Pyörä ajoon juhannukselta, ensiksi lakkasi Quickshifter toimimasta elokuussa Motoparkissa, se korjattiin, sitten Alastarossa laukesi kone sen verran pahasti että uusi kone on tulossa tehtaalta. Kellään vastaavia kokemuksia 890R:stä?
Printable View
Pyörä ajoon juhannukselta, ensiksi lakkasi Quickshifter toimimasta elokuussa Motoparkissa, se korjattiin, sitten Alastarossa laukesi kone sen verran pahasti että uusi kone on tulossa tehtaalta. Kellään vastaavia kokemuksia 890R:stä?
Aihetta sivuten...ulkomaan foorumilla oli juttua, että 890 R:ssä tehtaan takaisinkutsu koska ensiasennusöljyn viskositeetti tms. olisi väärä ?
https://www.790dukeforum.com/threads...ll.2710/page-4
Vaikea uskoa syyksi, mulla oli eka huolto (öljynvaihto) reilu viikko luovutuksesta eikä mitään asiasta mainittu missän vaiheessa
Mikäs siitä koneesta sitten laukesi?
jotain tyyliin venttiilin säätöpala irtos ja/tai venttiilin lukitus petti ja venttiili otti mäntään ja sitä rataa...
Tietääkö joku mikä vika 2020vm mallin abs järjestelmässä kun etujarrua painaa täysillä vauhdissa niin jarruteho on vajaa, kahvassa tuntuu kuin abs kytkeytyisi eli värisee ja on jäykkä, mutta kun jarruttaa toistamiseen niin kahvan tuntuma on pehmeä ja jarru tarraa todella tehokkaasti kiinni.
Vika on ollut alusta asti mutta luulin että se on levyistä kiinni, levyt vaihdettu uusiin joten levyt ovat suorat.
Mikäs siinä shifterissä oli?Lainaa:
Peks kirjoitti