Ei se 750VFR:lläkään paha ollut vetää. Pisin mitä olen vuorokauteen hondalla huitaissut (rautaperseen ohella) oli Herrang-Gävle-Tornio-Pälkäne. Siitäkin tuli joku 1650kilsaa..
Aika julma kalorimäärä.
Mulla oli eväänä pari voileipää ja pullo Jaffaa. Kahvia menikin sitten kuppi jokaisella tankkauspisteellä.
Ei mulla nälkä yllättänyt missään vaiheessa.
Juu. Kirjoitin väärin. Se anturihan maadoittaa tuulettimen moottorin.
Maansa se nähdäkseni saa siitä tuulettimen rungon kiinnikkeessä
olevasta liittimestä.
-Flekti vaihdettu (toimii, testattu)
-anturi uusi
-sulake ehjä
-jäähdytin saa maan
-tuulettimen liittimeen (nökö siinä tankin alla) tulee 12V ja maa
-anturin piuha on maissa myös
-nestettä...
Maavialtahan tuo sitten vaikuttaa. Flekti ja anturi vaihdettu (nähtävästi turhaan, kun vanhakin flekti toimii)
Jäähdyttimessä kiinni oleva maa on putsattu. CRC liittimissä ei auttanut.
Eikös tuo...
Onko flektin moottorille jotain korvaavaa ratkaisua? Uusi (jos saa) on turhan suolaisen hintainen.
Voiko sen korvata jollain halpisvaihtoehdolla, vai pitääkö alkaa purkaamoita...
Korjauksena tällä kertaa oli, jotta otin sen akulta tulevan maan irti. Alla oli pari pienempää liitintä.
Hinkkasin pehmeällä teräsharjalle kaikki kolme liitintä ja liitoskohdan kontaktipinnan...
Tuo oli VTECci, mulla vaan FI, mutta kait kun penkois niin joku tuollainen voisi löytyäkin.
Tempaisin teräsharjalla putsaten rungon maan kiinnityspisteen ja liittimet siinä.
Katsotaan mitä...
Piti alkaa tutkimaan sitä Urpoxin ehdottamaan pulssianturia. Noh, tuotahan saisi purkaa niin hitosti että saisi edes liittimen esiin. Joten ajattelin (laiskuuttani) manuaalin mukaisesti...
Trafin mielestä mopo on otettu käyttöön huhtikuussa 2001. Tosin tuo on joku uittopyörä, jotta olisiko niissä jotain eroa ulkomailla (HISS taitaa olla ecu-peräinen ominaisuus? )
Testattu vaihde päällä nyrjäyttää pyörää, ei auttanut,.
Sivujalan anturi tarkastettu, väittäisin ehjäksi.
Sulakkeita löytyi yksi lisää, sekin ehjä.
Onko tuon ecm (ecu) modulin testaukseen mitään...
No niin, ilmiö johtui mitä todennäköisimmin jännitteensäätimestä.
Noin perstuntumalta veto parani, käynti meni tasaisemmaksi eikä sitä röpötystä enää ilmennyt.
Sehän tässä onkin murheena, kun veto ei ole tasaista. Yläkierroksilla ei taasen ole mitään ongelmaa havaittavissa.
Mopolla nyt tänä vuonna nelisen tonnia ajellut, ja olen aika varma että välillä on...
Eli ongelmana on satunnainen käynnin epätasaisuus. Välillä kone käy kuin ihmisen mieli tuossa 4500-6500 alueella, mutta välillä tuntuu kuin kone "repisi" (ehkä tarkin kuvaus mitä keksin). Meneehän se...
-92 vfr. Mittarissa vasta 105000. Juuri ostin uuden takaiskarin. Taisi pyörän arvo tuplaantua.
Muutoin kaikki vielä alkuperäistä. Myös katteet, ja sen kyllä huomaa :D
Paljon oli orkkimoroja liikkeellä tänään. Moro vaan kaikille kutka vastaan tulivat Hauho-Hämeenlinna-Turenki-Oitti-Mäntsälä-Pulkkila suunnalla.
Varsin nasakat morot tuli ainakin harmaalta...
Arvelinkin teitin olevan Oulun orggilaisia. Olisi pitänyt lähteä teidän matkaan, näytti hauskemmalta kuin oma rupeama. Olin kotona jo puoliltaöin :D
(Se pitkänmatkalainen punaisella vfr:llä...)