Vinkkejä "jäämeren retkelle" ensikertalaiselle?

Ideana olisi päräyttää tässä ennen syksyä täältä pääkaupunkiseudun tuntumasta etelästä suomi läpi, ja piipahtaa sen verran Norjan puolella että pääsisi nauttimaan hieman jylhistä maisemista ja kävisi kääntymässä jäämeren rannassa.

Noita reissulogeja lueskellessa esiin nousee vastaavilta reissuilta eniten kolme nimeä Norjan puolelta, *Narvik, Alta ja Nordkapp.

Mitäs porukka suosittelisi että miten tuo Norjan kiepautus kannattaisi tehdä ja mihin suunnata, että saisi niitä jylhiä maisemiakin nähdä edes hieman ja piipahtaa siellä jäämeren rannassa? Isompi norjan kierros ei siis ohjelmassa budjetin/ajan takia, vaan joko päiväretki, tai korkeintaan 1 yöpyminen Norjan puolella.

Mitä muuta kannattaisi ottaa huomioon, onko Norjan puolelle menossa tai siellä suhailussa joitakin omia niksejään?


Reissu on vielä suunnitteilla, mutta reissusuunnitelma jotenkin tämän näköinen, vinkkejä?

1. Etelästä kertakeikautuksella Ouluun 1. päivänä (~650km)

2. Oulusta sitten 2. päivänä tarkoitus kivuta joko rajaa pitkin, tai rovaniemi-kittilä reittiä pitkin ylöspäin (kumpaa suosittaisit?)

Hankala sanoa miten pitkän riipasun sitä jaksaa toisena päivänä perään, että uskaltaisiko sitä suunnitella ajavansa kertaheitolla Kilpisjärvelle asti...? Vai kenties välikuolema esim. Muoniossa tms.?

3. Norjan kieppi, hieman kysymysmerkki kuinka tämän toteuttaisi.

Ajatuksena olisi mukava kiepauttaa sieltä siten, että tulisi Nuorgamin päästä takaisin Suomeen ja voisi lasketella sitten mielenkiinnosta "toista puolta" takaisin etelään, Inari, ym. *

Mutta jos näin tekee, paljonko tuota matkaa mahtaa tulla Norjan puolelta ja selviäisikö siitä yhdellä yöpymisellä Norjassa...?

Jos taas Norjassa heittää vain pikkuvisiitin ja palaa takaisin Kilpisjärvelle tms., niin paluureissulla voisi leikata sitten idän puolelle mahdollisimman pohjoisesta, missä järkeviä reittejä sitten meneekään (?) jotta voisi sitten laskeutua sieltä eteläänpäin.

Kaikenlaiset vinkit tervetulleita ja jos on esim. tiettyjä kyliä/hotelleja joissa kannattaisi harkita yöpyvänsä (halpa, varaus etukäteen tms), niin kertokaa ihmeessä.

Melkosta päivämatkaa joudut ajelemaan jos kerran vain yövyt norjassa. Oulusta kilpisjärvelle on matkaa jo ~550km jos sitä kautta ajat.

Kilpisjärveltä Altaan ja sieltä Kautokeinon kautta takasin suomen puolelle enontekiölle (550km) tai sitten inari-karasjoki-kautokeino-enontekiö (320km) näin niinkuin äkkiä kooklemapsista katottuna.

Toki jos ajaa esim kilpisjärveltä skibotniin ja takas kilpisjärvelle, matkaa ei tule kuin ~100km.

Edit: Maisemia et luonnollisesti paljoa kerkeä katselemaan tuollasella reissulla. Majoituksesta en osaa sanoa, kerran ollut yötä Alta river campingissä, mökki oli hieno mutta kallis (1200kr/4 hlöä)

Hmm, totta - vaikka tuntuukin että ajaa voi paljonkin kilometriä niin varmaan olisi parempi karsia vähän niistä päiväetapeista että voi välistä istuskella syömässä tai valokuvailemassa maisemiakin. Tämän takia vähän kyselenkin kun en ole koskaan prätkällä noin pitkää reissua heittänyt. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Jospa sitä porhaltaisi Ouluun, siitä seuraavana päivänä Kilpisjärvelle, ja sitten heittäisi tuon Kilpisjärvi-Alta-Kautokeino reitin esim siten että yöpyisi Norjassa yhden yön.

