Itse samanlaisella 4 kesää ajelin ja kuukausi sitten myin pois. Kyllä ne lämmöt ei enempää nouse maantiellä, mutta kaupungissa paikallakäydessä nousee, eli normaalia on.
Henkilökohtaisesti ei toi gummi sovi ainakaan meikäläisen FJR:ään. Vauhtia kun alkaa olla li 150 tai ajaa vähän aktiivisempaa mutka-ajoa, niin pyörä vatkaa sen verran, että kyllä kerma voiksi muuttuu...
Nyt on sitten uudet orkkisneulat ja ei enää paukahtele tasakaasulla. Nyt vaan sitten pitää päästä veteleen vähan pidempään niin näkee miten paljon on kulutus nyt.
Ihan samaan kohtaan mullakin viisari nousee. Se termostaatin aukeamislämpötila on sen verran alhainen, että se aukeaa niin aikaisin jolloin viisari ei ole vielä kunnolla ehtinyt nousta alueella. ...
Kyllä se ilmoitettu teho on minimiteho mikä vähintään löytyy, normaali ilmanpaineella 1013mbar ja lämpötilalla 20ast..
Itse moottorinvalmistusprosessista vastuullisena työskentelevä, ilmoitamme...
Tässä olis yksi Iniössä, viimme vuonna yövyttiin ja motoristiystävällinen paikka oli. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif
Rautaan ei saa rakastua, uusia yksilöitä tehdään koko ajan ja hyviä käytettyjä liikkeet pullollaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif
Vaikea sanoa, mutta jos putkessa ei havaittavaa kulumaa ja tiedät että neula on oikea eikä siinäkään isompaa kulumista havaittavissa, niin en lähtisi niitä ensimmäisenä vaihtamaan.
Paha sanoa kellä paras, mutta mittaus ennen modifiointia ja sen jälkeen, niin näkee tuliko lisää.
Itse oon luottanut paikalliseen penkkiin,jossa tietenkin vertailuja vakiopeleihin on hyvä tehdä,,...
Mielestäni ei toi kulutus mopossa paha oo, kuten ed. oli puhe, mutta aika rikkaalla tuntuis olevan, kun ryypyn saa laittaa pois heti kun lähtee liikkeelle vaikka mopo on käynyt muutaman sekunnin ja...
Itellä kulutus maantiellä n. 6,2-6,8L/100km kakspäällä ja rikesakkorajalla ajaen.
Pikkasen tuntuis kans käyvän rikkaalla kun tuntuu tasakaasulla tupasahtelevan ja kiihdytyksissä tulee mustaa...
Tuossa viimme viikonloppuna tuli ajeltua lauantaina yli 1000km lenkki emännän kanssa ja nyt jo ajeluttais niin pirusti, mutta pakko on välillä duuniakin tehdä ja juhannusta juhlia.
Se on jokaisen mopoilijan asia mitä haluaa sijoittaa harrastukseensa ja voi ajaa millä vekottimella tahansa, eli kukin päättäköön tason millä liikkuu...
Itsellä myös aikomus siirtya Z6 käyttäjäksi. On positiivista kuulla että kestää noinkin hyvin, toki sen saa poltettua nopeamminkin.
Nyt alla ollut Z4 pyörinyt 8000km ja alkaa olla nahka keskeltä....
Mitä oli OOKKE mopo ajettu? oliko kytkinlevyt pilattu aiemmin jollain väärällä öljyllä?
Mopon pitäisi toimia valmistajan suosittelemalla öljyllä normaalisti jos se on kunnossa.
Tosta öljyhommasta vielä senverran, että se on enemmän luuloa, että se öljyn merkki vaikutaa johonkin takerteluihin. Saman luokituksen omaava ja samalla viskositeetillä oleva öljy toimii...