elikkäs tollanen ropleema ku bemu on niinkui jäykkärunkosta ajelis,,, ;)
viimekesänä jo hiukka paukutti käsille pompuissa,mut nyt on ajo melko kovaa koulua huonommilla pinnoilla ja tossa koklailin...
Senverta tohon alotukseen et ku ekan kerran huollos vaihdettiin öölit vajaas kymppitonnis niin alko lievä öljynkulutus ja kuumana vaihteet ei niin sujuvasti enään skulannu.
Et tuntu et se mineraali...
Mikä öljy tohon k1300s.ään olis parasta.
Tuntuu et se mitä ne huollos on laittanu alkaa aika pian takeltaan vaihteistossa,olisko ollu sitä gastrolin öölii.
Vai vaatiiks se aivan kusinotkeen öljyn....
Samanlaisen hommasin -011 ja kyllä on lupauksiensa mukanen vehe.Tarpeenvaaties on melkonen superi,ei tarvi nöyristellä normikyykkyjen joukos ;) ehdottomasti sit se ESA härpäkkä kantsii ottaa.
Nii ja...
Se naksahtaa kyllä vakuuttavasti mut se ei silti toimi koska se naksaus tulee siitä vaihtovipusesta,joka painaa sitä varsinaista vaihtonappia siellä sisällä.
Pistin purkaen katkaisian ja todella lapsus vika pyörän hintaan nähden.Katkaisimen runkomuovi vaan on niin heppoista matskua et antaa sen verta periksi et ei pysy se painonappi siellä sisällä...
Onkosta muilla ollut kyseisen vehkeen valonvaihtimessa ongelmia.
Meinaten -011 vehje ja 8000tonnis vaihettiin takuuna vasen kahva ku ei pitkien katkasin toiminu,ja ny ku kokeilin tallissa niin taas...
Oot muuten oikeassa,vaik bemu onki alla niin tuntuu et hiukanki jos sanamuoto poikkeaa niin niskavillat on pystyssä.Kuitenki vuodesta -76 prätkiä harrastanu jatkuvasti niin hiukan tuntuu nipotukselta.
K1300 s viimevuoden malli ja 20000 takana,hieno laite mut hiukan raskas.Voimaa aivan sairaasti ku avaa kahvan auki asti.
toi vesibokseri on kyllä mielenkiintoinen laite........
Onko normaalia et toi vehe pienillä liki tyhjäkäyntikierroksilla ajettaessa esim.parkkiksela tai risteyksissä alkaa "jumppaamaan" sillä pakoputkistossa olevalla läpällä,varsinkin jos kytkimellä...
Juuri huolsin naisystävän motoguzzin,samaa oiretta ja kuinka ollakaan niin tankissa oli liki 2 litraa vettä ja ruostekuraa.Ongelmat loppu ku tankki putsattiin ja suodattimet vaihdettiin ja pumpun...
Yhtäkkiseltään epäilisin tuota vaihdevivunakselilla olevaa "haarukkaa"joka kääntää osaa 29,näyttäis olevan niinsanottu sulakeosa....eli ekaks antaa peräksi.....:sad:
Mulla tässä on se vaihdeavustin ja se ehkä rauhallisemmissa vaihdoissa ei oo paras.
Edellises trumpas käytin valvolainin 20w50 synteettistä ja autto tosi paljo vaihteistoon.
En oo varma mut tuntuu...
Joops.. molemmat löytyy siis tikku ja se putki.
Se on näköjään aika tarkka ku sitä öljymäärää tutkii,nimittäin nyt ku tulin ajosta niin näytti olevan liki minimin ja maksimin puoltaväliä.
Et...
Elikkä tollaset 15500 km ajettu vehe,ja vikan huollon jälkeen oon pannu merkille et kuluttaa ööliä.
7000 km ja jo toisen kerran alle minimin.Onko normaalia vai pitäiskö jo huolestua moisesta???
Tää on kyllä tosi asia mitä kirjoitit,kyllä oon samaa mieltä sillä onhan sitä valvontaa oltava.
muutenhan tuolla oltais silmä silmästä,hammas hampaasta tyylillä ja senhän jokainen tajuu kuinka siinä...
lue lause loppuun...mitähän siinä lukee pilkun jälkeen....Ja kiva kun kuuskyt syntyneenä on vielä poju.Siitä kun lähet vetään honkajoelta isojoen suuntaan niin on useita pätkiä missä nuo nopeudet...
Niin ja tälle idiootille senverran että jousituksen säädöt ei todellakaan vaikuta hevonvittuakaan pleksin pyörteisiin kypärässä.Ps opettele tulkitsemaan tekstiä ja kirjoittele sitten lisää...
Vaihdoin vfr1200 mallin 3500 jälkeen bemariin nimenomaan ajoominaisuuksien ja laadukkuuden vuoksi,esim.vfr.n kardaanisydeemi on kuin 40 luvulta verrattaessa bemarin vastaavaan.et se siitä!!!! Se...
Vaihdoin vfr1200 mallin 3500 jälkeen bemariin nimenomaan ajoominaisuuksien ja laadukkuuden vuoksi,esim.vfr.n kardaanisydeemi on kuin 40 luvulta verrattaessa bemarin vastaavaan.et se siitä!!!! Se...
:mitäänottanu:Joops...näin se menee ;)) oli myös kiikaris se 1000RR ja sit mikä senytoli se kakskiulunen kisareplika,mut ton nyt riipasin rivistä.....ALUKSI...