Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: nofuture

motonetistä rattaita vaikka mitä. toiseen omaan tuli laitettua muistaakseni zzr600 14 piikkinenratas,pikkasen joutuu uria viilaamaan, ainakin kun boorit on akselista kuluneet.
onkos kellään jääny...

no nyt on pajalla ihmeteltävää... velipojan 04 mallin 750f. ei siinnä muuta mut kun on ameriikan malli ja kaikilla kukkahattu säätimillä jne. paljonhan moisessa pitäs olla seosruuvit auki?...

mulla ollu puristus paineet 10-12,5bar. mittareissakin on eroja.

onkos jollain pyötälaatikossa factoryn suutinsarjan ohjeita. j mallin pyörään.

talliin eksy moinen kawa ja siinä näytti olevan...

onko nää ratapäivät kuin täys yleensä? kiinnostusta ois alastarolle ko sielä ei oo tullu käytyä.
sattus kivasti 17.7 motoparkin perään samalle viikonlopulle,mutta kun kalusto on 25.v vanhaa ni ei...

onkohan kellään tietoa kyseisen pyörän sähkö "arvoista"?
voisko ton sytkäboxin mitata kotikonstein,siis voihan sen mut en ole mistään löytäny arvoja piuhojen välille mitä pitäs olla.
tai olisko...

synkat hoidettu....loppu rötääminen.
ja edelleen meinas käydä kolmella..johtuneeko kaiken maailman leego palikoista koneessa...mut tuohan hoitu kääntämällä tyhjä käynti n.1600rpm. vielläkun sais...

synkkauksella hoitu,nyt kiertää!
siis rötäs aiemmin 5000-7000rpm.eikäpä ollu ilma vuotoja.
enään olis vaan sellanen murhe ku läheltä rajotinta pikkasen laskee ni lyö putkeen aivan...

itellä kans rötää ja paukkuu,eikä kierrä kunnolla....
ja käy tyhjä käyntiä kolmella/yrittää neljällä...
mulla ainaki synkat ihan v#tuillaan....muutamaa ruuvia käänsin pikkasen ni rauhottu saman...

ostettu joko stormilta tai tuosta paikallisesta puljusta...ei voi muistaa...eikä noita ole kolhittu mihinkään. se vaan ihmetytti kun kipinä on aivan onneton kaikissa neljässä.(yhden ois voinu...

eli ei antanu kunnon kipinää pakasta vedetyt tulpat(ja oikee lämpöarvo ym...)siis kaikki 4kpl.vahhoilla räiskii niin et kalju palaa.
siinä sitte tulppia ropatessa katkes yks tulppa koneeseen...mitä...

suuttimet oli irti ja kyllä ne tolla bräklinillä aukes.
luistit liikkuu kuten pitääkin.kalvot ehjät neulat samoissa kolosissa.
vähän enne 7000 tuntus pikkasen booaavan(en osaa selittää) ja sitte...

uuet bensat tankissa.
ihan otin suuttimet irti ja bräklinin/paineilman kanssa putsasin.
ilman putsari koteloon en oo kajonnu..pitäs sekin kyllä putsaa ja öljytä.

tuli putsattua kaasarit...oli yks "tyhjäkäynnin" suutin tukkeessa.
helppo homma ja ei muutaku pyörä takas nippuun.
no eipäs niinkään,noin 7tonnii kiertää nätisti ja sitte rupeaa rötäämään ja...

no pyörähän pärähti käyntiin....ku kaivo vanhat tulpat laatikon pohjalta.
eli syssyllä huolsin mopon(isosti)...ja siinä vaihdoin uudet tulpat.
sittemmin ihmetelly ku ei lähe käyntii,tulpat...

juu tätä pyörää en myy koskaan(ehkä osina)...
sen verta palanu rahaa et omia sais koskaa takas *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802jumpie_prv.gif
mutta silti paras mitä...

tuleehan tuota rassattua...ku vähän väliä jotain hajoo PRKL!
nyt ois sitte puolat vaihto listalla.
mittasin johtojen väliltä 3.1ohmia ku pitäs olla 1.8-2.8
ja tulpan johtojenväli oli 24.4kilo...

nyt ostettu alkuperänen servisemanuaali vm.91.
toistasataa sivua kuvineen päivineen http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
1.punanen alas ja musta ylös.
2.punanen...

Ei saa rengasta irti?? mitennii. kyllä mä olen ainakin saanut[/QUOTE]
ei saa vedettyä etuakselia pois..ainakaan kawasta(zx12r/zxr750)
eikä muuten hondastakaan(kyseisen pukin omistaja siitä joskus...

powerplustools etu ja takapukki käytössä.
näyttää samalta kui motonet mutta on paljon tukevammat(putken seinämä paksumpaa)
taka pukista revin fillarit mäkeen...tuppas luistamaan taakse päin kun...

kyseessä zxr750 kawa.
puolille tulee punaset piuhat(12v kun virrat kääntää päälle)
+vihreäjohto "ykkös" puolalle ja musta "kakkos" puolalle.
puolien liitimien juuressa musta ja vihreä merkki....

yamaha pw50 oli eka"pyörä" ikää 4vuotta....viikon ajelun jälkeen keksin kaasukahvassa olevan rajoitin pultin...eipähän isä ukko pysyny sen jälkee juostenkaa perässä...

olis taas bensapumppu huolia.
pumpulle tulee hetken ajan 12v sitte tipahtaa 5-6v...?
akussa on virtaa.
pumppu ja rele uusittu viime syksynä,samoin syttyboxi...
mitä vittua.... alkaa riittää ton...

factoryn suutinsarjan asennusohje kyseiseen pyörään jos jollain on tallella ni voisin huolia kopion...

allright:sta joskus vuonna kaks tilasin...
eivät myy enää.
sitä malli kohtaista asennusohjetta kaipailisin kawan zxr750 ja vm92.
ei niillä ollu niistäkään tietoa.
eikä voi muistaa mihkä loviin...

juurikin näin ja 1-1½ kierrosta kiinni jonka jälkee ½ takas toistaen kunnes jenga valmis.näin ei lastut "pakkaannu" = lähes mahdotonta katkasta/saada jumiin se kierretappi.