Nii, noh, eihän siitä ruiskua säädetäkään. kerroin vaan oman vihjeen mistä voi tsekata onko räpelletty lähinnä tuota TPS:sää, omassani valitti tuota, liikutin sen kohdalleen ja toimi hieman huonommin...
laita dealer mode päälle takapenkin alta. Tyhjä kaksinapapainen liitin -> navat yhteen ja näyttöön pitäisi tulla dataa. En vaan muista pitikö olla vain virrat päällä vai käynnissä...
Vuodesta 01 pyörällä on ajettu ja kierretty eri sarjoja Ruotsissa ja Suomessa, Norjasta en ole varma mut anyway. Karkeasti noin viisi kokonaista kautta ajettu. Pelkästään SM sarjoista tuona aikana...
Syksyllä ostin moneen kertaan voltit ja lipat heittäneen rata K1:n, avattuna kone näyttää just tehtaalta tulleelta, jopa laatikon rattaat on ehjät ja kulumattomat.
Haluaisin nähdä miehen joka tiukalla otteellaan pystyy wobeltamisen lopettaa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif Ja siis itse pidän wobeltamista semmosena jossa tanko...
Mutta eikös se ole sama asia? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/wink.gif Shifteri katkaisee sytkän jolloin veto loppuu ja vaihtaminen onnistuu. Ranneliikkeellä löysätään kaasua...
PC toimii jos liittimet sopii. Noissa malleissa on eroa vain valmis softa jolla ei muutenkaan tee mitään. Itselläni on 00 vuoden vessassa 02 mallin PC ja hyvin sykkii.
Muistelisin että aikoinaan ex F1 kuski Damon Hill ajeli Englannissa melko hurjaa vauhtia urheiluautolla ja jäi kiinni eikä saanut sakkoja kun virkamies oli sitä mieltä että Mr. Hill osaa ajaa/hallita...
Mistä v**un ylivuotoletkusta?! Ai että öljytila on yhteydessä täysin vapaasti ulkoilmaan vähän niinkuin kaasarin ylivuotoletku http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif?
...