Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: kawasakimies

Bensa paineita ja sivujalan katkaisinta en oo tarkistanu.. Kiitos tiedosta, katson ne ensitilassa =)

Oon kattonu ja ei anna.. Oon kysyny vikaa jo useemmasta paikasta ja kukaan ei tunnu tietävän.. Esim. Jos ajaa vitosella vaikka 100 kmh ja pyörä alkaa puutumaan ni samalla ku vaihtaa neloselle ni...

Juuri näin eli vaikka ajaa matkavauhtia esim. 120kmh tasakaasulla niin pyörä alkaa puutumaan ja ilman kaasu kääntöä pyörä puutuu ja 2000 rpm herää henkiin uudelleen.. Tekee saman vaikka pitäs...

Eli pyörä on 2007 10r kawa, ja niin ihmeellinen vika että kun ajaa viitos tai kuutos vaihteella tasakaasulla niin pyörä alkaa puutumaan, jos ei kaasua käännä mihinkään ni pyörä puutuu tasan 2000 rpm...

Onko kellekään jääny ylimäärästä matkustajan satulaa 2007 10r kawaan?

Mahtaneeko saada kaasuläpän asentotunnistimen anturia ylipäätään mistään ostettua jos kyseinen osa on mennyt rikki..?

onko kellään tietoa pystyykö kawasaki zx10r 2007 mallista mitenkään lukemaan vikakoodia ilman mitään vikakoodilukulaitetta..? joskus aiemmin kyselin täältä sitä ihmeellistä nykimisvikaa jota ei ole...

KIITOS vastauksesta =)

Kysyin mahdollista vikaa mp korjaamosta ni liike väitti että johtuu putkistosta, pyörään on vaihdettu akrapovitsin tehoputket ja korjaamosta väitettiin että alkuperäisissä purkissa on jotkut...

Tyhjäkäynti ei oireile ja pyörä toimii täysin normaalisti.. Paitsi vitosella ja kutosella tasakaasulla alkaa puutumaan, sit ku vaihtaa esim. Nelosen tai kolmosen ni ei puudu millään kierrosalueella.....

Power commanderia ei oo mutta joku speedohealer on, kuuluukohan se vakiovarustukseen vai liekkö jälkiasennus.. Voiko se aiheuttaa tota ongelmaa ja mikä lie speedohealer in käyttötarkoitus.. Joku...

elikkä pyörä on 10 r kawa 2007 mallia, pyörä käy ja kukkuu moitteettomasti, mutta ainut ongelma on että viitos tai kuutos vaihteella ajettaessa tasakaasulla pyörä ikäänkuin alkaa pudottaa vauhtia ja...

Kiitoksia vastauksista, pitää alkaa vikaa ettiä sieltä virtalukon ja polttoaine pumpun suunnalta kun mopon saa talvisäilöstä pois..=)

vara avain muistaakseni tuli pyörän mukana..sitä en oo kokeillut, pitääpä kokeillla kun mopon saa Talvisäilöstä pois..tuli itelle kans mieleen että pystyneekö seisontatuen anturi millään tapaa...

Pyörittää starttia, mutta ei lähde käyntiin ja mittaristossa vilkkuu fi-häiriövalo startatessa, silloin kun ei tee testiä.

Pyörä on zx 12 r vm.2003, pyörä toimii muuten moitteettomasti, mutta kun kääntää virrat päälle, niin pyörä ei lähde joka kerta tekemään "ruiskun tarkistusta", vaan joskus joutuu kääntää avainta...

Onko kellään jääny ylimääräseksi alkuperäistä pakoputkee..tai vaimenninta..nykyiseen pyörään on entinen omistaja vaihtanu 4-1 putkeen (Devil) ja on niin hemmetin kovat äänet..

2 tarviin..=)

juuri näitä..=)

Jep, ostan jos löytyy..=)

Just niitä..=) 2 kpl ois tarvis..=)

jos joltain löytyy (2kpl) peitelevyjä zetoriin, jolla saa peitettyä perälaukkutelineen kiinnityspulttien paikat, niin ostan heti..=)

peitelevyjä, jolla saa piilotettua perälaukkutelineen kiinnityskohdat..oma pyörä on ZZR 1100 vm-92..käsittääkseni myös 600 levyt käy..2 kpl ois tarvis..

pyörä on Kawasaki zzr 1100 vm-92..missä se sellanen tunnistin mahtaa sijaita..=)

Pyörä kaatui pihassa. oli ehkä 3-5 sekuntia kyljellään, sen jälkeen laitoin pyörimään, pyöri hetken ok. sit pudotti pelistä yhden pytyn ja hetken päästä toisenkii ja sit sammui kokonaan..nyt ei ees...