Eipä tässä konkurssissa enää senttien erot tunnu missään...Eli tankkailen siellä missä bensa sattuu olemaan vähissä, oli asema mikä vaan.
Kotinurkilla käytän sitten nestettä kun sattuu olemaan se...
Tuon merkkisestä ei ole kokemusta, en ole edes nähnyt missään, mutta omassa on mra:n tupla ja oon siihen ollut tyytyväinen. Eroja niissä kyllä on, toiset ei ole välttämättä ole juurikaan normipleksiä...
Mulla -04 enkä osaa mitään vikaa tuosta kyllä sanoa. Enkä kyllä ole kuullutkaan että kellään olisi mitään ongelmia ollut...
Jos väkisin pitää joku vika keksiä, niin kaikilla muilla on XX ;)
Venähtää.
Eilenkin piti käydä vaan vähän tossa kaupungilla..8 tuntia tuli pyörittyä, helsinki-espoo-kerava-sipoo akselilla.. Ja lopuksi kun piti lähteä kotiin nukkumaan niin tulin valinneeksi...
Ottaakohan noi poliisin "kamera-pakettiautot" kuvan mp:stä takaapäin? Vai pelkästään edestä...?
Ja tarkoitan nyt sitä pelkkää kamera-autoa, en maijaa..
Tarkistelin liittimet ja mahdolliseksi vian aiheuttajaksi paikansin kostean liittimen-> kuivaus, voitelu ja suojaus ja tuntuu ainakin nyt toimivan hyvin..
Powercommanderilla varustettu cebari on alkanut temppuilemaan, tyhjäkäynti heittelee 200-1700 välillä, ja luonnollisesti sammuilee aina välillä kun tippuu noin alas.
Aina kun se vaan on käytännössä mahdollista, ja jos ei kättä voi nostaa niin kypärä kyllä heilahtaa..Joskus tosin jää huomaamatta jos on keskittyminen jossain muualla, kuten minihameessa tms...
Jep, ensin ducatilla syömässä, sen jälkeen kakkukahvit allrightissa. Mukaan tarttui huppari, joka ei tosin meinannut mahtua kyytiin. Pyörällä on niin kätevää käydä ostoksilla......
Mulla on myös yoshin kokoputkisto ja powercommander, ongelmana on nyt tuo FI varoitusvalo joka palaa kokoajan, olisikohan siihen jotain kiertoa että sen saisi sammumaan?
Tuleehan sitä ajeltua, hiukan vaan jännittää ne autoilijat, joilta "sattuu vahingossa" ovi aukeamaan juuri kun on pyörällä kohdalla. Itselle niin ei ole käynyt, mutta juttuja on esson baarissa...
Itse sain eteläisestä tullipiiristä 2 viikkoa papereiden viemisen jälkeen päätöksen. kahteen viikkoon sisältyi vielä kaksi puhelua tullista, kun puuttui papereita (Kauppakirja saksasta ja...
...;) O_o
Jäänyt sitten silmät kotiin kun noita tutkin, tai muuten vaan ollut ymmärryksessä vikaa...Jotenkin sain omassa pienessä mielessäni sen käsityksen, että riittää toi myyjän ja mun välinen...
Hämmästyin vain, kun missään ei ollut mainintaa että se tarvitaan. Myyjänkään mukaan se ei ole pakollinen, mutta lähettää sen kuitenkin ilman suurempia mutinoita.
Kun olette noita pyöriä tullanneet, niin miten pyörä on tullut suomeen? Ja mitä papereita tulli on vaatinut?
Mulla oli rekisteriote (saksan), ece-todistus, kauppakirja mun ja suomalaisen myyjän...
Öljyt olisi tosi jees saada jostain hiukan edullisemmin, samaten kiinnostais erilaiset rakenteluvehkeet; vilkut, huggerit, pleksit, tankinsuojat, lista olisi loputon...