Hahhah. :grin:
... ja oli vieläpä hitaampi. Ajoin parhaillaan 11,629
Printable View
Tässäpä kuva lyhtypylväästä värkätystä V-max anti-touring juice-stationista ja vähän muutakin iltapuhteina nakerrettua. Matkaan mahtuu 2.5L etanolia (E85) ja 907g omaa ilmaa (N2O).
http://i260.photobucket.com/albums/i...psuxa5qe0n.jpg
Oheisesta linkistä löytyy juttua ja kuvia GEN II projektista.
http://www.vmaxforum.net/showthread.php?t=32791
(vaatii kirjautumisen)
Ekan kauden (2015) saldona neljäs SGB sarjassa.
http://i260.photobucket.com/albums/i...psuy9t2oic.jpg
kuljetusyhtiö toi anti-touring juicestationin vastakohdan , aivan järkyttävänkokoisen muoviämpärin :D:D
saapa nähdä miten ton saa tungettua niin ettei muka mitään tarvi jättää pois, ainakaan sytkärilaturi ei enää mahdu sivuposken taa eikä työkalut, mut eipä niillä muutenkaan mitään tee
https://lh3.googleusercontent.com/Oo...w=w462-h820-no
ja ois tosta saanu näköjään vieläkin isomman kun tohon on jätetty exupin servollekkin paikka...
Ranskasta se sitten papereiden mukaan kuitenkin tuli vaikka tilausvahvistuksessa kerrottiin lähtöpaikaksi usa, hinta rahteineen 1090€
toi huussi on tullu kaikkiaan maksamaan jo 35k€, ois kai sillä saanu jo ihan oikeankin moottoripyörän :blink:
mokoma puolivalmiste...
https://lh3.googleusercontent.com/_t...=w1380-h776-no
https://lh3.googleusercontent.com/uV...=w1035-h776-no
https://lh3.googleusercontent.com/PI...=w1035-h776-no
https://lh3.googleusercontent.com/TY...=w1380-h776-no
https://lh3.googleusercontent.com/kK...=w1380-h776-no
https://lh3.googleusercontent.com/3t...=w1035-h776-no
https://lh3.googleusercontent.com/7C...=w1035-h776-no
[IMG]https://lh3.googleusercontent.com/0dCaZAkF6WjH8Li_ca09nSDD7JpHqUyEYmuiFxnsjK-04ODtUpGYQTzKqjPC8JYOgiu-mDrvtgteOAVmhVd6XorqZVtRqBnCWzt6gAmY_ci5-1-D7ECa7gr05Q82hG2KaqEq_l8HCkf3jPq6dk17t2Tzi951Ajq5Y 8xvnG2fENl7X_IHnsEYYGa9vHLF7do9eAHszq5OAd0NOilSy0g RbE-8fB12lIWjUouZMv60e2GEHgDKA3jUFt67_RLR1ZYYEMJ8foS3O hS-R_-ea7jGEq0bf3_GL6x3sfKSecJ8gvSWk-0JiHD1pEHCm3pqTKQeyHQe-aSZwk_kJGHjW8BQ6gv7HqftuyMZ_RVNxpyJZeNhsq3QTwCwTUJ W_MmbJ-GLFdWqdW4gnvgLsTX1EQh3y1wZtcRGL-wVzglntZeBUPKNd_LJg0Gb4FAoXC7ytXCuBilF1XFL3OdTqxUc 8DaVJ8aAfXreZqFsyFJOJAI1IfeAAvXFHcnZ_7_n3-KJ5rJMXqARBGgRVhjNA4j0Akrqsqff1FwXp7aWiScImqL6KddO j-
1SANCedv_9vQYXVpMha9L6nm5OOwxYHmvcjANqMWprt0dKbyqA =w1380-h776-no[/IMG]
https://lh3.googleusercontent.com/bk...=w1035-h776-no
https://lh3.googleusercontent.com/EZ...=w1380-h776-no
mahtuu mahtuu.. :thumbsup:
Ei näy kuvat ainakaan minulla :dunno:
Outoa, mulle ainakin näkyy enkä ole googleen kirjautuneena tällä selaimella. Kokeilkaas selaimen inprivate-tilaa?
Kaikkea on kokeiltu, ei näy millään selaimella.
outo juttu jos kuvat ei näy, samalla tavalla laitoin kuin aina...
