Motopark 11.6. - 12.6.2016 (la-su)

Lainaa:

---

Holtsu kirjoitti

Noniin, laitetaan nyt tännekin, että kuvat Motoparkista löytyvät tuolta=> https://www.flickr.com/photos/holtsu...57670018844256

---

Hienoja kuvia taas kerran. Kiitos Holtsu :thumbup:

Lainaa:

---

Tirli kirjoitti

Tässä on muuten ideansiemen. Nimittäin mielikuvaharjoittelulla saa uskomattoman paljon asiaa menemään "selkärankaan". Kun ei harjoittele ainoastaan silloin, kun on siellä radalla, vaan muistaa käydä saamiaan oppeja läpi myös muulloin ajaessaan ja silloinkin, kun ei ole lähelläkään sitä moottoripyöräänsä. Mielikuvaharjoittelulla pystyy vahvistamaan oppimista oikeasti paljon. Ei sitä suotta käytetä esim. huippu-urheilussa tietoisesti hyväksi osana säännöllistä valmentautumista.

Kun jossain topikissa oli puhetta koulutuksen kehittämisestä, tässähän tuli ihan selkeä, rataolosuhteissa toteutettavissa oleva lisämoduuli. Ei sen tarvitse olla pidempi kuin esim. AT2:n yhden ajotauon mittainen pätkä asiaa siitä, miten mielikuvilla saadaan keho toimimaan halutusti.

Edit: kävin heittämässä ajatuksen sinne koulutustopikkiin, missä se on enempi oikeassa paikassa..

---

Oon ite yrittäny tuoda tuota(kin) puolta esille jo ATII kurssilla. En tiedä onko uponnut kuinka hyvin.

Lainaa:

---

T1mppa kirjoitti

Miltäs muuten ajolinjojen hinkkaaminen tuntuu tonnarilla kusiaisen jälkeen? Joutuuko keskittymään kuinka paljon enemmän? Onko ton ikäisen suzukin runko, geometria ym. paketti herkästi ohjattavissa?

---

Talven tauon jälkeen on vaikee kyllä verrata mopoja. Datassa kusiainen mutkissa jonkin verran nopeempi, mutta en pysty sanomaan miten iso osa erosta tulee kuskista ja mikä moposta. Mut hyvin tuo tuntuu kääntyvän kun vaan antaa sen kääntyä eikä sohi kaasulla linjaa leveeks. Tonnarissa niin paljon enempi voimaa, että avauslinja pitää oikeesti osottaa oikeeseen suuntaan tahi loppuu rata kesken. Ajolinjan tarkkuuden takia ajoin ton Motoparkin reissun vielä aika pehmosilla jarruilla, että on paremmin aikaa sen linjan hahmottamiseen ja pitämiseen. Kovemman suoranopeuden takia tosiaan vaikeampi saada linja osumaan jos jättää jarrumerkin tiukalle. Tosin dataa kun kattelee niin eipä noita jarruja taida tarvita ton tiukemmin ottaa ennen kuin pari sekkaa kovemmassa kyydissä.

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Oon ite yrittäny tuoda tuota(kin) puolta esille jo ATII kurssilla. En tiedä onko uponnut kuinka hyvin.

---

Niin muistankin kerran sun kurssilla olleena. Ehkä vaan vähän selkeämpi yksittäinen kokonaisuus, missä avataan mielikuvaharjoittelun perusideaa, voisi auttaa niitäkin hiffaamaan, joille menetelmä ei ole tuttu.

Mädärille kolehti et se rakentaa sellasen kovavauhtisen karusellin johon on kiinnitetty mopo jota voi kallistaa. Oivallinen apulaite treenata kaarreajon asentoa. Alustallaan käännettävällä mopolla sitä voi sit treenata kumpaankin suuntaan eikä tule buglu

:grin::WAZAAP::blink:

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Datassa kusiainen mutkissa jonkin verran nopeempi, mutta en pysty sanomaan miten iso osa erosta tulee kuskista ja mikä moposta.

---

Vähän lyhesin sun tekstiä.

Sounds good! Toivottavasti tulee onnistunut kausi. Mun mielestä sait koulutettua Hondaa hienosti ja sama meno jatkuu isolla suzukilla. Ei muuta kuin onnea vauhdin nostamiseen ja keep on riding! :bisseä:

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Loistavaa, tyrkkää linkki vaikka tänne kun saat upattua. :jippikaijee:

---

No niin nyt sitä liekkiviteoo löytyy :grin: eikä mennyt edes montaa kuukautta että sain aikaiseksi, toivottavasti edes oikea kuski videossa :D
https://youtu.be/VX-EgP_yDsc

Lainaa:

---

Tomber kirjoitti

No niin nyt sitä liekkiviteoo löytyy :grin: eikä mennyt edes montaa kuukautta että sain aikaiseksi, toivottavasti edes oikea kuski videossa :D
https://youtu.be/VX-EgP_yDsc

---

Ei että tää lämmittää tälleen syksyllä. On se komeeta. :D

Lainaa:

---

T1mppa kirjoitti

Vähän lyhesin sun tekstiä.

Sounds good! Toivottavasti tulee onnistunut kausi. Mun mielestä sait koulutettua Hondaa hienosti ja sama meno jatkuu isolla suzukilla. Ei muuta kuin onnea vauhdin nostamiseen ja keep on riding! :bisseä:

---

Kun kerran törmäsin tähän vanhaan topiciin niin kommentoidaas vielä tätä. Motoparkin kisassa ajoin tonnarilla myös kusiaista suosivat osuudet yhtä kovaa mitä ajoin Hondalla toissa kesänä. Voimalla sitten kierrosaikaan se aika tasan 3s eroa Hondaan.

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Ei että tää lämmittää tälleen syksyllä. On se komeeta. :D

---

Miten mie saisin oman gixxerin tuommoseks säädettyä:blink:. Noista se vauhtiero kuitenkin tulee.

Lainaa:

---

rantaile kirjoitti

Miten mie saisin oman gixxerin tuommoseks säädettyä:blink:. Noista se vauhtiero kuitenkin tulee.

---

Selittää myös kisamenestyksen. Kukaan ei uskalla ohittaa, kun muuttuisi prosessissa Niki Laudan näköiseksi.

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Selittää myös kisamenestyksen. Kukaan ei uskalla ohittaa, kun muuttuisi prosessissa Niki Laudan näköiseksi.

---

Öööö, niinettäkö nyt jo Suzukin piipuissa palaa metrinen liekki jarruissa, ni viinaa paljon enämpi syöttämällä tuo on jo sitä tasoa että suuliekki on sokaissut takaa tulevan tai jos silti jarruissa yrittää ni naama Laudoittuu?

Ei vitu mä oon väsyny, pitäskö lopettaa työt tältä päivältä.

Lainaa:

---

Raaseri kirjoitti

Ei vitu mä oon väsyny, pitäskö lopettaa työt tältä päivältä.

---

Pitäs. :D

Lainaa:

---

Nitrous kirjoitti

Ei että tää lämmittää tälleen syksyllä. On se komeeta. :D

---

Onhan se paloprosessi hieno!

Ja heti aamusta piti viel kerran videota ihastella.