Tää olis se halpa ja helppo fiksi jos yhtään pysyy työkalut käsissä. Tuo hydy-yksikkö pumpun moottoreineen on lähes identtinen auton vastaavan kanssa. Omasta E92 koppaisesta bemarista purin syksyllä...
Tästä on jo jonkin aikaa kun tuota tongin, mutta muutama muistikuva aiheesta, Eli tuo liuska- anturi toimii niin, että liuskassa on lämmityspiiri (ulommat nastat) ja itse vastuspiiri noissa...
Eihän tuo tietysti mahdotonta ole, mutta kun tuon jälkeen on pyörällä ajettu joku 3500km ja bensansuodatin vaihdettu ja omasta mielestä kaikki muukin mahdollinen tarkastettu/vaihdettu. Ja oireet ei...
Olen nyt niin paljon ruuvaillut kaikkia säätöjä laitaan jos toiseen, että en mielelläni rupeaisi enää kokeilemalla kokeilemaan mitään. Mä saan tyhjäkäynnin kohtalaiseksi silleen, että sen kanssa...
Kokeillaanpas tätä threadiä, kun aika läheltä liippaa ongelmaani. Kyseessä on R1100S -04, eli on tuplatulpat ja muut hilut. Ajelin pari vuotta sitten pyörällä n.7t Saksassa kun olin siellä töissä. Ei...
Vajaa viiskymppinen pojankoltiainen ilmottautuu remmiin. Pyöräilytausta melko vankka nuoruudessa crossi ja miksei katupuolellakin. Autot vei jossain vaiheessa mielenkiinnon, kunnes jokunen vuosi...