Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: karoliinasalmin

Me juuri hankittiin EXC-450 vm 2009, endurovanteilla, valkokilpisenä.

Ämmänsuon motocross-radalla
- aivan loistava vehje, kierrokset eikä vääntö ei lopu kesken
- älyttömän ketterä ja kevyt...

Vanha kysymys, en tiedä onko enään ajankohtainen. Mutta:
Meillä on molemmat ja Motovillen säätämänä ja huoltamana.

Rauhallisessa ajossa:
- 2005/2006 vs. 2008 on kuin ajaisi sähköpyörää vs....

Ei tarkoitus maalailla piruja seinälle mutta:
Yhdellä kaverilla alkoi Suzuki kolisemaan ja sillä meni moottori vaihtokuntoon, oli ollut moottori ilman voitelua (ja vaikka se vielä juuri ja juuri...

ZX6R 2005 ja 2008 erot:

Kun meillä on nuo kaksi pyörää ja olen ajellut koko kesän 2008-mallilla ja nyt ajelin pitkästä aikaa töihin tuolla 2005:ella tänään. Jänniä huomioita:

- eka havainto...

No mutta voitko jakaa tietosi muillekin vai onko sinulla siihen joku ihmeen NDA?

Vertailua:

Biltema:
API: SM
10W40
Kinematic Viscosity @ 40°C (cSt) 95.0 – 105
Kinematic Viscosity @ 100°C (cSt) 13.0 – 14.5
Viscosity Index 152

Shell Advance Ultra:

Totesit että näiden eroja on pirun vaikea selvittää koska valmistajat eivät tietoja anna.
Shell Advance Ultran datasheetti esim sisältää samat arvot kuin Bilteman datasheetti eikä ne ole...

Joo, viskositeettiarvot täsmää huippuöljyn kanssa melko tarkkaan ja API-luokitus on SM.
Itse asiassa Liqui Molyssä oli huonompi API-luokitus kuin Biltemassa. Vaikka SL/SM:n ero ei lienekään...

Kotarissa olen käyttänyt Biltemaa ja se on hyvin toiminut kovassa käytössä (metsäenskaa). Se on halpa öljy. Tosin ei niin halpa kuin Delvac isoissa erissä.

Sporttipyörässä oli Liqui Moly...

Minäkin kippasin kerran ajotunnilla pyörän kun loppui vauhti ympyrän harjoittelussa. No pyörä pystyyn, opettaja taivutti vaihdepolkimen suoraksi ja taas mentiin. Kahvan päähän toki tuli naarmua yms....

Olin havaitsevinani saman suuntaista: Edellisellä kaudella 2012 ajoin 97 ZX6Rllä jonka (touring) penkki oli pehmeä kuin sohva verrattuna nykyiseen 2008 ZX6Rään (kova penkki) ja jostain syystä jaksan...

Täytyy harkita. Tosin prioriteetilla on kustannuksista nyt uudet renkaat.
Ja öljyt jotka äsken vaihdoin (vaikka edellisestä öljynvaihdosta ei nyt niin kauaa ole ~3000 km).

Kaadoin koneeseen...

On se hyvä kaikissa tilanteissa missä pitää jarruttaa. Yksi paikka missä se on erityisen huono on itse asiassa soratie, koska moottorijarrutus saattaa lukkiuttaa takapyörän kun luistokytkimen...

Olin havaitsevinani tuon myös meidän 05 pyörällä. Kiihdyttelyä kokeilin ja oli se laiskempi kuin yhdellä hengellä, siksi arvelin että ZX10R:ää voisi tarvita jos enemmälti kyytsäilisi jos ei halua...

Hanki enska, kunnon suojat (suojapaita, suojahousut, niskasuoja, supervahvat enskasaappaat, esim. Alpinestarsin Tech 7) ja kaadu joka päivä niin lakkaa kaatumiset pelottamasta niin paljoa. Enskassa...

Kaksi päällä kokemus: Tulipahan kokeiltua miten ZX6R 2005:llä voi kuin voikin ajaa 2 päällä. Valitsin tuon pyörän 2008:n sijaan kun siinä on enemmän vääntöä alakierroksilla kuin 08:ssa. Kyllä sillä...

Totta puhut, toimii, enskahaarniska + krossipaita jos on päällä, ei tarvitse ajaa edes kovin kovaa kun viima jo viilentää. Tullut käytännössä todettua enskalla maantiesiirtymissä.

Nyt on Forcefieldin L2K selkäsuoja ja rintapanssari. Superbikersiltä niin sai sopivan kokoisen.

Tosi mukava selkäsuoja, kävin äsken testaamassa.

Delvaccikysymykseen jatkoksi: Miten ylipäätään onko 15W40 tai 15W50 sopiva valinta ZX6R:ään?

No Cebarissa kai on noita kiinnityspisteitä. Tai Bussissa. 2008 ZX6Rn takaosa on kliini. Kivan näköinen, mutta ei minkäänlaisia kiinnikkeitä. Paitsi takajalkatapit kun en ole ruuvannut vielä irti....

No tankkilaukku on vielä rumempi. Laukkusysteemit ei vaan tyylillisesti oikein sovi sporttipyörän lookkiin. On tuossa sentään aerodynaamisesti muotoiltu perä (tylpästi katkeavat muodot aiheuttavat...

Tankkilaukku on Givi. Mallia en muista, eikä laukussa lue (kävin äsken tutkimassa asiaa). Koko on sellainen että iPad mahtuu kannessa olevaan karttataskuun, eli pienin mihin menee iPad taskuun....

Eilen tuli havaittua että saapas tuohon 08 ZX6Rään (pehmeän) tankkilaukun sittenkin jotenkuten - tuli yllättävä tarve kuljettaa tavaraa ja liian painavaa reppuun (lennokin akun latauslaitteita x 2)....

Meillä on molemmat. 05/06 on vähän isomman tuntuinen kuin 07/08 ja ei ehkä ketterästi mutkaan kääntyvä kuin 08, mutta taas moottorin tehonanto on vähän särmikkäämpää 05ssa, 08 tuntuu antavan tehon...

Anteeksi myös lievä OT, mutta kiitos vinkistä! Täytyy tehdä näin. Epäilemättä tarrakiinnitteiset ei kestä kun muutenkin osat tippuu metsäajossa, nytkään en tiedä missä toinen takavilkku on tai minne...