Ajatus oli kivasti tulla sieltä ylhäältä Nuorgamin kautta takaisin, mutta ehkä täytyy järki pitää päässä kuitenkin, silloin taitaa mennä jo reilusti yli 1000km se Norjan osuus jos "Pään päälle" kiertää. (??)

Kellään vinkkejä onko esim. siellä Altassa jotain muuta hyvää motellia/hotellia, kokonaisen mökin vuokraus voi olla vähän yliammuntaa. (Toki jos meitä lähtee sopivasti vaikka 4 niin sitten tuo ei ole pahakaan!)


Kilpisjärvellä varmasti jokin mukava hotelli/motelli löytyykin kohtuuhintaan?

Takaisinpäin voisi ampua sitten vaikka Enontekiöstä jotakin mukavaa pikkureittiä Sodankylään jos moisia siellä menee, sieltä Kemijärvi-Kuusamo ja sitten tiputtelee suoraan alaspäin..

kerran nordkapissa (autolla) käyneenä voisin sanoa, etten enää sinne toista kertaa lähtisi ihan kevyin perustein, en vaikka pyörällä sen uuden lenkin tekisin. kerta riitti.

ikävä puoli siinä nordkapissa on se, että joutuu tulemaan paljon samaa reittiä takas, maisemat on samoja paluumatkallakin osittain. onhan ne jylhiä mut ei paljon vaihtelua tule.

ite menin utsjoelta suoraan ylön nordkappiin ja sitten altan kautta takas, jokainen itse voi katsoa kartasta miten tie siinä kiertää.

ja muistaa sitte tunnelimaksut eli rahaa mukaan kunnolla, että saa sitte paikalta ostaa jotain tuliaista, perillä vielä rahastetaan lippu itse paikalle siinä 200m ennen paikkaa! en osaa sanoa, voiko noita maksuja visalla maksaa, ku itellä oli käteistä vain mukana tuolloin..

Itse tein samanlaisen reissun tuonne Norjaan viimesyksynä, mutta ajoin Perjantaina Kouvolasta Tankavaaraan ja sieltä Lauantaina Näätämön kautta Norjan puolelle josta rannikkoa pitkin länteen ja Utsjoen kautta takaisin Tankavaaraan.

Tuo Norjan koukkaus oli yhteensä jotain 600km Lauantaina

Sunnuntaina takaisin Sotkamon kautta jossa yksi yö ja Maanantaina takaisin Kouvolaan. Kilsoja tuli joku reilu 3 tuhatta.

Lainaa:

---

(qazwsx @ Heinä. 31 2010,15:20) kirjoitti

Itse tein samanlaisen reissun tuonne Norjaan viimesyksynä, mutta ajoin Perjantaina Kouvolasta Tankavaaraan ja sieltä Lauantaina Näätämön kautta Norjan puolelle josta rannikkoa pitkin länteen ja Utsjoen kautta takaisin Tankavaaraan.

Tuo Norjan koukkaus oli yhteensä jotain 600km Lauantaina

Sunnuntaina takaisin Sotkamon kautta jossa yksi yö ja Maanantaina takaisin Kouvolaan. Kilsoja tuli joku reilu 3 tuhatta.

---

Miltä susta tuntu tommosilla päiväetapeilla, alkoko usko loppua jossain kohti matkaa, ja kerkiskö yhtään pysähdellä kattelemaan maisemia yms? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Varaa lämmintä vaatetta mukaan. Norjassa ei sää ole välttis lämmin. Se voi lähennellä nollaa tai jopa mennä miinuksen puolelle ja tuuletkin voi olla reippaita. Lunta tai ainakin räntää voi myös tiputella aivan mihin aikaan vuodesta tahansa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Lainaa:

---

(qazwsx @ Heinä. 31 2010,15:20) kirjoitti

Itse tein samanlaisen reissun tuonne Norjaan viimesyksynä, mutta ajoin Perjantaina Kouvolasta Tankavaaraan ja sieltä Lauantaina Näätämön kautta Norjan puolelle josta rannikkoa pitkin länteen ja Utsjoen kautta takaisin Tankavaaraan.