no ,jokatapauksessa sinne se uppos kuin kesäkurpitsa exään, helppo homma loppujen lopuks, n. 3,5 tuntia kaikkine ihmettelyineen ja sovitteluineen ja tosi vähän siitä jää näkyviin , takajalkatappien takaa lokasuojan alta jää pikkasen mutta tosi siististi ja hyvin sopii ja melkein kaikki mikä siinä oli alkujaankin ,menee takaisin, paitsi sisälokasuoja ja pari muuta muovijuttua :jippikaijee:
nyt kehtaa lähteä letkailemaan kun en oo se jomka takia joudutaan pysähtelemään jatkuvasti :jpstyle:
https://lh3.googleusercontent.com/JS...=w1380-h776-no
onpas tullut paljon uutta osaa markkinoille, jalkatappien siirtosarjaa , Delcevic putkistoja joissa on downpipe mukana eli ei tarvi erillistä decat putkea, erimittaisilla vaimentimilla oman maun mukaan ja edulliseen hintaan :jippikaijee:
huomasin juur että oon unohtanu asentaa uudet jalkatappisarjat ja lapinreissu lähestyy päiväpäivältä :jippikaijee:
no, jotain uutta sentään , eli renkaat , miten voi pyörä muuttua ajettavuudeltaan rakennuspalkista ratapyöräks pelkkien renkaiden vaihtamisella :rakastunut: noin niinku kuvannollisesti:grin:
nythän tää kääntyy pakottamatta ,eikä mutkalenkin jälkeen tarvi elvyttää ranteita, ja kiihdytyspitokin on ainakin lämpimillä gummeilla nyt hyvä, eli ei enää sudi hillittömästi
ai niin ne renkaat, juu ...
eteen laitoin michelin pilot road 4 RT:n vakiokokoisena eli 120/70-18
taakse ihan kokeeks tilasin Avon Cobran 200/55-18 joka on korkeampana huomattavasti pyöreämpi, mutta tilaa jää vielä ihan hyvin ja nyt mittarikin näyttää jo melkein oikein ,heittoa on enää 4km/h
Suosittelen muillekkin :thumbup:
noniin ,pitkästä aikaa jotain sanottavaa tällekin puolelle ettei pelkästään paskanjauhantaan :)-
kytkin on alkanu näyttää taas luistamisen merkkejä ja markkinoille on tullut Otekin alumiinista valmistettu lock up kytkinsysteemi.
mites tollanen lockuppi toimii luistokytkimen kanssa? onko kellään kokemuksia.
pitkäst aikaa jotain Ns. uutta :blink:
en ehtiny juur paljookaan ajaa tänä kesän ennenku vaikeudet alkoi. etuputken stefa alkoi pukluttaa öljyt pihalle . ni piti toi keula kaivaa sit paloiks..
mun systeemillä ei tietenkään voinu pelkkiä etuputkia huoltaa vaan tapansa mukaan tääkin huolto räjähti käsiin ja uutta tuli sitte taas "samalla" vanneteipit ,etusatuloiden puhdistus ja herkistely, etupalat , pyöränlaakerit ja koska kytkin taas alkoi luistaa punarajavaihdoissa ni tilasin otecin lockup kytkimen ja samalla tarkistin levyt.
sain muuten koristekaiverretun , kaivertamattoman hinnalla , niil ei varmaan ollu muita :thumbup:
Liite 19185
Liite 19186
Liite 19187
pikku päivitykset ois varmaan taas paikallaan..
viimekesäisten 6000 kilometrin jälkeen ei juuri mitään huollettavaa ole joten päivitellään tänävuonna eli tilasin Cordonan shifterin , saas nähdä mihin sen ohjainboksin saa sopimaan..
"samalla" ,tietenkin, joutuu vaihtamaan jalkatappien siirtosarjan ,koska alkuperäisessä vivustossa ei ole riittävästi tilaa shifterin anturille, joten jo muutaman vuoden hyllyssä lojunut setti menee nyt käyttöön.
no onhan sitä huollettavaakin sitten kuitenkin.. öljyt vaihtuu niinkuin joka kevät ja K&N filtteri, lisäksi eturengas loppui viime syksyn venäjän reissulla ihan totally, niin laitetaan uutta Avonia tälläkertaa myös etupäähän, jos se nyt kestäis pari kesää..
ajovalon suuntaukselle pitää kans keksiä jotain ,koska tolla nykyisellä ledilampulla se näyttää ihan latvoihin ,eikä sillä pimeässä näe tietä yhtään :pissed:
kirkashan se kyllä on ku perkele.
:bisseä: pikku päivitys , pitkästä aikaa..
maxi tosiaan seisoi pukilla koko viime kesän koska toi massey osoittautui yllättävän leppoisaksi ajovehkeeksi, mutta, nyt se on vihdoin taas koossa :thumbup:
ei mennyt cordonan asennus niinkuin elokuvissa mutta siellä se nyt on ja toimii, ongelmia oli jalkatappien säädön , jarruvalokytkimen ja vaihdepolkimen vivuston , sekä johtosarjan pituuden kanssa.
pyöräähän piti purkaa taas ihan huolella että johtosarja riitti kaikille puolille , ohjainboksi mahtui bensapumpun luukun päälle penkin alle ja siirtosarjalla sai vaihdetankoon tilaa anturille, samalla ajoasento korjaantui niin että mulla menee nyt polvet imutorvien alle , kun ennen polvet törötti siinä sivuilla eikä saanut kunnolla tukea mistään.
nyt mokoma on kyllä aika kiva kun kytkin pitää ja voi vaihtaa koskematta kahvaan vaikka kierrokset ois ihan tapissa. kummelin sanoin; kylä lähtee!!
täytyy sanoa että oon nykyisiin modeihin melkoisen tyytyväinen eikä ihan heti oo tullut mieleen mitä siihen enää tahtoisin lisää , ei pyör... ääh v-Maxista paljon kivempaa enää saa , noh ehkä turboilla mut... :dunno: :grin: