Olikohan se EVO Monster, josta jättivät sen toisen tulpan pois?
Jos siihen remmikoppaan menee johto jossa kumitulppa, niin taitaa siellä sytytystulppa piileksiä.
Seoksen täydelliseen palamiseen pyrkineet "virittäjät" ovat tehneet/teettäneet tälläisia modifikaatioita kansiinsa. Ja ei ne ole kummalla puolella tahansa vaan molemmilla puolilla.
Seitenpuolikkaassa kun ei alunperin ole tulppia remmin puolella, on vaikea sanoa minkälainen avain sinne sopii. Hankalimmillaan vaatii remmipyörän poiskäytön...
Kaasuun vastaavuus herkistyy huomattavasti. Huipputehon kasvu marginaalista.
Mikunien jäätämis ongelmaa ei ole esiintynyt.
Polttoaineen kulutus pienentynyt, maksavat itsensä takaisin ehkä 50...
Tallin nurkassa on jo pitkään köllötellyt varamoottori, jossa on "kirkkaat" kannenpultit, ja nehän ei ole kestävän maineessa.
Varastossa kun olisi siihen...
Kauheita kulutuksia, ei pers kestäisi noilla ajaa! Seka-ajossa enemmän tai vähemmän läppä levällään n.5 l/100km.
Tylsässä maantie ajossa tankillisella pääsee helposti yli 300km...