Tuo Norjan koukkaus oli yhteensä jotain 600km Lauantaina

Sunnuntaina takaisin Sotkamon kautta jossa yksi yö ja Maanantaina takaisin Kouvolaan. Kilsoja tuli joku reilu 3 tuhatta.

---

Samanlainen setti tuli itse ajettua Tolberon kanssa viime kesänä. Uusikaupunki-Levi, Levi-Kilpisjärvi-Skibotn-Alta, Alta-Nordkapp-Tana, Tana-Kirkenes-Oulu, Oulu-Tampere-Uusikaupunki. Kilsoja tuli aika kivasti ja joka päivä ajotunteja noin kymmenkunta. Kannattaa varautua siihen, että Norjassa ei välttämättä voi pitää kovinkaan kummoista keskinopeutta. Rajoitukset on alhaiset, ohi ei tahdo päästä näkyvyyden takia ja sakot ylinopudesta on jopa suomalaisen mittapuun mukaan kovat. Pisimmät ajopäivät taisi olla Levi-Alta ja Alta-Tana, vaikka niiden aikana kilometrejä tulikin vähiten.

Lainaa:

---

(Dex1 @ Elo. 02 2010,03:43) kirjoitti

Lainaa:

---

(qazwsx @ Heinä. 31 2010,15:20) kirjoitti

Itse tein samanlaisen reissun tuonne Norjaan viimesyksynä, mutta ajoin Perjantaina Kouvolasta Tankavaaraan ja sieltä Lauantaina Näätämön kautta Norjan puolelle josta rannikkoa pitkin länteen ja Utsjoen kautta takaisin Tankavaaraan.

Tuo Norjan koukkaus oli yhteensä jotain 600km Lauantaina

Sunnuntaina takaisin Sotkamon kautta jossa yksi yö ja Maanantaina takaisin Kouvolaan. Kilsoja tuli joku reilu 3 tuhatta.

---

Miltä susta tuntu tommosilla päiväetapeilla, alkoko usko loppua jossain kohti matkaa, ja kerkiskö yhtään pysähdellä kattelemaan maisemia yms? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

---

Ei mitään ongelmia, vaikka ajettiin vielä kakspäällä vaimon kanssa. Norjan lenkillä pysähdeltiin siellä täällä ja katteltiin maisemia.
Näätämön koski on kanssa yksi missä kannattaa pysähtyä, ja tietty Sevettijärven baari suomen puolella.

Nostetaas vanha topicci ylös, niinhän siinä kävi että viime kesänä jäi syistä ja toisista reissu kuitenkin tekemättä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif


Nyt näyttäisi paremmalta, 2 viikon päästä pikku poppoolla lähdössä.

Tällä kertaa plääni on seuraava:

1. Kuopioon mökille, n. 400km ja risat.

2. Seuraavana päivänä n. 500-600km siivu ylöspäin olis ideana, tai mikä nyt kivuitta menee ajamalla ettei ole äijät heti rikki. Tämä vähän avoinna..Rovaniemi, Kittilä, Muonio.. Mistä nyt majoituksen saa varattu edukkaasti.

3. Visiitti Norjassa, ja jossakin päin Norjaa majoitus yön yli.

4. Pudottelua kotiapäin Etelään aamusta alkaen, puhe oli että jos äijissä riittää munaa niin voidaan tulla vaikka kerralla, mutta tarvittaessa lepäilee matkalla yön yli jossakin motellissa, puolivälissä Suomea.

Eli reissu on käytännössä TO-SU tai TO-MA jos ei kestä persus ajaa kotiin niin pitkästi. * http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif


Vinkit reitin suhteen tervetulleita, ite käynyt viimeksi ++10v sitten Lapissa, silloin autolla ja en muista kyllä liian paljon reissusta enää.

