Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Jartsi

Synkronoitiinko kaasarit huollossa? Jos kyllä, niin veikkaan sitä ongelmaksi. Nimittäin kaasareiden rungot ovat takuulla jo läppäakseleista väljät. Siis rungot, ei akselit. Silloin moottori haukkaa...

Halkeama pakosarjassa voi aiheuttaa nakuttavaa/tikittävää/säksättävää ääntä. :)

Jokaisen ZXR-miehen ja -naisen kirjainmerkkeihin.. löytyy jousituksen säädöt ja paljon muuta mukavaa.

andys-kawasaki-zxr-zx7r-tribute-site.net/
redmonkey.com/7r/

Kävisin kaikki liittimet läpi. Itellä kun oli vastaavaa ongelmaa sähköjen pätkimisen kanssa, niin virtalukolta tulevasta liittimestä löytyi huono kontakti. Sitä oli myös erittäin vaikea huomata,...

Bensanpintojen korkeudet mitattu? Yleensä kaikki muu katotaan viiteen kertaan paitsi niitä ei kertaakaan. Kovasti kuulostaa, että soppa loppuu alhaalla väärän pinnankorkeuden vuoksi ja kierrosten...

Liian korkea bensanpinta myös yksi vaihtoehto.

Ei minkään kuulu kilkattaa tai täristä. Omassa jakoketju kevyesti naputti lohkoa vasten, laitoin APEn manuaalisen kiristimen ja sillä hyvä. Mulla on yksi sellainen ylimääräisenä avaamattomassa...

Latausjännnite oli ohjearvossa, n. 14.5 V @ 2000 rpm. R/R:kin vaihdettu takaisinkutsuna. Täytyy mitata vielä huomenna uudestaan mielenrauhan vuoksi.

Kyllä vain, liitin ja virransyöttö (ruskea johto) vaikuttaisi olleen syypää. Pienet sulamisjäljet paljasti, kun tarkemmin katteli. Huono kontakti korjattu ja ainakin toistaiseksi toimii taas.
...

Kyselläänpä tässä kahvitauolla arvon asiantuntijoiltakin. Triple on kesän aikana kehittänyt vian, että virta-avaimesta kääntämällä ei joskus tapahdu mitään, ennen kuin johtosarjaa nitkuttelee. Joskus...

Kiitokset hyvästä ajoseurasta!

Kiitti kaikille vinkeistä. Täytyy käydä Clasulla hipelöimässä noita Ram Mountseja, vaikuttaa ihan päteviltä.

Mistä löytäisi laadukkaan telineen 4.3" puhelimelle? Ei mitään koteloitua tai pussukkamallia. Tuntuu olevan kiven alla.

Onko ilmoja pidellyt? Itelläkin oli vielä viime syksynä Shorai paikoillaan, eikä ollut halukas aina starttaamaan kun lämpötila putosi +10 hujakoille. Starttinapin painalluksesta ei tapahtunut yhtään...

Täytyy kysyä kun on vaivannut niin pitkään, eikä tahdo saada öitä nukutuksi asian takia, että mitä se Urkki huutelee tuossa introssa?

Rengaspaineet?

Eiköhän tämän aika moni tiedä. Voin käydä lähipäivinä, ellei joku muu ehdi ensin.

No miten killeri tulisi mitoittaa? Onko mitään nyrkkisääntöä, vai lähdettävä vain kokeilemaan tsiljoonista halkasijoiden ja pituuksien yhdistelmistä?

Kahvit nenästä, kun ultimaattiset jorausliikkeet pärähti ruutuun :thumbup:

Ei mullakaan käyntiin itsessään, mutta noin muuten veto muuttui paljon puhtaammaksi. En sinällään omaa kokemusta tuolla tapaa faktana esittäisi, sitä vain ihmettelin. Jospa takasin itse aiheeseen.

Kiinnostaa tietää miksei? On se ainakin aiemmin TuneEcun ohjeissa ollut yhtenä vaiheena. Itellänikin Keihinin ruisku sen vaati, olkoonkin että on 675.

No eiköhän se TPS ole jäänyt resetoimatta, mikä pitää aina tehdä kartan vaihdon jälkeen. Ei todellakaan pyörä toimi hyvin, jos se jää tekemättä (mistäkö tiedän) ja "korjaaminen" tyhjäkäyntiä...

Resetoisin TPS:n. Ja sitä ennen tarkastaisin synkrot ja mikä kartta sisässä.

Motorman luopunut kaikessa hiljaisuudessa Triumphista? Harmi. Ehdinkin jo ihmetellä miksei varaosia pystynyt tilaamaan.

Vaihdoin koko paketin, kun eturatas oli semisti hainevillä ja ketjun kireys vaihteli jonkun verran. Turhaa touhua, uudella eturattaalla olisi selvinnyt ihan hyvin, uusi ketju (sama merkki & malli)...