Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Myltsi

kipinät testattu vanhoilla ja uusilla tulpilla.. suuttimet lähtee huomenna pesuun ja testiin.

eliikäs.. talvella oli kansi auki ja kävi koneistuksessa.kilkkeet kasattu,akran täysi rööri asennettu,kn filtteri ja powercommander.. mutta pyöräpä kiukettelee,puskee mustaa kunnolla ja 2 pytty ei oo...

kotelo on kiinni 3 pultilla,toi on siitä alimmaisesta pultista..

onko kenelläkään ollu ongelmia rikkoutuneiden retainereiden kanssa ?? ostin -05 kymppi kawan syksyllä,ja tossa kun tein venasäätöä,huomasin että yksi imupuolen retainer oli osina. 2/3 osaa hilusta...

zx-10r saa talven aikana kaikkea kivaa..

-akrapovic race käyrät ja hiilari savupiipun
-power commander 3
-uuden maalin pintaan
-hiilikuitua sen minkä lompakko joustaa
-säädätyksen dynossa...

Vanha kunnon -91 zxr 750 lähti pari viikkoa sitten ja eilen tilalle tuli 2005 ZX-10R..
täytyy myöntää,että eroa vanhaan pyörään on..hmm..hieman.. :grin:
talvi aikaa puuhastella hiilari hiluja...

mulla on omassa pyörässä rajotin 14 tonnissa,ja penkissä se on ainakin 13600 kiertäny kun eivät uskaltaneet pidemmälle vetää..

orkkis boxin ennakoista en tiä mitään,kittiboxsta jonkun verran..
eiköhän sen pitäs se 12 tonnia ainakin kiertää..

samasta firmasta minäkin kärjet ostin..

Onhan toi vanha sotaratsu tallissa.. koneessa kitti hilua,suoraveto kaasarit,kevlar putsarikotelo,kittiränniä yms..
tosta bensapumpusta menee ilmeisesti kärjet,ainakin mulla ne oli ihan loppu.. uus...

vesiohenteisina en oo pyörän värejä vetäny,kun lopetin maalarin hommat pari vuotta sitten..
suurin osa liukkari väreistä on ollu 3-kerros helmiäis värejä.. ja aikaa vieviä vetää. useammankin pyörän...

turha hifistely pois ja hanaa vaan..

eihän se maine.. mut jos on arvioitu et menee se 4 tuntia hommiin,hintana vaikka 400e.. mut sit kun ne pohjat kusee,ja teet 12 tuntia hommia,niin asiakasta ei voi laskuttaa 1200 euroa..
tai voi...

automaalarina ollessa tuli muutamia(kin) katteita tehtyä. sen takia maalaamot ei ota niitä omatekosia pohjatöitä,kun se ei oo itsestään selvää et asiakaan pohjat kestää maalaamon maalit.....

ei oo pyörää näkyny lokakuun 1. päivän jälkeen.. toivottavasti tallin omistaja ei oo myyny eteenpäin osina http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
puolison puheiden mukaan...

hmm.. tässä tuli mielenkiintoinen vääntö arain maahantuojan kanssa,ja minä ainakin otan yhteyttä kuluttaja-asiamieheen,koska eurooppalaisen kuluttajasuojalain mukaan,jos kyseisellä tavaralla on...

jku muu--> kawan kittiränni ja arrowin savupönttö päässä.

jos vaikka öljyt,hiilarista tehty ram-air kotelo ja suoravetokaasarit kitti-rojuilla.. kaasarien synkkaus.
keväällä veto jossain penkissä.

tampereen bike worldissa oli viime vuoden chaiserit tarjouksessa.. oli muistaakseni 30 pojoo pois ovh:sta.. nopeat syö hitaat..

20 ekeä kypärän maalauksesta.. hmm.. mitäs mahtanee olla firman tuntivelotus?? ja materiaalien hinta.. rupes kummasti kiinnostaan kun kokemusta löytyy itseltäkin jonkun verran..

näyttäs olla pohjamaalissa asti naarmut (jos tolppa ei ollut valkoinen??)
maalarille,tai sit täytyy kattella vaan niitä naarmuja.. punasta värivahaa voit laittaa,jos mieli kohenee sillä,naarmuja se...

ei saa ottaa palkoa haistimeen,jos puhun museopyörästä,itsekkin ajan zxr-91 kawalla.. pyöräthän paranee vanhetessaan.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif
eikä...

hauska juttu,kun ihmiset puhuu et kawassa uppoo venttiilit kanteen.. no,upposhan ne,80 luvun lopulla,kun tuli pikku moka niissä venttiileissä..eipä ne kai sen jälkeen oo menny,paitsi väärällä...

muutamia kuvia pyörästä..
http://www.bikepics.com/members/myltsi/91zxr750/

vuosien saatossa tapahtunu pikku muutoksia..
listaa hiluvitkuttimista

Kitti putki,arrowin hiilari vaimentimella
Kitti nokat,säädettävillä nokkapyörillä
Kitti ecu
kitti...