Olisko sulla laittaa mulle vaikka yv numeroa nii voisin kilauttaa aiheesta tarkemmin :)
Ja jos joku muu haluaa kans nii numeroa tulemaan yv nii soittelen :thumbup:
Printable View
Se on kevät!
Talvella tuli rempattua Rexin kytkin ja tänään vaihtelin pääsuuttimet 144: siin kun 148:Silla tuntui kulkevan kierroksilla jotenkin tukkoisasti.
Nyt TRX vetää hienosti punaiselle ja uudella kytkimellä kelpaa taas ajella! :thumbup:
Tää on kipeetä...
Nyt niitä on sit 2 :grin:
Tunnistaako kukaan omakseen? BK-523...
:orgmp:
:thumbup:
kuinkas vanha projekti voi enkä tarkoita noita italiaanoja?
-96 ja suomimopo :jpstyle:
Sattu oleen vielä ihan orkkiskunnossa (paitsi pleksi) :thumbup:
Nyt on hyvä vertailukohta, ku työntää parkkiin kahdella, josta toinen "hieman" laitettu... onhan tossa kevyttä pientä eroa orkkis alustalla vs öhlinssillä... en muistanukkaan kuinka (ööö) löysä se oli... :grin:
Mutta törkeen hauskaa moottoripyöräilyä kohtuu pikku rahalla!!
Itsellä inspiraatio ajella on ollut kadoksissa. Kun kesäauto oli remontissa niin ajelin Rexillä töihin ja tuo kehä 3 on kyllä väärä ympäristö sille. Huono eturengas vielä vähensi ajohaluja, kun taivaalta tuli vettä oikein urakalla. :hanuria:
Täytyisi lähteä ajamaan joku mutkapätkä ajan kanssa. :cruising:
Toi rakennettu on kyllä nyt ihan unelma :rakastunut:
On se hiton hätänen kääntymään, mutta tykkään kyllä nopeesta.
Alusta on luonnollisesti aivan eri planeetalta vakioon nähden... nyt varsinkin kun on toi toinen verrokkina :grin:
On se vakio keula vaan ..... l.ö.y.s.ä!
Viikolla kävin sen oikeen muutostamassa konttorilla, että on nyt paperilla muutokset hyväksyttynä :jpstyle:
Mul oli sillon vakiokeulassa wilbersin prog jouset nii toimi kovemmissakin jarruissa mielestäni ok ja rengas kului siististi. Öljyn pinnalla saa kikkailtua kans lisää mut ite ajoin ihan tehtaan ilmottamilla öljymäärillä. Tämmöset mietteet jäi :) hieno laite kyllä trx :thumbup: öhlinseillä voit sitten hioa säädöt vielä himpun verran tarkemmaksi ja onhan ne hipopalikkaa ja kivan näköset :wanna:
Oliko sulla b_tommi muuten tekniikassa muita modeja kun putkisto?
Edit: eiku joo tais suutinsarja olla. Ei kumminkaan mikuni flatsideja :D jollain tais olla ignitechin boxi kanssa. Onko hyvä toi ignitech? Kui säädettävä laitos? Mietin jos omaan paukuttimeen tilailis boxin
Tuli tossa ostettua pari Overin vaimentimia. Pitäisi talvella yrittää noista neljästä yksilöstä tehdä soiva ja yhdenmukainen pari.
Mulla on m1kk0 Ignitechin boksi kiinni ja ihan vakiokartalla. Minusta boksi toi persdynolla ala- ja keskikierroksille lisää vääntöä ja tasaisempaa vetoa.
Juu suutinsatsi mulla tossa on.
Koneeseen ei (vielä) kummemmin ole koskettu... Eiköhän senkin aika tule vielä...
Joku ehdotti turbåttamista :grin: eihä sillä mitn tee, mutta olishan se kiva laittaa fööni johonki väliin!
Nyt on trx jääny vähä vähemmälle tekemiselle, ku noita muita projekteja sataa jostai koko ajan :p
Mut huikee se oli ajaa viime kesänä alustamodin jälkeen :WAZAAP:
Onkos tänne mitään uutta?
