CB1300 nakutus kylmänä

Elikkäs ikuisuuskysymys omassa -08 CB1300:ssa. Moottori nakuttaa/tikittää varsinkin kylmänä.
- Ei kuulu välittömästi käynnistyksen jälkeen, mutta "ryypyn" loppuessa alkaa kuulua nakutus
- kuuluu etenkin moottorin ollessa kylmempi. Noin 15-20min ajon jälkeen ei kuulu juurikaan
- tulee moottorin etuosasta/oikealta puolelta. Selviten kuuluu moottorin edestä sylinterien suunnilta
-ääni ei muutu kytkimen mukana, äänen tiheys kasvaa kierrosten mukana (ei erotettavissa niin selkeästi kovemmilla kierroksilla)

Nokkaketjun kiristin on vaihdettu juuri ja venttilitkin säädetty liikkeessä n. 4 tkm sitten.

Mistähän voisi olla kyse? Joskus kylmällä koneella aika kovakin nakutus alkaa häiritsemään... :(

pari kyssäriä:
tarkastettinko jakoketjun venymä venahuollon yhteydessä? paljonko on kilometrejä takana?

Saattaapi olla polttoaineen syötöstä kuuluvaa naputusta. Pumppu ja/tai ruiskusuuttimet sielä elämöi ihan normaalisti.

En tiedä tarkastettiinko, en omistanut pyörää tuolloin vielä. 30tkm on mittarissa.

Vois mahdollisestri olla nokkaketjusta ja/tai rullista tuleva ääni, vaikkakin tosi kova ääni on vähän aikaista noille kilometreille.
Omassa pyörässä (mittarissa 31 tkm) kuuluu myös naputus kylmänä ja olen ajatellut tulevan ketjusta/rullista. Nakuttava ääni kuuluu kylmänä epäsäännöllisinä sarjoina niin että välillä on lyhyt tauko ja sitten jatkuu. Lämpimällä koneella ääntä ei kuulu.

Mekaanikon stetoskoopilla tai vaikka pitkällä ruuvimeisselillä voi yrittää paikallistaa äänen lähdettä tarkemmin, niin on helppo sulkea pois mm. suuttimien tikitykset.

Lainaa:

---

Jere Peltonen kirjoitti

En tiedä tarkastettiinko, en omistanut pyörää tuolloin vielä. 30tkm on mittarissa.

---

Lainaa:

---

LiiTu kirjoitti

Vois mahdollisestri olla nokkaketjusta ja/tai rullista tuleva ääni,

---

Mistä rullista?

Lainaa:

---

LiiTu kirjoitti

Nakuttava ääni kuuluu kylmänä epäsäännöllisinä sarjoina niin että välillä on lyhyt tauko ja sitten jatkuu.

---

Edelleen, ääni kuuluu ruiskusta/pa-pumpusta. Tsekkapas ruuvimeisselillä/stetoskoopilla ruiskusuuttimen rungosta.

nokkaketjuun kun on koskettu, onkohan ajoitus hypännut pykälän?

Ota pitkä ruuvimeisseli ja kuuntele sillä. Mistä kohtaa ääni tulee koneesta.

jos vaan 30 ajettu eikä 130 niin....
hyvä puhdistus aine tankkiin ja isoa rasitusta koneelle kakspäällä pari tuntia lähtee kökkö suuttimista
sit hyvä ajella jos kortti säilyy..... pikku masina miehillä helppoa kun on aina se 10000 kierrosta ei jää kökkö suuttimiin ... mut öljyt kans ok.....

Ruiskurungosta ääni ei ainakaan tule. Selvimmin ääni kuuluu moottorin edestä ja keskiosasta sitä. Tuossa moottorissahan on kyllä nokkaketju keskellä...

Vielä viimeisimpänä lisäyksenä on nyt se, että ääni ei enää lämmitessään häviä. Vaihdoin öljyt ja -suodattimen koneeseen ja tuosta äänestä tuli ns. pysyvä. Öljy oli Motul 5000 10w40, puolisynteettinen siis.

Keväällä laitoin Forte moto power 1 puhdistusaineet tankkiin joten luulisi sen edes jossain märin putsanneen suuttimia yms jos kertymiä on tullut.

Halkeama pakosarjassa voi aiheuttaa nakuttavaa/tikittävää/säksättävää ääntä. :)

Stetoskoopilla kun kuuntelin niin ääni tuli nokkaketjun kiristimen seudulta. Minulla äänet rauhoittui öljyjen vaihdolla. Öljyt oli ennen ja jälkeen Motul 5000 10w-40.

Lainaa:

---

LiiTu kirjoitti

Stetoskoopilla kun kuuntelin niin ääni tuli nokkaketjun kiristimen seudulta. Minulla äänet rauhoittui öljyjen vaihdolla. Öljyt oli ennen ja jälkeen Motul 5000 10w-40.

---

Jännä. Tosiaan nuo samat öljyt laitoin nyt sisään ja ääni ei enää katoa edes lämpimällä moottorilla. Ainoastaan aavistuksen hiljenee. Seurasin nyt tarkemmin niin ääni alkaa aina 50 asteen tienoilla. Kun öljy notkistuu tarpeeksi..? Kylmänä käy nätisti eikä ääniä kuulu lainkaan.

Tiedä häntä... Kai se on vaan vietävä pajalle ja ihmettelevät siellä sitten.

Minä vaihtaisin ensimmäiseksi toisen valmistajan öljyt koneeseen, esim Hondan omat ja kuuntelisin muuttuuko ääni. Kokemukset ovat saaneet aikaan sen, että mp:t todellakin kuulostaa erilaisilta eri öljyillä vaikka olis sama visko. Tuon sc54 koneen ominaisuuksiin kuuluu napattava ääni. Oma 40tkm ajettu on naputtanut uudesta asti, enkä ole nähnyt syytä huolestua asian suhteen. Sc40 (cb1300 1998-2002) on hiljaisin rivi neukku mitä tiedän ja sc54 (cb1300f 2003-)on hiljainen, mutta omaa paljon ennemmän noita ominais ääniä. Oli siis vuosia tallissa 2 cb1300 äffää ja oma oli aina meluisampi ja vaimon pyörä hiljaisempi, mutta samat nakutuksen sieltäkin kuului.

Ja venttiilien äänien ollessa kyseessä, mieluummin hieman enemmän naputtava/enemmän välystä kuin hiljainen kone ja liian tiukat välykset. Omassa mopossani säädettiin muutamaa venaa väljemmälle, selvästi lisääntyi naputtava ääni.