Olishan tuo hyvä toi alapääki kattoo, mut on vähän tiukka aikataulu ton koneen kaa. Eikä budjetti oo nii kova et vois hirveitä tehä ja kummiski vanha peli.
Veikkaus nyt on et toi ohjurin kumi on se...
Honda pölläyttelee sinisiä pilviä kiihdyttäessä eli öljyä palaa.
Aikaisemmin ollu ongelma vaan yli 10000 rpm ja sillo ajatteli et vaan vanhan pyörän normi pölähdyksiä.
Nyt kuitenki puskee jo matka...
Kokemusta kertyi tossa taas...
Lähdin 0 celsiuksen tietämillä liikkeelle pyörällä aikomuksena ajaa sillä noin 1 km matka. Eikä sen takia tullu käytettyä sitä kuin 15 sekkaa ennen ku lähdin ajaan....
Mulla kolisee. Taitaa kuulua asiaan. Viisaammat korjaa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
edit:Siis mun tekstiä... laatikkosta mulla kuulunu kolina koko ajan mitä...
Vaihoin kierolta vanteelta gummi uudenveroiselle vanteelle. Eli käytetty toi gummi.
Se on sitte luultavasti toi rengas...
No pitää ajaa pois ku ei haittaa alemmis vauheis eikä tuu paljoo motarilla...
pirelli diablo jolla ajettu 4000 km. Paineita on 2.6 baria. (ohjeet sanoo 2.5baria, mut oon pitäny vähä yli et kestäis.)
Koitin sen välyksen pyörä ilmassa... oli ihan tukeva ei siis heilunu mihinkää...
Sellane ärsyttävä ongelma, että ku päästä vauhin sinne 130 ni alkaa eturengas väpättää. Eli putket hyppii suoraa meno suuntaa päin... Ei vedä minnekää, mutta täryttää vaa ikävästi.
Vanha etuvanne...
Cbr 600 on ainaki omasta mielestä helppo ja varma kaveri.
Eli oo mitenkää älyttömän äkänen, mut kyl se liikahtaa kohtuulla jos vähän antaa kierroksia. Samaten on kyl kaikilla kuussatasilla...
Rengas mallin vaihosta ei pistänykkä mitää kommenttia tos viime kesänä.
Tuli siis vaihettua Metzen Z4:sten tilalle Pirellin diablot. Eikä kyllä pettyny vaihtoo.
Ei nuo Z4 huonot ollu mut diablot...
Mulla oli kans vääntyny etuvanne cebaris.
Huomasin sen kyllä vain yli 120km/h vauheissa ku alkaa koko pyörä täristä. Ei pahasti mut huomattavasti. Hommasin täs talvella ehjän vanteen ja nyt pitäis...
Joo tätä just hain. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
Voi olla et tulee tossa kesällä iteki tota alustaa päivitettyä....
Tossa tietoo siit muistista.
Linkki
Tossa lastuttamisesta lyhyesti
Linkki
Noi on autoille noi tiedot mut minun tietämyksen mukaan ihan sama juttu mopoille.
Tosin on toi Commanderi yleisesti...
Ihan hyvin on kyl pelannu ja nyt kuluvat osatki on melkei kaikki vaihettu. *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
On tossa jotain hämärää ku meinaa sammahtaa ja pari...
84tkm mittarissa. Ketjut meni vaihtoo tos 80tkm kohalla. Loppu tuli kyl äkkiä. Parin tuhannen kilsan aikana veny ku kuminauhat.
Myös kytkinvaijeri meni uusiks ku petti kesken ajon. Sen loppuun...
Mun vuoden 92 separi kiihtyy selvästi paremmin ku löysää kaasua 1/5 osan ja muutenki tuntuu hieman löysältä ku kiihtyvyys hyytyy(tai pysyy samana) 10 000 rpm jälkee.
Nyt on tullu 76tkm mittarii. Pientä remonttia joutunu tekeen ku alko jäädä välille. Syynä oli tukkiintunu bensansuodin, Jonka repäsin irti ja letkuun tilalle verkkosuodin mallia yleinen. Jonkin...
Mulla vaihteisto rallattaa seisoessa. kytkimella hiljenee.
Nokkaketjun ja kiristimen vaihto kyllä autto niiden rallatukseen.
Vaihdon jälkeen on pari kertaa hetken rallattanu ku on käynnistäny, mut...
Joululomalla piti sit käyttää konetta ja kunhan sen käyntiin sai ni kuulu vain pehmee hurina ja sehän oli mannaa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/cool.gif (oli siis nokkaketju...
Voiko rengastuksessa mennä pahasti metsään jos pistää eri mallin renkaan taakse kuin mitä edessä on ? eli voiko aiheuttaako yllätyksiä ajossa.
Esim. Itsellä Z4:set alla, mutta ajatuksissa koettaa Z6...