On siitä pari pätkää ainakin radan pientareella :D
Aiheeseen, valitettavasti omista videoista sen perässä ei ole apua, kun kauaa ei ehtinyt olla perässä.
Saa toki tutkailla jos siltä tuntuu, viestiä vaan niin laitan linkit päivän videoihin.
Printable View
Jos on keskihidasta tarjolla, niin mielelläni katselen.
https://www.youtube.com/watch?v=fpyU...ature=youtu.be
Tein videon keskinopean viimeisestä setistä. Ei toimi ajolinjoihin tai muuhunkaan, ekaa päivää tällä radalla ja aikamoista arvontaa kaikkineen. Näkyy pari mopoa kuitenkin tuossa.
Kiitos kouluttajille, oli hauskaa! :) Jos kiinnostaa, niin käykäähän lukemassa mietteitä blogistani: https://naismotolife.wordpress.com/2018/08/08/motorg/
^Hyvin kirjoitettu kuvaus:) Ja jokainen hitaassa ryhmässä oli tai on enemmän tai vähemmän "tien tukkona" joten sellaisia ei kannata miettiä yhtään :grin:
[QUOTE=mingooda;6584586]Kiitos kouluttajille, oli hauskaa! :) Jos kiinnostaa, niin käykäähän lukemassa mietteitä blogistani: https://naismotolife.wordpress.com/2018/08/08/motorg/[/QUOTE
"Ajoharjoittelutapahtumat radalla ovat muitakin juttuja varten kuin vain sen nopeamman kierrosajan tavoittelua."
Juurikin näin, nimensä mukaisesti, ajoharjoittelua, jokainen harjoittelee ja koittaa parantaa omia puutteitaan ajotaidoissa, erilaisilla tavoitteilla. Olipa kyse sitten hitaan, keskiryhmän tai nopean ryhmän kuskista...
Tätä oon pyöräileville kavereillekkin koittanut kertoa, eivät vaan tohdi lähteä, pelkäävät/kuvittelevat että pitää mennä kuin Rossi heti eka kiekasta lähtien, ja jos ei mene niin joutuu naurunalaiseksi.
Itse alotin tänä kesänä eikä kaduta pätkääkään, päinvastoin. Lompakko toki huutaa apua ja lujaa mutta... :orgmp2::orgmp2:
Edit: Ei näköjään lainaus onnistunu :D
Oli tosiaan hyvin kirjoitettu. Monesti kouluttaessaan huomaa että unohtaa jonkun pikku lauseen. Ja se aiheuttaa oppilaissa hämminkiä. Tällä kertaa olisi pitänyt muistaa sanoa että. Saahan sitä jalkaa tarvittaessa siirtää. Kunhan se on kaarteeseen tullessa siinä asennossa joka kerrottiin. Ja se yhdellä vaihteella ajaminen. Siinäkin tarkoitus helpottaa keskittymistä ja innokkaimpien osalta estää huippunopeus kokeilut suorilla. Tietenkin pienemmillä pyörillä teho ja kierros alue on vähän kapeampi ja koitan mainita asiasta ettei jää tunne että joutuu salaa vaihtamaan.