Mulla ei vielä onneksi tuota jälkikasvua ole, mutta vastaanpa silti. Hommahan on vähän kakspiippuinen siinä mielessä että noilla kevareilla tahtoo maantienopeuksissa jäädä jalkoihin. Muutama vuosi...
Kyllähän esim. Suzuki DR:ää on myyty myös 25 kilowattisena, eikä siinäkään ole painoa kuin sen jotain 130 kiloa... Luulisi nyt etteivät liikkeet myy "laitonta" peliä?...
Morjens.
Monsteri on siis alkanut kummitella mielessä! Nyt sitten kiinnostaakin että millaisia nuo 2000-luvun alkupuolen monsterit ovat luotettavuutensa puolesta. Lähinnä kuussatasia on tullut...
Tuommoisella on kaksi kesää tullut kurvailtua.
Parhaimmillaan mutkatiellä ja kaupunkiajossa johtuen hyvästä käsiteltävyydestä, hyvän alustan takia voi mennä mutkissa jo ihan hyvää vauhtia....
"Kuntosi on erinomainen" *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/omg.gif
Ei helvetti, kyllä tämän maan nuoriso on pahasti retuperällä jos meikäläisen kunto on erinomainen...
Jos kyse on tuosta Top Gearissa tehdystä testistä niin eipä toimi sama homma täällä armaassa isänmaassa. Briteissä kun täytyy saada ajoneuvosta kaksi kuvaa, Top Gearin testissä jälkimmäistä kuvaa ei...
Tuleekos tuolta tilatessa veroja sen enempää päälle? Tuollainen vain hieman houkuttaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
Jotenki muistan jostain päin nettiä lukeneeni että tuollainen suomesta löytyisi, taisi olla rekisteröity keravalle. Tämä tosin siis luotettavasta internetin maailmasta...
Joo, elikkä tuossa pyörän vieressä häärisin ja huomasin että kuskin paikalta katsottuna pytyn vasen puoli on aivan öljyn peitossa. Kysymys kuuluukin että onko tuo ihan normaalia, vai pitäisikö...
Yleensä vilkautan jarruvaloa muutaman kerran, mikäli roikkuja ei tästä tajua niin sitten vaan tuppi nurin ja http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif