Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Strictly VN 1600

desi liikaa öljyä...voivoi kauheata

Ainut...njaa...

Onhan hyvä syy myös se, ettei tule 1000 km enempää vuodessa ja vakuutukset voimassa koko kesä...

Jälleen yksi hyvä syy lopettaa tämä harrastus... itselleni siis.

Saako emäntäkin merkinnän rautaperseajosta, mikäli istuu kyydillä http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Tämä on asia, mikä ei siis välttämättä millään nikaman naksaisulla parane? Eli kyse on siis pienestä asiasta, kuten ajoasento tai turha jännittäminen juuri noissa hermoihin liittyvissä asioissa (siis...

Tämäkin kävi mielessä... omissa on ehkä hiukan liian paljon ahtautta, jotta saa täysin nyrkkiin...

Tässä tuli aika paljon hyvää asiaa...noin tekniseltä kannalta tosiaan. Täytyy tarkastaa tuo ajoasento kertaalleen ja kokeilla hiukan eri variantteja säätämällä sitä mieleiseksi. Tuossa kawassa kun...

Ehkä turhaa yleistystä...

Voisin kuvitella, että imuäänet olisivat nuo vinkumisen lähteet, mutta toki niitä muitakin voisi olla.. american chopperissa ne kaikki pyörät vinkuu aika mukavasti...

Tuli vihdoin vähän enemmän aikaa ajella tuolla pyörällä tänään ja kai sitä matkassa oltiin n. tunnin verran ainakin ennenkuin kävin kylässä tutun luona. About kolmen tunnin päästä tuli taas lähtö ja...

Kustomilla on mahtava fiilis ajella, kun ei edes tee mieli ajaa yli rajoitusten.. melkein alle ja ihan tarpeeksi nautintoja siitäkin saa.

Riippuu kai ihan mitä pyöräilyltä hakee.. itse ainakin...

Kyllä, sen verran tiukka se sovite siinä pressussa, että on viety. Muutenkin yritin sitä etsiskellä ympäristöstä, mutta ei löytynyt.

Pöllittiin pressu täältäkin.... siis pohjois-helsingistä. Toinen on saannut olla toistaseksi rauhassa... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/veryangry.gif

Nyyh, älä kiusaa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bawling.gif Kerran kokeilin ilman pleksiä ajaa, sehän oli ihan hirveää. Toisaalta oli tasaisempi kun pleksin aiheuttamat...

Ja itseasiassa ihan rehellisin keinoin saa mielikuvaharjoittelullakin lihaksien "kasvamista" aikaseksi.. eli siis esim. peilin edessä pullistelua... tai painojen kuvitteellista nostoa.

Hyvä, että kustomisteista eroteltiin nimenomaan PLEKSIcustomistit *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif *... koskaan ole ajanut sellaisella enkä hanki. Ilman pleksiä...

Tuohon voi vaan sanoa, että riippuu TÄYSIN siistä miten ajaa.. itsellä 22 tkm takana ensiasennusrenkailla ja vielä ajelee tän kesän ainakin...

Useimmilla autojen alkuperäisillä suodattimilla ajelee parhaimmassa tapauksessa +100 tkm... luotettavasta lähteestä kuulleena, jossa testattiin korjaamojen roskiksista kaivettuja 24 tkm ajettuja...

Ja joku kehtaa mennä Stormin tiskille ja pyytää pleksi mallailtavaks, jonka jälkeen pleksi jää siihen ja uusi tilataan Saksasta...

tai sit tuli juuri prätkäliikkeen huollosta, jossa pari mutteria "unohtu" kiristää... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Mielenkiintoisia teorioita välyksien synnystä...

Aiheen aloittajalle kysymys, että kuinka KUUMA se kone oikeasti oli ensimmäisessä mittauksessa.. sillä ei nuo välykset muutu esim. 20 asteessa...

Tuli kutsu kotiin... siis korjauskutsu oman pyörän potentiaalisesta ongelmasta. Niin paljon kun vihaankin pyörän viemistä huoltoukkojen käsiin, niin nyt on pieni pakko. Ikävä vaan, että BW Vantaan...

Edelliseen viitaten ajellut jonossa ja itsellä jäännyt kaljapullo eturenkaan alle... osa pullosta lähti kuin ammus suuntaan X ja pamahti vierelläajavan auton kylkeen...

Hienoa on, mutta tuli mieleen vaan mielenkiinnosta, että miten tuolla pärjäilee englannin kielellä? Joku meinaa, että hyvin, toiset taas huonommin... Paljon näyttää olevan "meidän" aakkosia heidän...

On niitä outouksia jo 20- luvulla tehty http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

http://kamemoco.seesaa.net/image/Megola04.jpg