Lähinnä tuo Norjan visiitti - ideana vaan päästä mielenkiinnon vuoksi vähän jylhempiin maisemiin ja jäämeren rantaan pistäytymään, Suomen ulkopuolella. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Onko se Alta hyvä vaihtoehto, vai joku muu parempi? Semmosen kohtuu kesyn matkan päässä rajalta kuitenkin,
että voi päivässä silpasta sinne kun ollaan kuitenkin vasta hyvässä kohti Suomen puolella siinä kohti. (Jos kuopiosta asti tulee edellisenä päivänä)

Sama tietysti Lapin suhteen, oma mielikuva olis että käsivarren puolella oli aikanaan komeampia maisemia kun idän puolella, vai menikös se toisinpäin? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Tämähän tietty ratkeaa sillä jos ajaa toista puolta ylös, ja pikkasen toista puolta alas.

Ja muuten noista nähtävistä paikoista..

Onko tuossa norjan puolella missään mitään "serpentiinitien" tynkää, komeita vuonoja tms. missä pääsisi edes hitusen siihen makuun kun ei ole koskaan moisissa maisemissa prätkällä ajellut? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif


Ja näin Suomen puolelta, pääseekö mihinkään tunturin huipulle tai edes lähelle nousemaan prätkällä tietä pitkin..? Mitä googlaili esim. Halti ja Saana tuntureita, ei sinne ole patikoimatta asiaa ilmeisesti - mutta muistikuva on lapsuuden lapinmatkoilta että johonkin kyllä ajeltiin autollakin huipulle...?

Myös muita näkemisen arvoisia paikkoja mihin prätkällä pääsee, olisi kiva kuulla. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Maisemien kannalta Skibonista Altaan-väli on mielestäni Pohjois-Norjan jylhintä. Mutkiakin löytyy (E6) Suomen suoriin baanoihin tottuneelle ihan kiitettävästi.

Altasta Kautokeinoon (ja Enontekiölle) lähtee mukava kanjoni (93), jossa on tiukkaa mutkaa. Se on mukava vetää läpi mutkista nautiskellen, mutta houkuttelee myös pysähtymään. Kanjonista ylängölle noustua on punainen tupa jossa voi poiketa sumpille ja purtavalle. Siitä haarautuu vanha postitie, sinne ei ole kyykyllä asiaa.

Altasta itään on mukavaa mutkapätkää, tunturiylängöllä sitten vähän suorempaa, mutta maisemassa on uskomatonta autiutta ja tilantuntua. Porsangerin ranta Lakselviin on mukavaa mutkapätkää.

Lakselvin "keskustassa" on (ainakin ollut) jonkinlainen hotelli jossa motoristit saavat alennusta.

Jos ajanpuute vaivaa niin itse ajaisin käsivarresta Skibotniin, siitä Altaan ja Kautokeinon kautta Enontekiölle. Eniten keskittyisin Skibotnin ja Altan väliselle tieosuudelle ja varaisin sille ehjän päivän. Kilpisjärven retkeilymajassa on tullut yövyttyä usein.

Suomen puolella voi tulla alas vaikka Kittilä-Rovaniemi-Ranua-Pudasjärvi-Puolanka-Vaala-Siikalatva-reittiä. Sama kai se vaikka ajaisi reitin toisinkin päin.

Tankkaus kannattaa aina marssitauon yhteydessä, eipähän tarvitse jännittää että riittääkö aine. Toisekseen, lyhyellä reissulla ei kannattane optimoida yöpymiskustannuksia vaan aikaa.

Hmm, pitäisköhän heittää toi lenkki itekkin. Tässä sitä taas ollaan.

Lainaa:

---

(Dex1 @ Heinä. 24 2011,14:14) kirjoitti

Nostetaas vanha topicci ylös, niinhän siinä kävi että viime kesänä jäi syistä ja toisista reissu kuitenkin tekemättä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif


Nyt näyttäisi paremmalta, 2 viikon päästä pikku poppoolla lähdössä.

