Ei hemmetti, siinä on kyllä pleksinpalalla hintaa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/crazy.gif. Luultavasti tuo tarvikeosa on kaiken lisäksi yksi yhteen alkuperäisen kanssa.
No ei oo alkanut! Tänään kun piti pyörää lähteä talvisäilöstä hakemaan niin lunta tuli taivaan täydeltä. Tämmöistä täällä Oulussa *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bawling.gif
...
Oikea kysymys kuuluu että mistä saa ostettua sopivan sahan http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif Pleksi kyllä lyhenee siististi teipin, rautasahan ja hiomapaperin...
Ei se ER-5 minullekaan tehojensa puolesta pieneksi käynyt, ensiksi kypsyin tiiviihköön ajoasentoon. Pyörä ei ole kyykky, mutta jotenkin pienen oloinen se oli minulle, vaikka mittaa ei ole kuni...
Muutaman koeajon ja myös yhden varttikatteelisen pyörän omistaneena voisin sen neuvon kanssa antaa että koeaja useampaa, jos meinaat katteellisen hankkia. Oma pyöräni (900 Diversion) ei sopinut 182...
Kaikkein vaivattomin tapa testata tuota on vaan ruuvata pleksi kokonaan irti ja käydä ajelemassa motarilla. Jos tykkää siitä fiiliksestä niin sahaamalla pleksin saa kompromissin pyörteettömyyden ja...
No nyt kun täällä on porukka aktivoitunut niin pitääpä kysyä että onko jollain pyörässään SW Motechin quick lock -telineet? Oliko hankalat asentaa? Onko ne tukevat? Woblaako Rexi kovien laukkujen...
Mulla oli iso Diversioni, mittarissa 80tkm ja vatkasi 60 km/h nopeudessa kunnes kiristin ohjauslaakeria pikkuisen. Siihen loppui vatkaus ilman laukkuja ja laukkujen kera.
Tämä taitaa kyllä nyt vähän venyttää foorumin sääntöjä kun ei saisi mainostaa, mutta luulen että ehkä tästä nyt ei Versyksen omistajat pahastu. Mulla olisi ylimääräisenä Algardin säädettävät...
No pitäänee nyt ilmoittautua tähän ketjuun kun vanha W650 vaihtui -06 vihreään Rexiin. Ostin pyörän tälläkin palstalla kirjoittelevalta nofear -kaverilta, eli paikoillaan on viime kesänä laitettu...
Tässähän olisi paikka oikeansuuntaiselle koulutukselle. Joka ikinen jolla on B- tai C-kortti laitetaan takaisin autokouluun ja taotaan väkisellä päähän että niitä moottoripyöräilijöitä on väistettävä...
No nyt pitää kommentoida tänne ketjuun tuota Bikers Directiä. Tilasin sieltä kypärän ja visaa veloittivat välittömästi. Mitään muuta ei kuulunut paitsi "this is automaticly generated message..."...
No nyt voin itse vastata omaan postiini kun olen nyt aikalailla peräjälkeen päässyt koeajamaan Versyksen ja TDM 900:n. Aika saman oloisia pyörät minusta olivat. Kun oma pyöräni on täysin...
No jäi Ducatit koeajamatta kun Spare Wheel ei ollut hoksannut ilmoittaa että koeajopäivät on vaan koeajoaamupäiviä. Neljän aikaan oli pyörät jo paketissa. Hyvä puoli on tietysti että rahat säästyy...
Minua kiinnostaisi taas kovasti jos joku olisi koeajanut sekä Versyksen että TDM 900:n. Onko TDM:n moottorissa tuntuvasti enemmän potkua Suomen laillisilla ajonopeuksilla? Kumman alusta toimii...
Asioin Oulun Kärkkäisen MP-osastolla joskus syyskuussa viime vuonna ja kyllä siellä jo silloin tiedettiin että MP-myynti siirtyy talven aikana kokonaan Ylivieskaan.