Heipä vaan. Raumalta 20km päässä asustelen ja mielellään joskus voisi lähteä johonkin ajeleen kahville, höpöttelemään jne. Eli laita viestiä jossain kohtaa vaikka privana niin käydään köröttelemässä...
Vähän päivitystä. Eli ystäväni kanssa säädettiin sitten kaikki neljä sen ykkösen mukaan. Ykkösen alipaine vähän laski kun sääteli niitä ja sitä mukaa aina ruuvattiin muita ja lopputuloksena kaikki...
Juu siis haisee kylmänä ja lämpimänä mun mielestä, että kävis vähän rikkaalla mutta saattaa nenä erehtyä kun pakoputken suusta katsoo niin hyvän värinen se on. Ja ei tosiaan vuotoja missään.
Moiks. Osaako kukaan sanoa / kertoa miten ruiskukoneessa, pystyykö seoksia säätämään itse jostain? Eli itsellä bläkkäri vm05 ja mielestäni hajusta päätellen käy vähän rikkaalla? En löytänyt mistään...
Kiitos paljon vastauksista. Eli säädän ne ykkösen mukaan ja tiputan tyhjäkäynnin normaaliksi sen jälkeen. Sitten sen näkee miten toimii ja aiheuttaako jatkotoimenpiteitä.
Ahaa, eli siis ei ole mekaanista tai teknistä vikaa olemassa ykköskaasarissa? ja joo, siis alipaineen määrästä puhuin kyllä. Mieleeni tuli joku vika kun muut kaasarit niin lähellä toisiaan ja tämä...
Moro. Aloitinpas synkkaamaan Hondan kaasareita. Tässä 1996 mallissahan ykkös sylinteri on pää- ja muut orjia. Mutta mittarit näytti, kakkos, kolmos ja nelos sylinterille 22-24 ja ykkössylinterille...