Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: V-MR

Olen ymmärtänyt Pirellin (vanhojen) suositupaineiden toimivan myös tilanteissa, joissa lähdetään kylmällä renkaalla radalle. Parin lämmittelykierroksen jälkeen varikolle tullessa on varaa tiputtaa...

Näyttäisi nopeasti katsottuna takajousituksen vipusuhde olevan karkeasti 2:1, eli samaa luokkaa linkullisten nykypyörien kanssa. Progressiivisuus vaan on hieman vaikeampi toteuttaa ilman linkkuja,...

Omassa Rykkösessä (vm07-08) keulan liukuputkeen jää n. 1cm kirkasta näkyviin kun se on pohjassa, eli jos vain 1 cm on likainen osuus niin voi hyvin keula pohjatakkin. Kannattaa tarkistaa miten on...

Näin yleisenä kommenttina seuraavaa:

Selkeään (ja riittävän yksityiskohtaiseen) kysymykseen on huomattasti helpompi vastata, sekä saa todennäköisemmin paremman vastauksen, verratuna...

Ja vastaava reaali-ajassa:

http://www.lundahl.info/amb2live/view.php

V-M

Jos ongelmana on tuo n. 5 mm väli missä prikkakin sijaitsee, niin ei suurta hätää. Tuppi (siis kumiosa kaasutuubiin päällä) on vain ajan saatossa hieman liukunut ulos. Työnnä tuppi takaisin (keinoja...

Alla linkit Pirellin suositustaulukoihin vuosilta 2008 ja 2009. Eli 2009 eteenpäin on lämminpaineet ilmoitettu hieman tarkemmin. Suositellut kylmäpaineet on aivan liian korkeat mikäli pyrkii saamaan...

Dunlop D211GP, D211GP-A (AMA spec) ja D211GP Racer ovat enemmän tai vähemmän eri renkaita, joten niitä ei kannata sekoittaa keskenään

V-M

Saahan noita vastaavia ntec rinkuloita kun Hanskilla kuviollakin, tuolloin siis "katulaillinen" D211GP kyseessä. Käyttänyt 6704 edessä ja 7813 (200/55) takana. Toi 7813 lienee hieman 7712 pehmeämpi,...

Kuten yllä jo mainittiin, niin ei etuakselilla tulisi "vedättää" keulaputkia toisiaan kohden. Silloin ne liukuholkit vasta kuluukin. Jos keula on aiemmin kasattu oikein, holkit kuluvat ovaaleiksi...

Miten ja missä kiksi jumittaa? Oletko kasannut mekanismin huoltomanuaalin mukaan? Onko mahdollista,että "automaattinen" puolipuristin ei toimi ja siitä johtuen kiksi tuntuu jumittavan (tässä oletan...

Kokemuksia itsellä -07 R1:stä 16/46 välityksillä ja 118 pitkällä ketjulla. 190/55 pirelli (Superbike/Supercorsa) ja 195/65 Dunlop (KR108) mahtui pyörimään ainakin viime kesänä, tosin dunlopista ei...

Reikä on ns. juorureikä, joka ilmaisee mahdollisesta vesi- tai öljypuolen tiivisteen vuodosta ja estää nesteiden sekoamisen keskenään. Mikäli öljyä tihkuttaa, niin stefa (siis VP:n laakerin vieressä)...

Vanteissa ei vuosimalleissa 04-08 (ei tietoa 09-) ole eroa. Levyt, kuten mainitsit, ovat eri 04-06 ja 07-08.

Terve! Itse oon käyttänyt 1/6 kierrosta auki metodia niin ei tartte sen rakotulkin kanssa pelehtiä (erityisesti pakopuoli on hankala jäähdyttäjän takia). Toisinaan tarkistan tulkilla, että 1/6...

07-08 R1:n väliputkessa on 2 kattia ja ne on käytännössä mahdoton 'tyhjentää' leikkaamatta putkea auki. 04-06 mallissa katin poisto, kuten muistelit, onnistuu ilman putken leikkausta.
...

Arrowin y-putki (07-08 malliin) koostuu 2:sta osasta. Molemmat tarvitaan, jos vakio pakosarja (alempi osa poistettuna sopii Arrowin omaan pakosarjaan). Kyseiseen y-putkeen sopii vaikka vakio...

Huomionarvoista on, että arrowin Y-putki ei sovi joidenkin takavaimentimien (kuten Öhlins TTX) kanssa. Arrowin Y siis kaupan jos kiinnostaa...