Rehellisesti sanoen, tänä talvena kaikki harrastelaitteet on saaneet olla ihan rauhassa. Trx:kin on talvehtinut tallissa, akkua olen sentään ladannut. Akuutein ongelma lienee eturengas, joka on suorastaan vaarallisen liukas jo...
Onko kellään kokemusta takalokarin modaamisesta? Kiinnostaisi ns Japsimallin kilpiteline, mutta pitäisi leikkoa reilusti tuota orggisosaa. Jos jollain olisi ylimääräinen orggislokari niin voisin sen ostaa muokattavaksi... :;):
Lumi sulanut pois tallin edestä joten aika työnnellä kaksoset uuteen järjestykseen. Valkoisesta on vain akku ladattu. Siniseen on laitettu keulaan YSS emulator-valvet, hinkkasin vanteet sileiksi ja pulverimaalautin valkeiksi, uudet renkaat ja pistin taas Over-hormit kiinni.
muoks. laittelinhan mina valkoiseen (=XTR) tuon änärin kiinni. Alkujaan oli vain koneen alla yksi vaimennin mutta siitä tuli niin kaamea resonanssi kuskille että 100 km ajo oli jo liikaa.
Tänään tuli ajettua ekat kilsat tälle kaudelle. On se vaan nautinnollinen peli nykyisellä setupilla, täytyy ihan toppuutella itseään, ettei nopeus nouse laittomuuksiin kiihdyttäessä. :p
Olen ajatellut laittaa Eteen Michelinin Power Pilotin. Onkohan noissa oikeasti merkittävää eroa esim 2-3-4 versioiden välillä?
Ei kellään olisi myydä hyvää TRX:ää sopivasti?
Nyt on itselläkin pyörä ajokunnossa, TRX sai Misukan eteen kuluneen Shinkon halparenkaan tilalle. :WAZAAP:
Tori.fi ja nettiosassa myynnissä TRX osina, mm säädettävä Ignitech sytytys. Carpuraattorit on tulossa minulle. :grin:
No hemmetti, nuo kaasarit olisin kyllä halunnut itselle.
Laitoin kanssa muutamasta pisteosasta kyselyä, ostin aiemmin Overin vaimentimet kaverilta kuleksimasta.
No nää enää oikeastaan puuttui. Graalin malja !
Eikös sulla oo jo ennestään Överit ? Pistäppä Cona priva ja tuu käymään
No onhan mulla... mutta vaimentimien kuoret on parhaat päivänsä nähneet ja nuo oli "sopivan hintaiset". Ajatus oli tuunata yksi siisti pari noista ja laittaa lambdalle paikka tuohon toiseen Overin väliputkeen dynoa varten ja jättää toinen "raiskaamatta". Täytyypä pyörähtää sulla kylässä, palaan asiaan!
Mää ostin sitten Shiverin TRX:n sijaan. Kyllä siinä samaa fiilistä on! :grin::thumbup:
Löytyiskö keltään ehjää kantta / konetta täräxiin?
Tai muuta ylijäämä pisteosaa?
Yv :thumbup:
https://www.ebay.com/itm/Yamaha-XTZ7...4AAOSwoKFa1IOb
750 super teneren kansi on aikas saman näköinen. Vois sopia :thumbsup:
Tuollanen osu jostain syystä silmään: https://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/....htm?ca=18&w=3
Mistähän löytäisi edukkaasti ketjut ja rattaat TRX:ään? Vanhat X-rengasketjut ei kestänyt kuin reilut 10tkm, tiedä sitten oliko huonolla voitelulla vai miksi näin.
TRX sai talvella pientä tuningia alumiinisen ratassuojan muodossa. Tarkoitus vaihtaa vielä Overin etuputki, jossa lambdan paikka, jos sais pyörän viimein vietyä säätöön...
Ketjurataspaketti 128e, paha?
https://www.motonet.fi/fi/varaosat/2...-850-1996-2000