiitos kaikille avusta ja vastauksista....
Nyt niitä on säädetty jo muutaman kerran se vartti eikä oikeen auta yhtään. Eli jo 3,5 kierrosta auki ne ruuvit. Varmaa jo pikkuhiljaa saa liikaa bensaa ku alkaa jo meno hyytyä. Olisko niillä...
Hangossa tämä kyseinen kikotin asustelee, noh mä nyt ruuvasin niitä seosruuveja aukippäin 2,75 kierrosta ja se nykiminen kyllä pienenty mutta silti, ja tuntu kun kiihdytti vähän reippaammin et meinaa...
Juu tää mun juttu on vähän sekava ymmärrän, ja nytkun muistelen ni ne tulpat mitkä oli yönmustat oli vanhat ennen ensimmäistä kaasariremppaa, nyt tuntus että siinä keskivälillä toimii ihan hyvin. Eli...
Bensapinnat kahtoin 2 kaasarista vaan ja oli siinä noin 6,5-7mm hujakoilla. Loput kaksi säädetty samalla tavalla niin en usko että olis kauheesti eroa, ja bensansaantiahan tällä edellisellä...
Eli nyt väännetty niitä ruuveja tasan kaks kiekkaa auki, ja neuloja nostettu, lähti se käymään mutta nykii paljon enemmän ku viimeksi, eikä viitti pyörää minnekkään viedä korjattavaksi kun ens...
Seosruuvit oli jo 2,5 kierrosta auki. Nyt tuli pyöritettyä vaan 2. Tänään saa vasta laitettua läjään, kun ainoa työkalu millä mahtuu saada klemmarit kiinni kaasareihin hajos 😂
Ja ekan kerran tulppien vaihon yhteydessä jäi tulpan piuha käteen ja se pää vieläkin tulpassa kiinni, no googlaamalla selvis että ihan metritavarana tota myydään niin ajattelin ettei haittaa menoa...
Pyörällä veivattu nyt noin 70tkm, kalvot oli kunnossa ne tarkistin samalla ku oli kaasarit irti, ne neuöan korkeudet nyt jäi ihan täysin. Ja juurikin se ennen ilmanputsaria olevaa tötteröä tarkoitin.