Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: arppi

Tänään uudet öljyt koneeseen, uusi suodatin ja sihtien ja letkujen tarkistus. Mitään ihmeellistä löytynyt, kone käyntiin ja käyntiääni täysin eri maailmasta. Tiedä sitten mikä oli tai tuleeko se...

Tänään uudet öljyt koneeseen, uusi suodatin ja sihtien ja letkujen tarkistus. Mitään ihmeellistä löytynyt, kone käyntiin ja käyntiääni täysin eri maailmasta. Tiedä sitten mikä oli tai tuleeko se...

Tuo jousihomma saattaisi ollakkin syy. Mutta jos on vain lämmin päivä ollut, öljyvalo sammuu niinkuin kuuluukin ja säksätystä ei kuulu. Sihdit olivat puhtaat ja suodatin oikein päin. Jos vaikka...

Pitääpä tiputtaa öljyt pois, vaihtaa suodatin ja tsekata sihdit. Ja kyllä suodatin oikein päin paikoilleen meni, mutta jotain mystistä on tapahtunut huollon jälkeen.

KTM 990 SMT ja viileällä ilmalla startatessa öljyvalo jää palaamaan, ehkä minuutin tai kaksi ja välillä epämääräisesti välkkyen sammuu. Kylmänä myös säksättää jakoketju, kiristäjät vaihdoin, vieläkin...

Vaihdoin ketjunkiristäjät uusiin. Oikeastaan ei tullut muutosta, kylmänä edelleen säksättää. Muutamia kertoja myös viileinä aamuina öljyvalo palaa startin jälkeen ehkä minuutin tai kaksi, mielestäni...

Hyvähyvä! Sillä sellainen löytyi rengasliikkeen hyllystä viime vuoden leimalla ja irtoaa ns. puoli-ilmaiseksi.

Kukaan laittanut SMT:n takarenkaaksi 190 leveetä kumia? Mahtaako mahtua?

Oma SMT on mun mielestä alkanut pitää kylmänä aikamoista säksätystä. Vähenee kyllä koneen ollessa lämmin. Onkohan jotain venttiilisysteemiä tai jakoketju? Syksyllä ei ollut moista, ehkä alkoi...

Oma SMT on mun mielestä alkanut pitää kylmänä aikamoista säksätystä. Vähenee kyllä koneen ollessa lämmin. Onkohan jotain venttiilisysteemiä tai jakoketju? Onko muilla ollut vastaavaa?

:kynttila:

Taitaa muuten olla niin, että SMT-kuskit ei ehdi kirjoittelemaan palstalle, kun ne vaan ajelee suu korvissa. Siitä tulikin muuten mieleen, lähden ajelemaan :p

Juttelin tänään tutun vanhemman miehen kanssa bensa-asemalla, hän oli aloittanut taas moottoripyöräilyn. Viimeisestä aikaa 54 vuotta, -59 mallinen prätkä tuolloin, nyt myös :thumbup:

Eurassa PrintCut. Yhteen VFR:ään teki ainakin tarrat viimosen päälle.

Aivan loistava ajettava yksin ja kaksinkin. Nelinumeroisia teitä eilen tuli vähän ajettua ja yllätti kyllä aivan täysin entisen zetorikuskin, aina vaan tuntuu hauskemmaksi muuttuvan :jippikaijee:

SMT tuli taloon ja ZZR 1400 meni vaihdossa. Eli tästä eteenpäin mennään täysin eri pyörällä, ja onhan se..........erilainen :)-

Iisalmen pyörä olisi passeli, mutta tarttis päästä ensin isosta zetorista eroon. Kiinostus nykyistä pyörää kohtaan on olematonta, eli voipi joutua vaihtamaan liikkeessä.

Onko kyseisessä mallissa tullut mitään päivityksiä, vai onko pyörä pysynyt samana? Kiinnostaisi vaan Espoon BW:ssä oleva 2010 mallinen ajamaton SMT. Onko eroa -12 malliseen muutakuin, että ei ole ABS...

Belrayn EXP toiminut ainakin meikäläisen zetorissa oivasti.

TSL 1 tahi LPS:1

Hiilari TRC:t ja ilman killereitä.

Tuli mitattua oman pyörän äänet(ZZR1400) yoshin slipareilla, töistä lainatulla mittarilla. Tyyppikilvessä on 97 dB/4750 rpm ja mittari näytti noilla kierroksilla 98 dB.

:kynttila::kynttila::kynttila::kynttila::kynttila: Erittäin surullista

Bikelift:n pukit on hyviä, suosittelen!

http://www.kawasaki.com/Products/Product-Specifications.aspx?scid=24&id=564