Tällä kertaa plääni on seuraava:

1. Kuopioon mökille, n. 400km ja risat.

2. Seuraavana päivänä n. 500-600km siivu ylöspäin olis ideana, tai mikä nyt kivuitta menee ajamalla ettei ole äijät heti rikki. Tämä vähän avoinna..Rovaniemi, Kittilä, Muonio.. Mistä nyt majoituksen saa varattu edukkaasti.

3. Visiitti Norjassa, ja jossakin päin Norjaa majoitus yön yli.

4. Pudottelua kotiapäin Etelään aamusta alkaen, puhe oli että jos äijissä riittää munaa niin voidaan tulla vaikka kerralla, mutta tarvittaessa lepäilee matkalla yön yli jossakin motellissa, puolivälissä Suomea.

Eli reissu on käytännössä TO-SU tai TO-MA jos ei kestä persus ajaa kotiin niin pitkästi. * http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif


Vinkit reitin suhteen tervetulleita, ite käynyt viimeksi ++10v sitten Lapissa, silloin autolla ja en muista kyllä liian paljon reissusta enää.

Lähinnä tuo Norjan visiitti - ideana vaan päästä mielenkiinnon vuoksi vähän jylhempiin maisemiin ja jäämeren rantaan pistäytymään, Suomen ulkopuolella. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Onko se Alta hyvä vaihtoehto, vai joku muu parempi? Semmosen kohtuu kesyn matkan päässä rajalta kuitenkin,
että voi päivässä silpasta sinne kun ollaan kuitenkin vasta hyvässä kohti Suomen puolella siinä kohti. (Jos kuopiosta asti tulee edellisenä päivänä)

Sama tietysti Lapin suhteen, oma mielikuva olis että käsivarren puolella oli aikanaan komeampia maisemia kun idän puolella, vai menikös se toisinpäin? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Tämähän tietty ratkeaa sillä jos ajaa toista puolta ylös, ja pikkasen toista puolta alas.

---

Majoitus on edullisinta näin kesällä isoissa hiihtokeskuksissa, Ruka, Levi,Ylläs,Saariselkä.

Lainaa:

---

(Dex1 @ Elo. 02 2010,03:43) kirjoitti

Lainaa:

---

(qazwsx @ Heinä. 31 2010,15:20) kirjoitti

Itse tein samanlaisen reissun tuonne Norjaan viimesyksynä, mutta ajoin Perjantaina Kouvolasta Tankavaaraan ja sieltä Lauantaina Näätämön kautta Norjan puolelle josta rannikkoa pitkin länteen ja Utsjoen kautta takaisin Tankavaaraan.

Tuo Norjan koukkaus oli yhteensä jotain 600km Lauantaina

Sunnuntaina takaisin Sotkamon kautta jossa yksi yö ja Maanantaina takaisin Kouvolaan. Kilsoja tuli joku reilu 3 tuhatta.

---

Miltä susta tuntu tommosilla päiväetapeilla, alkoko usko loppua jossain kohti matkaa, ja kerkiskö yhtään pysähdellä kattelemaan maisemia yms? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

---

Eihän tuossa ole kun puolen päivän ajelut Suomessa, Norgessa kannatta budjetoida mun mielestä päivämaksimiksi 400km ellet sitten aja Trondheim- Mo I Rana -väliä kutosta

Kiitos hyvistä vinkeistä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Aikahan tässä tosiaan on rajotteena, ja päiväkilometrit kun koko poppoo on ensimmäistä kertaa pitempää reissua heittämässä, pakko jättää vähän pelivaraa.

Nyt suunnitelmana olisi tosiaan Päivä 1: pk-seudulta Kuopioon, Päivä 2: Kuopio -> Pello (hotellissa yö), siitä sitten Päivä 3: Pellosta ajaa Altaan, enontekiön/kautokeinon kautta ja Altassa yö, sikahintaan..

Tuo olisi kiva kiertää tuolta skibotnin kautta merenrantaa, mutta siitä tulee niin hurja päiväetappi että taitaa olla turhan ahnetta..? Laskeskelin että 670km Pello -> Alta tuota reittiä, muuten tuo on kai n. 400 luokkaa enontekiön kautta. Ongelmana kun on, että tuon jälkeen pitää palata jo aika rivakasti takaisin, niin yötä pitäisi olla siellä Altassa (suht lähellä Suomea paluuta aatellen).


