Juuri näin. Eli vaikka SML ei liikennevakuutusta kisoihin vaadi, niin liikennevakuutuslaki vaatii. Ja vaikka sellainen ihme tapahtuisi, että kilpailualue katsottaisiin muulta liikenteeltä eristetyksi...
Jos ratakäyttöön tulee ja pyörään sopii, niin kannattaa ehdottomasti ottaa se comp -versio. Tavallinen tahmaa hieman enemmän ja tuntuu pientä pykältämistä, kun competition -malli on hieman herkempi.
Noi uudet Qstarzin raceloggerit saa näköjään softalla muutettua 10hz asti. Ja ite oon käyttäny samalla palikalla samaan aikaan racechronoa ja tallentanu gps -palikan sisäiseen muistiin. Hyvin toimii.
Räyskälän ratakapasiteetti 36 pyörää. Radan kapeus tietysti ekoissa kurveissa tekee hieman ahtaammaksi, mutta siellä lähdetään 3:n riveistä. Ei se pomppuisuus mun mielestä tee siitä sen riskimpää,...
Uskaltaisin väittää kuitenkin SC2:n olevan medium ja SC3:n hard. 2009 oli käytössä myös SC4, mutta se oli aika lipsuttelurengas kylmänä, lämpimänä olen ajanut sillä treeneissä oman ennätykseni...
Vuoden 2011 Diablo Supercorsa SC kumeissa ei ole SC3 -seosta ollenkaan. Eli seokset on pehmeämmästä kovempaan SC0, SC1, SC2. Mutta vuoden 2010 -mallissa SC0 supersoft, SC1 soft, SC3 medium, SC2 hard....
Tossa topicin ekassa viestistä selvii Pirellin seoskumien lämminpaineet. Itsekin useamman vuoden noilla paineilla ajellu ja hyvin toimii. Jos ei lämppäreitä ole, ni kylmäpaineet on sitten vaan kelin...
Pari kertaa olen naamallani luistellut rintasuojan kanssa, ja ei siitä ainakaan haittaa ole ollut. Jälkikäteen nahkapuvun jäljistä pystyi katsomaan, missä asennoissa sitä on tullut pyörittyä.
...
Kiitos -Hanski- tiedosta, joka tosin vaan lisää tuskaa. Jos kuitenkin tulee ajeltua välillä muun merkkisillä kumeilla, jotka sitten olisivat kokoa 180/55 on niille ilmeisesti IRC Evo XL liian iso.
...
Suzukin säätämisestä en mitään tiedä, mutta painumien perusteella vaikuttais siltä, että sulla on keula liian jäykkä ja perä liian pehmeä. Oletan, että noi painumat on lastattuna? Sen takia keula...
Suomen Superstock sääntöjen mukaan rakennettu laite.[/QUOTE]
Siis sille on tehty kaikki mitä säännöt sallii, eli mitä?[/QUOTE]
Eli R6 missä kokoputkisto, kit-ECU säädetty penkissä, matalampi...
Suomen Superstock sääntöjen mukaan rakennettu laite. Pointtina vaan, että VM:ssä tehdyssä vertailussa oli kuitenkin yhtä lailla kilpapyöriä. Ja vain Suzukin kiihtyvyys oli sitä luokkaa, mitä...
Joo tota röykkysyyttä mä syyttäisin. Nyt enemmän tutkin noita omia tän vuoden aikoja. Parhaan tuloksen oon saanu Alastarossa 4,77s. Eli luulisi suoraan lähtiessä tonnarilla tulokseksi tulevan...
Kerros lisää tosta sun 600cc pyörästä joka kiihtyy 5 sekunnissa 100-200kmh?
Missä sulla on mokkula?[/QUOTE]
Takakatteen päällä mokkula. Tuolta löytyy pyörästä kuvia Kuvat. Voin sulle Scuuba pistää...
Uudessa Vauhdin Maailmassa oli testissä 5 Superbikeä suomen SM -sarjasta. Kovin kapeat jutut oli ja konkreettista testiä pyöristä lähinnä 0-250kmh kiihdytys ja testikuskien ajoasennon ja -tuntuman...
Tuohon alkuperäiseen kysymykseen vastaan. Eli omakohtaisia kokemuksia on kevään ensimmäisiltä ja syksyn viimeisiltä treeneiltä kylmiltä keleiltä. Vielä on n.6-7 (ilma) asteessa saanut ajella ihan...