Onko kaasarissa jotain huohotin/korvausilmaletkuja ulkoilmaan? Semmoinen jos on tukossa tai toinen pää kytketty johonkin outoon paikkaan niin aiheuttaa outoja ilmiöitä...
Minkälainen johtosarja suorasytkäpuolille menee? Onko se mahdollista asentaa väärinpäin jolloin kipuna menee väärään osoitteeseen eli ykköspytyn kipinä menee nelospyttyyn ja päinvastoin.
90-luvun Nissanin suuttimet eivät kestäneet etanolia. Itsekin aloin etanolia polttamaan Nissanin 4,5-litraisessa V8-moottorissa. Viikkoa myöhemmin, kun käynnistin auton, hörähti se kyllä kiltisti...
Olisikohan mahdollista että esim. pakoputkiston alkukäyrät olisivat irti tai sitten toisioilmajärjestelmässä olisi vuotoa tai vikaa niin että ylimääräistä ilmaa pääsisi pakokaasuun mikä sotkisi...
Käsittääkseni nuo netistä löytyvät "valmiit" kartat ovat aina vain vähän-sinnepäin-tyyppisiä. Eli säätää pitäisi jos täydellisen haluaa. Uskalin Tellu oli taannoin penkissä ja commanderikin kai on....
Ei sillä yhdysputkella ole merkitystä lambdojen toiminnan kannalta. Molemmille pytyille on oma lambdansa sen takia että ECU pystyy seuraamaan ja säätämään kummankin pytyn toimintaa erikseen. Eli ei...
Muistaakseni pyörän nokalta tulee ram-air-putkien lisäksi myös vähän pienempi "tuuletusletku" kaasareille. Jos letku on irti hyytyy meno jossain 80kmh tienoilla.
40-vuotta vanhan ilmajäähdytteisen moottorin kannenpultit saattavat olla jo sen verran jumiin hapettuneita että ei ehkä kannata yrittää kiristellä. Ainakaan jos meinaa ajaa tänä kesänä. :D