Takaisin ajateltiin ruuvata Altasta takas alas, ja siitä haarautua sinne 92 tielle, kohti Karasjokea ja Inaria.

Takaisin pudottelua aika kovalla tahdilla luultavasti Inari-Ivalo-Kuusamo, jossa luultavasti pakko ottaa lepostoppi hotellissa (800km)

Sieltä sitten Kuusamo-Kajaani-Pk-seutu (800km) takasinpäin, tossa vaiheessa alkaa suuremmat ajohalut olla varmaan jo takanapäin joten kunhan kotiin suhaa. Hulluna ideana oli vetää miehuuskokeena se 1600 kerralla, mutta se nyt on selvä että ei taida olla mahollista. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif


Onkos reitissä jotain mitä kannattais tehdä toisin, järkevä tuo norjan pätkä jos aikaa ja kilsoja on rajallisesti...?

Samaten se kiinnostais kovasti että onko tossa matkan varrella mitä jänniä lapin ihmeitä, mihin prätkällä pääsee? Olis mukavaa kiivetä jonkun tunturin huipulle ihmettelemään, mutta meneekö mihinkään ajotietä..? *Muoniossa näytti olevan jokin pakasaivon rotkojärvi ainakin, jossa voisi piipahtaa jaloittelemassa.

No nyt se on ajettu.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Aivan upea kokemus, suosittelen lämpimästi!

Ajeltiin tosiaan täältä Etelästä Ouluun aluksi, ja siitä sitten rajaa pitkin aina käsivarren päähän Kilpisjärvelle asti.

Sieltä skibotn, storslett, alta eli E6 rantatietä pitkin, ja Altasta kautokeinon kautta sitten takaisin Enontekiölle.


Jestas sentään niitä maisemia Kilpisjärvellä! Lapissa on tullut käytyä ennenkin, ja kilpiselläkin lapsena, mutta kyllä veti hiljaseksi millasta näkymää voi Suomen rajojen sisäpuolelta löytyä.

Kilpisjärvi on ehdottomasti juuri se nurkka mikä Suomesta pitää nähdä jos joku!


Norjan puoli asetti sitten riman vielä uusiksi... vuoriston mittakaavat on sen verran hurjat, että siinä tuntee ihminen ittensä melko pieneksi. Pirun makeita teitä ylös ja alas rinteitä, ja lopulta Alta-Kautokeino välillä olevat mutkapätkät rotkojen pohjalla olivat puhdasta herkkua.

3100km 6päivään, hienosti meni mutta pikkasen ois voinu etapit olla lyhyempiä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Meidän porukka lähtee maanantaina pohjoiseen.

1. Satakunta - Kemi (n. 600+ km)
2. Kemi - Kilpisjärvi (n. 500km)
3. Kilpisjärvi -> Tromsa ja takaisin n. 165km x2
4. Kilpisjärvi -> Altan suuntaan n. 200 - 250km ja takaisin.
5. Kilpisjärvi -> Finnfjordet ja takaisin n. yht. 350km.
6. Kilpisjärvi - Kemi (n. 500km)
7. Kemi - Satakunta (n. 600+ km)

Arviolta n. 3300km 7 ajopäivää ja 6 yötä joista tosiaan 4 Kilpisjärvellä saunallisessa mökissä. Tällainen ratkaisu sen takia, että saa ajella Norjan puolella rauhassa, eikä tarvitse joka ehtoo ja aamu pakata tai purkaa pyörää. Saa vieläpä ajaa ilman laukkuja, kun yhdessä pyöristä on kiinteät laukut, eli saa sinne ne kamat mitä mahdollisesti tarvitaan.

Toimiiko tuolla Pohjois-Norjassa Visa OK tankkauksia ajatellen? Entä Ruotsin puolella, kun on tarkoitus ajaa suuri osa 2. päivän ajoista Ruotsin puolella rajaa.

