Liite 24243
Ihan aluksi ennen kuin jatketaan haluan painottaa, että en vittuile enkä yritä olla hankala ja pääsääntöisesti uskon mitä pätevämmät sanovat.
Pointti on se, että integraali jarruissa pyörän
ei pitäisi mennä lukkoon muuta kuin nopeuden laskiessa ABS toiminnan alapuolelle (autopuolella noin 6km/h). Eli kuvan tilanteessa jarrupainetta lasketaan kunnes pyörien nopeus on tasoittunut parhaalle mahdolliselle tasolle. Parempaakaan syytä sille faktalle, että oma mopo kestää jarrujen väärinkäyttöä en keksi. Tuohon kun lisää sen, että sensori mittaa pyörän asentoa palttiarallaa 100/s, niin keskiverto kuljettaja ei välttämättä voita järjestelmää.