Uusi buelisti ilmoittautuu; XB12SS -06 red
-Crossistonga
-ledivilkut
-tangonpääpeilit
-K&N-filsu
-Sebring
-lyhyt perä ledivalolla
Ja hauskaa on! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Printable View
Uusi buelisti ilmoittautuu; XB12SS -06 red
-Crossistonga
-ledivilkut
-tangonpääpeilit
-K&N-filsu
-Sebring
-lyhyt perä ledivalolla
Ja hauskaa on! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Pari viikkoa on Buell ollut tallissa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Buell XB12Ss Lightning Long 2006
jotain modauksia:
- kaikki muovit vaihdettu hiilikuituisiin
- Ti Force -kokoputkisto
- Remus Powerizer
- minivilkut
- kilpiteline
- tangonpääpeilit
JUUPS ! Onnee ! Bulu on todella simppelin siisti ja upee bike. Aikanaan kahen Busan jälkeen olin aikeissa siirtyä Bueliin, mutta on kokoo liikaa ja pitkät kintut, ni ei löytynyt asentoo satulasa. Joten otin V-Rodin Street mallin ekax OMAKSI HD: si. Siitä sitten siirryttiin n. 3viikkoo sitten Electra Glideen, kun Mamma tykkää nykyään istuu kyytisä kans, ni 50 kilsan koeajo 2 päällä ja oltiin TOTAALI myytyjä. Mieletön vehje Baanalla.Lainaa:
(s&s @ Marras. 23 2009,07:49) kirjoitti
Buelista muutenkin saa helposti rakenneltua TODELLA näyttävän näköösen. Jos vaan ajoasento passaa, niin varmasti loistava valinta.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
http://img.photobucket.com/albums/v2...0008870672.jpg Bulu kävi nurmijärvellä , tulokset näkyy alhaalla "allekirjoituksessa"
Nyt sit kukkuu varmaan ihan eri tavalla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Hitsaskos alkukäyriin lambda paikat vai ottiko arvot huilun päästä
Takapytyn käyrässä on lambda ja etummaiseen oli kikkaillut/pujotellut jonnekkin väliin sen , hyvä näin ettei "serpenttiin" tarvinut kairata ylimääräisiä reikiä http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
XB9S Lightning vm. 2003.
http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/download.html
Uusi mies foorumille ilmoittautuu, moro! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Oma kikotin XB-12S -2007 ja lähes uudesta tuo on minulla ollut. Täysin vakiokuntosena mopo tuli taloon ja nyt on melko paljon "detailihipostelua" kokenut ja ensi kesänä taas mennää uusilla kujeilla http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif (mopo muttereina tallissa ja osia jauhemaalauksessa)
Näin mentiin viime kesä:
http://www.buellxb.com/buell_images/...17053731_L.jpg
Pitääpä laittaa nykytilanteesta kuvaa.
http://dl.dropbox.com/u/11214938/pics/27082010078.jpg
Nyt alkaa olemaan ulkonäkö omaan makuun aika passeli. Toki etuhaarukan ja vaimentimen jos sais vielä mustaks niin ois just eikä melkeen, mutta meneehän se noinkin.
Valokatteen "posket" maalasin Buellin omalla rungon värisellä spraylla, tuli hyvä ja sävy mätsää aika lailla tarkalleen ton rungon kanssa.
mukavan kesästä teillä siellä jossain http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Jos mua tarkoitat niin toi kuva on syksyltä ennen talviteloille laittoa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(filtteri @ Maalis. 16 2011,12:23) kirjoitti
Tällä hetkellä tossa kuvanottopaikassa on metri lunta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
ok toi "nykytila" hämäs http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Se on jännä miten Buell muotoilu, tekniikka tai mikään merkkiin liittyvä ei herätä tuntemuksia. Joillekin motoristeille Buell on just Se juttu mikä on mp pyöräilyn se jokin?http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif???
No onko se ny niin jännä juttu kuitenkaan? Makuasia. Ei toi ZZR1400 mulla herätä mitään tuntemuksia, mutten pidä sitä mitenkään erikoisena asiana.
Omasta mielestä tässä tehdasfaitteriluokassa Buell on yks parhaimman näköisistä pyöristä. Ainoastaan Ducatin Streetfighter menee ohi.
hienoa
XB12s
rakentanut pyrän uusiksi 5 kertaa ja kilometrejä tullut mittariin 17tkm, pyörässä lähes kaikki osat uusittu.
mistä tänne voi raahata kuvan koska kuvaa ei ole netissä?
mm.
rev 1500cc
rev lifter
rev 610 cams
rev rollers
tamer diesel crank
+30hp Nitro
4,8 bar injection system
big big oil cooler and round 4,3l oil capasity
My Design Lighting system+led efx frame lights
many Erick Buell racing parts, thanks Erick!
all rizoma parts from market
tuli kans vasta hommattua buelli, XB9R.(katsastus+verot vielä)
tarkoitus vähä jalostaa ensin.
-rungon osat+vanteet pulverilla
-t-kappaleen muutos superbike stongalle
-muoviosien "leikkely"+maalaus
-perän korotus
-peilit stongan päihin tai koson "varrelliset"
-minivilkut tai tangonpää kellermanit
-suodatinkotelon avarrus
-kaikki rungon+vanteitten laakerit
-LSL urban MT-01 etulamppu
-tekniikka on kunnossa joten saa kelvata tän kesän, jos sit talvella ehkä.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
-kuvia ei ole, mut katotaan ko saadaan kuntoon
Täälläkin uusi buellisti. Pyöräksi tuli hankittua -04 XB12S.
Pyörässä noita perusmodeja, eli minivilkut, lyhyt perä, peilit vaihdettu, Remuksen putkisto, moottorinohjaus säädetty dynossa. Kilometrejä pyörähti just 10tkm täyteen.
Noniin, täälä päästellään hiljan valmistuneella XB9S'llä, vm.2004. Pyörää tehty hieman omaa silmää enemmän miellyttäväksi (ehkä joku muukin tykkää..) mutta ei mitään älytöntä.
- Katteet maalautettu ammattimiehellä helmiäisvalkoisella
- Mustat straippaukset teetetty ammattimiehellä
- Satula verhoiltu mustalla/luonnonvalkoisella nahalla
- Kellerman Microt edessä ja takana
- Avarampi jenkkipönttö (ei E-hyv.)
- Jotkut tuning peilit, mistä ei näe juurikaan
- Perää siistitty niin ettei jäänyt kuin takavalo, kuidusta tehty se ympärystä, käyttäen alkuperäistä osaa -> kilpi siirretty hetkellisesti jemmaan..
- Vanteiden reunat kiilloitettu
- Takana 190/50 Sportec M3
- K&N filtteri
- Matkustajan jalkarampit poistettu
Tuoreita kuvia 3kpl, ollos hyvä..
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._4379788_n.jpg
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._6001335_n.jpg
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._6504720_n.jpg
Tulossa: REMUS Powerizer ohjainyksikkö, 45mm pakosarjat sekä hiilarikatteet..
Eilisestä asti elämää on ilostuttanut XB9S. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Melko vakio, Remuksen pönttö löytyy. Tärkein muutos mun kannalta on kuitenkin penkki sekä etu- ja takaiskarit. Ovat ilmeisesti scg-mallista eli pyörä on mallia matala. Ylttää mulla 159-senttisellä persjalkaisellakin päkiät maahan jotenkuten. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Talvella sitten katsellaan vähän minivilkkuja, uutta väriä ynnä muuta mukavaa.
XB12STT 2007 vaihtui RC8:n tilalle. Kuvia pitää laittaa myöhemmin.
Edellisen omistajan vaihtamia osia:
Etulokari normaalin XB12:n malliseksi (musta)
Peilit
Vilkut
STT:n valoritilä ja käsisuojat poistettu
Jardinen slipari
Tupit
Lyhyt perä
Alumiininen hihnapyöränsuojus
Ylempi hihnasuojus
Alempi hihnasuojus
Lightning Long -tyypinen satula ja takajalkatapit
Tulossa:
Uusi mittaripohja
Ride It:n kytkin- ja jarrukahvat sekä CNC-tupit
Taisit hakea perjantaina tampereen yamaha centeristä tuon STT:n? Ajettiin meinaan sun perässä autolla ku tulit motarille sieltä sarankulmasta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Oliko nahkapuvulla jo kylmä? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Olin just samoisella reissulla viemässä oman pyörän talliin talviteloille..
Juu, sieltäpä hain.Lainaa:
(Johny Kidd @ Loka. 10 2011,16:39) kirjoitti
Nahkapuvun alla oli kuoritakki ja -housut ja riittävästi välikerroksia, joten ei ollut ihan niin kylmä kuin voisi luulla. Näillä keleillä ihan hyvä asia että puku on jäänyt laihdutusprojektin jälkeen suureksi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Sormet tosin hieman olivat kohmeessa loppumatkasta...
Pari kuvaa allekirjoittaneesta ja Bulusesta:
http://www.buellxb.com/buell_images/...23092522_L.jpg
http://www.buellxb.com/buell_images/...23092638_L.jpg
Laitetaas nyt pari kuvaa nykykunnosta tänne. Loppukaudesta rupes valkoisen värityksen myötä myös orginal stongat vituttaan ja huonosti verhoiltu penkki (saumat kesti kesän ajot - 4000km) aiheutti myös harmaita.Lainaa:
(Bulu @ Kesä. 01 2011,01:19) kirjoitti
Noh, nykäsin katteet irti ja kiikutin ne Automaalaamo Suomalaiseen, Aki Alavarvi teki hienoa työtä ja sekoitti mustan värin, jossa pieniä hippuja seassa - näyttää makeelta auringonvalossa.
Satulan vein Paulan Verhoomoon, joka teki erikoisen hyvää työtä, nyt on saumat sellaiset kuin pitääkin ja aidosta nahasta tehty, joten pitäis kestää.
Stongat hankin ihan Motonetistä, ovat Timelessin kamaa. Ajoasento muuttui älyttömästi eikä asennuksessa mitään erikoista ollut, piuhat/vaijerit/letkut riittivät just ja just.
Tällä kokoonpanolla mentiinkin sitten säilytykseen asti ja nyt laitetaan pikkutilpehööriä pyörä täyteen talven aikana. Uutta tulee mm. kytkin/jarrukahvat, kahvakumit, stongapainot, jalkatapit, OEM led-takavalo, uudet peilit sekä Kellermanin ledit yms. pientä..
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...47988365_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...05432502_n.jpg
Hyvältä näyttää. Mitkä jarru- ja kytkinkahvat meinasit laittaa? Itsellä Ride It Moton halpikset: www.rideitmoto.com. Ihan hyvin viimeistellyt ovat, mutta BuellXB -foorumin keskusteluiden mukaan anodisointi saattaa kulua kohtuullisen nopeasti, ainakin tietyillä väreillä.
Moro!
Juu kiitti vaan, pyörä muuttui ainakin livenä todella maukkaaksi, kyllä musta-hopea teema on vaan ROCK :WAZAAP:
Laitoin v.loppuna kahvakumit kiinni ja tankopainot, olivat LSL'n kamaa. LSL'n alumiiniset mustat jalkatapit (viistetty "race" -malli) laitoin myös. Takavalo lähti roskiin huonon kuntoluokkansa takia, tilalle kolvailtiin Buellin OEM led-valo, on makeen näkönen perä nyt, ja valo on KIRKAS :jpstyle:
Seuraavaksi asennan Pazzon mustat vivut, lyhyt malli jossa hopeiset säätönamiskat.
Näiden pikkustailusten jälkeen sitten uudet Kellermanin led-minivilkut, sekä tämän jälkeen uudet peilit. Rizoman laatuun luotin näissä, vituttaa se ainainen sekunda-peilien värinä.
Vanteet lähtee maalarille ja väriksi tulee sama kuin katteissakin. Kynäruiskukaveri kikkailee hopeiset "vanneteipit" vanteiden sivuille, joten ihan makee voi tulla kyl. Päivittelen kuvia sitä mukaa kun tallilla tapahtuu!
Onko sulla nämä LSL Grip -tupit ja LSL Grip -tankopainot? Näitä olen itse miettinyt kanssa.
Itsellä ilmeisesti Frank Partsin lyhyt perä pienemmällä takavalolla, mutta en ole ihan varma kun on edellisen omistaja laittama.
Pazzon kahvoissa ei varmaan tarvitse ainakaan huolehtia anodisoinnin kulumisesta, mulla saattaa haalistua nuo siniset Ride It Moton versiot.
Voin laittaa kuvia tarkemmin noista pisteosista, että miltä näyttää pyörässä. En viitti tänne enempää sotkea. Laita mailia mulle -> gunthertuning@hotmail.com
Juurikin tuota Grip sarjaa on kahvakumit, mutta painot ovat 88g ja wanhempaa LSL mallistoa, semmoset suipot peräpuikot.
Pazzoja on kaverit kehuneet ja sen perusteella ne myös otin. Jos olis älyttömästi ylimääräistä, niin tilaisin Rizoman vivut.
^ Kohtalaisen asialliset peilit, mistä ostit? Pitäisi omaankin keksiä jotkut kivat noiden alkuperäisten kammotusten tilalle. :) Maalausoperaatiokin olisi edessä, saa nähdä onnistuuko vielä ennen kevättä vai siirtyykö vuodella. :dunno: Perä pitäisi tietysti typistää myös, siistiä jälkeä olet siinäkin tehnyt. :thumbup:
Visiot on täällä jo selkeät, aika ja raha toteutukseen vaan puuttuu...