Lainaa:

---

(TwinTenox @ Elo. 10 2011,23:35) kirjoitti

Toimiiko tuolla Pohjois-Norjassa Visa OK tankkauksia ajatellen? Entä Ruotsin puolella, kun on tarkoitus ajaa suuri osa 2. päivän ajoista Ruotsin puolella rajaa.

---

Visa toimii oman kokemuksen mukaan tankatessa kaikkialla Norjassa. Ja muutenkin. Myös Debit-ominaisuus toimi melkein kaikissa paikoissa mihin korttia tarjosin. Sama Ruotsissa.

Olikohan Arvidsjaurissa kun oli pankkiautomaatti mistä ei saanut kruunuja (kylän länsipuolella). Nordean automaatista toiselta puolen kylää hilloa irtosi. Muuten ei korttiongelmia Ruotsissa. Norjassa ei mitään ongelmia.

Kiitoksia!

Lainaa:

---

(TwinTenox @ Elo. 10 2011,23:35) kirjoitti

Toimiiko tuolla Pohjois-Norjassa Visa OK tankkauksia ajatellen? Entä Ruotsin puolella, kun on tarkoitus ajaa suuri osa 2. päivän ajoista Ruotsin puolella rajaa.

---

Loistava reissu varmasti tulossa! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Äsken kun siellä itse pörräsin, Storsletissa ei visaa kelpuutettu parissa ruokapaikassa. Mutta kaikilla huoltoasemilla toimi hienosti, samaten kiskoissa ym. mistä ostettiin evästä. Eli taitaa olla vaan kiinni siitä onko ihan pätevät päätteet kaupalla käytössä vai ei.

Tuossa kannattaa miettiä että ajaisi Torniosta Ruotsin puolta Pelloon tai Pajalaan asti. Pellosta voisi sitten ajaa Lappean kautta Kolariin, on pieni leppoisa tie, jonkin verran routaheittoa mutta iso Tornionjoki monesti näkyvillä.
Kolarista sitten voisi ajaa Ylläksen ja Peltovuoman kautta Enomtekiölle, tuolla 21 tiellä kun ei Aavasaksan Jälkeen paljon jokea eikä muitakaan maisemia vilahtele.

Kävin viime kesänä 5 vuorokauden kiepauksen Norjan puolella. Ajelin yksin ja todella leppoisalla tahdilla. En päättänyt päivämatkoja tai päämääriä etukäteen, ajoin fiiliksen mukaan ja muutin reittiäkin matkalla moneen kertaan. Lopulta reissu meni seuraavasti:

- Lähtö Helsingistä kello 19 ja ekana iltana ajo Jyväskylään yöksi. Majoitus kaverin luona.
- Sieltä aamulla startti ja ajo Oulun kautta, päätyen Ylläkselle yöksi. Majoitus laavussa.
- Seuraavana aamuna Kilpisjärven kautta Norjan puolelle ja Altaan yöksi. Majoitus teltassa Altajoen rannassa.
- Aamulla ajo Lakselviin ja siitä noin 100km visiitti pohjoisemmas. Sieltä paluu Lakselviin ja lopulta yöksi Rovaniemelle, majoitus kaverin luona.
- Rollosta lyhyt päiväajelu Kuusamon takametsiin pienille sorateille ja sopivan laavun löydyttyä löysä iltapäivä / ilta laavulla.
- Viimeisenä päivänä ajo Kuusamon kupeesta Helsinkiin.

Matkaa kertyi yhteensä noin 3750km ja meni tosiaan 5 minuuttia vajaa 5 vuorokautta. Pisimmät päivämatkat olivat vajaa 1000km, välissä myös yksi 300km päivä.

Tuolla muuan kuva reisulta.

Tämän kesän suunnitelmana on huitaista Kilpisjärven kautta ylös ja lähteä alaspäin (sama Y-risteys, josta käännyin Aktaa kohden), Narvikia kohden ja tulla sitten Ruotsin läpi Tornion korkeudelta pois. Aikatauluna noin 7 vuorokautta. Toki reisun suunnitelma on tälläkin kertaa "rento ja vapaa", voi olla, että eksyn vaikka Tanskaan, jos sille päälle satun... :häähää: