Joo, tää vaara näissä on olemassa.
Entinen oli tonninen, pienempään mopoon vaihdoin kun istu paremmin käteen.
Tosin ex ei ollut kilokyykky vaan Yamaha Thunderace. Jos jollain tosiaan tän...
Mulla tuollainen -05 cbr 600f, hiukan kulkupuolta jos sais lisää...
Mitä keinoja olette käyttäneet, muita kuin ratastusta?
Olisiko PC:ssä mitään ideaa?
Mites toi puristi lämpöisenähttp://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/confused_orig.gif yleensä kylmänä paineet on selkeästi alemmat kun ei ölppä tiivistä mitään
No joo, exuppi näytti siltä, että säätää täytyis vaijeria.
Niin ruosteiset vaijerit, että toinen meni heti poikki.
Uudet vaijerit siis ostoslistalle... ja koko Exuppi huoltolistalle.
Laitetaan tänne nyt se mitä eilen tapahtui.
Motarilta poistuessa rampin päässä kevyt moottorijarrutus ja pyörä sheikkas jostain ihme syystä. Kääntymisen jälkeen kaasua ja mitään ei tapahtunutkaan.
...
Vastataan nyt vielä.
Tapiolassa 805€ liikennevakuutuksen perusmaksu ilman bonuksia.
Asuinkunta vaikuttaa hintaa kanssa ihan kivasti.
omaan pyörään vakuutus olisi tuossa 60km päässä ollut yli...
Eilen meni MX:t Ässään, reilu parisataa kilsaa ajettu ja ei mitään äkkinäistä kerrottavaa, kaikki toimii ok.
20litran pönttö K-maatalous kaupasta kustansi 79€.
Pienestä pitäen olen tuntenut pyörätuolissa olevia kavereita ja jotenkin se elämä ei pelottaisi. Toki asioitten hyväksyminen ottaisi aikaa.
Jos kaikki neljä raajaa menisi, niin juttu onkin jo ihan...
ei koko katetta tarvi irrottaa,ainakin itse otin irti vaan sen muovinpalasen missä mittari on kiinni (etukatteen sisus muovi),tuulilasin alimmaiset ruuvit irti ja vaijeri irti mittarista niin saa...
On se vaan vähän liian iso homma tälläi ajokaudella.
Tosin testaaminen talvella on kanssa vaikeaa.
Ei millään jaksaisi taas purkaa ja kasata, täytyy harkita...[/QUOTE]
varmaan helpointa kun otat...
On se vaan vähän liian iso homma tälläi ajokaudella.
Tosin testaaminen talvella on kanssa vaikeaa.
Ei millään jaksaisi taas purkaa ja kasata, täytyy harkita...
Erittäin selventävät kuvat. Kyllä se on varmasti sitten juuri noin ainakin suomimopoissa, tai ainakin tossa platinumin mopossa on ihan samanlaiset umpiot kuin sulla, tosin sillä se liitin oli...
Vielä tarkentavaa jos sen verran sais, niin onko sulla polttimon liitinkin normi 3-napainen H4-liitin ja tuossa H4 on siis pitkä sekä lyhyt? Ja onko se polttimon asento sitten siellä umpiossa...
No perskule, kävin oikein tarkistaan. Kaksi erilaista polttimoa mun mopossa. Toinen H4 ja Toinen H7(ainakaan H4 ei kantansa puolesta mahtuis paikalleen).
Tarpeeksi sekavasti että mäkin ymmärsin http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
Samoin oon itse pähkäillyt, lyhyet H7 ja pitkät H4.
Pari päivää sitten olis voinut...