Niin mäkin taannoin tein. Sitten soitin vakuutusyhtiöön että mitä se hirvipalovarkaus kustantaa. Viiskymppiä / vuosi. Otin. Kaksi viikkoa tämän jälkeen rosvot vei pyörän...
No jos kerran hitsaillaan niin samalla vaivallahan siihen hitsaa jonkun 30mm prikan päähän. Ei uppoa enää asfalttiin. Toki pitää katsoa ettei satu ketjuun tai johonkin.
Niin otetaan pala piirtoheitinkalvoa, leikataan siitä J-kirjaimen muotoinen koukku, napataan pölysuoja irti, ujutetaan koukku stefan välistä, kiepautetaan kerran ympäri ja kas, stefa pitää taas kun...
Muutamaakin pyörää olen tuon perusteella arvioinut ja jo kylmillä tyypeillä on ollut selvää että ei aina pidä paikkaansa. Erot ovat olleet pääasiassa käsivarsien puolella....
Joskin vaikka vanhojen hehkulamppujen korvaaminen ledeillä voipi parantaa valotehoa ja vähentää virrankulutusta samaan aikaan jolloin jää virtabudjettia muuhun käyttöön. Voipi olla jopa suotavaa...
Totta, teknisesti olisi melko jees. Valitettavasti törmätään tuohon tyylikysymykseen, ovat tehneet siitä ampiaisen näköisen. Kai se paremmin myy, itse ei jaksaisi tuota tyyliä katsoa.
Näin on - jos satula vaan on kunnollinen. Tässä tapauksessa vika on selkeästi osoitettavissa satulan rakenteeseen ja siellä olevaan muovijäykisteeseen joka tunkee vaahtomuovin läpi painamaan ahteria....
No eikai tuo pleksiäkään tarttisi. Ruiskulla lienevät kaikki -> jos näin niin ei tartte tapella neljän erilailla tukkeentuneen kaasarin kanssa. Se on jumppa johon _en_ lähde enää.
Korkeintaan tikkari +20. Joskus nyt voi lipsahtaa tylsällä suoralla mutta... mieluummin jokin laitos joka ei _liikaa_ palkitse kaahailua. Jos ei setä sininen liputa...
Niin - joku parin - kolmen tonnin Nevada niin eipä siinä toisaalta kovin korkealta putoa jos se ei miellytäkään. Sitten kirjoitellaan täällä taas jos näin kävisi.