Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: BlackCat

Tällä hetkellä noin 200 000 km ajettu

Muistaako kukaan poliisia joka ajoi road racingia SM sarjassa. En muista nyt nimeä

Itse iitelleni vastaten, nyt mittarissa 182 000 km

Kawasaki ryhmä Facebookissa https://www.facebook.com/groups/404104059972179

Itse itselleni vastaten, nyt ajettu 162300km. Staattori vaihdettu 20 ooo km sitten. Muuten toimii edelleen loistavasti

No nyt on ER-6Fllä ajettu 162 300 km, ei ongelmia.

Olisikohan syytä pitää taikausko erillään näistä moottoripyörähommista kuitenkin :-)

Hanx ei tee nahkapukuja mittatilaustyönä

Ihan sovinnolla jättäisin tuon pikku Guzzin vaihtoehdoista pois, mallihan on suunniteltu ja valmistettu jo ennen ensimmäistä maailmansotaa. Niinkuin yksi tuttu totesi pieneillä huolloilla on...

Tuolla jotain Kawan käyttöhistoriasta http://koti.kaisanet.net/rommeli/er/

Öljyksi Motul synteettinen, Tyyppivioista sen verran että joskus on laturi tai säädin tai molemmat poksahtaneet

Mitäs ihmeellistä tuossa nyt on?

No ensi kesänä riittä varmaan osaksi aikaa 250 Wattia tehoja

Öhlins lienee yksi niitä parhaita vaihtoehtoja. Sen verran varoitan että YSS iskunvaimentimet on edullisia mutta ainakin itsellä YSS hajosi alle vuodessa. Sain onneksi rahat takaisin maahantuojalta

Onko ketjut säädetty ja rasvattu? Liian kireä kuiva ketju voisi aiheuttaa tuota nypytystä

No nyt on ajettu jo 120 100 km

Toinen leku on tankin huohotin ja toinen mistä vesi pääsee valumaan tankin korkin juurelta pois.
Se öljyhiekkatöhnä tulee ketjuista koska letkut kulkee aika liki eturatasta

Se kirkas letku tulee ilmanputsarin kotelosta

On myös mahdollista että takavarikoivat pyörän valtiolle kun tapaus menee oikeuteen. Eiköhän ne senkin osaa

No sellaista että ajokamppeet päälle etc. Pyörä tulille ja menoksi. ei siihen mitään rituaaleja tarvita.

Onko ketjujen kireys oikea, onko ketjut rutikuivat ja onko ketjuissa jumittuneita lenkkejä? Tarkasta nämä ensin

BagsConnection, tosi näppärä http://www.rmheino.fi/shop/varaosat-ja-lisavarusteet/tavarankuljetus/tankkilaukut

Eikös tämä ole jo kuudes? Ja Joensuussa kanssa ulosajo, sekä kuski että kyytiläinen vakavasti loukkaantuneet.
Ja kaikki tämän kevään aikana ihan oman hölmöilyn avustuksella

Tuossapa se vika sitten on, putki ei ole kunnolla kiinni tai on kampeuksissa. Onko siinä muuten tuplaputket pakokäyrissä? Joskus sisäputki katkeaa ja pitää hitonmoista räminää

ER-6F vm 2009, vuosi sitten meni akku. 100 000 km silloin ajettu. Ei ollut koskaan kiinni ylläpitolaturissa, talveksi irti.Lataus syksyllä kun ajot loppui ja keväällä kun ajot alkoi 15 min laturissa....

Kaasarit irti ja auki, ultraäänipesu kaasareille. Sen jälkeen jos kone alkaa käydä tasaisesti niin öljyn ja filtterin vaihto. Muut osat tarpeen mukaan. Bensa ja kaasarit on se suurin ongelma...