Superleggeralle aika miehekäs hinta suomessa....
899 Panigale
22 990,30 €
1199 Panigale ABS
29 319,05 €
1199 Panigale S ABS
36 222,32 €
1199 Panigale R ABS
46 721,45 €
1199 Superleggera
94 489,10 €
:p
Printable View
Superleggeralle aika miehekäs hinta suomessa....
899 Panigale
22 990,30 €
1199 Panigale ABS
29 319,05 €
1199 Panigale S ABS
36 222,32 €
1199 Panigale R ABS
46 721,45 €
1199 Superleggera
94 489,10 €
:p
Nooh.. Leggeraa tehdään 500 kappaletta. Kyllä ne maailmalla omistajansa löytävät, joillekin se on se ja sama, mitä se maksaa. Meille toki tolkuttoman hintainen. Varmaan hyvä bisnes tehtaalle....
Millainenhan toi "pikku" Panigale olisi ratapelinä? En vielä löytänyt netistä mitään kunnollista testiä.
Nyt on hiano tuunattu Panigale:
http://1.bp.blogspot.com/-3swtwlV1bT...II+%284%29.jpg
Ottonero -blogissa lisää kuvia.
Tässä linkki sinne blogiin http://ottonero.blogspot.fi/2014/02/...ite-ii_20.html
Onhan se hieno
https://www.youtube.com/watch?v=ftBiXgZWci4
Ja kevyt...:)
Löyty lisää videoita tästä:thumbup:
https://www.youtube.com/watch?v=adl_AgHHSb0
toinen
https://www.youtube.com/watch?v=nzP89y4_XRE
Tuossa on 3 kpl pyöriä kerralla
https://www.youtube.com/watch?v=_y40LKWeEeo
Huijausta. Uudessa Motorradissa oli enemmän juttua pyörästä. Paino ajokunnossa 177 kg ja ihan normaalit modaukset tehty; kevyempi putki, litiumakku, 520-ketjut, kuitukatteet, komposiitti takarunko ja vähän mäntää koneistettu. Jotain 5-10 tuhatta noihin menisi jos itse laittaisi. Olisivat pistäneet edes hiilikuituvanteet...
177kg ajokunnossa on melkoisen kevyt. Ei mulla silti ole tarvetta puolustella yhtään. Onhan tuossa kai runkopalat magnesiumia ja esim Öhlärin SBK-keula joka irrallisena ostettuna on n 13k€. Iso titaanitäysränni on 9 kiloa jne. Sitä vasten muualla hintaero on kai ihan selitettävssä, Saksan hinnat:
1199 Panigale ABS 19.990,00
1199 Panigale S ABS 24.990,00
1199 Panigale R ABS 32.290,00
1199 Superleggera 64.500,00
Joten eksklusiiviselle mallille "siedettävä" hinta. Ei kai tuota ole tarkoitettukaan rivimiehille. Mut joo, Saksassa perusmallin iso Pani 3kiloa halvempi kuin meillä 899. Ärrämalli karvan kalliimpi kuin meidän perus 1199. Noh, elämä on, onneksi meillä sentään ajokausi, tieverkoston kunto ja kelit perustelee miksi kannattaa maksaa noin paljon enemmän.
Nooh, norjalais... eiku tanskalaisvitsi.
Sieltä pieni panokalle halpaan 297 000 tanskan kruunun eli noin neljänkymmenen kilon paikalliseen hintaan. Heikompaa voisi alkaa närästämään.
Eli ostatko neljä Ameriikassa vai yhden Tanskassa? Paha kysymys.
Osataan muuallakin
Turha valittaa, saahan sitä sentään Suomi-pyörän, joka on näihin olosuhteisiin suunniteltu ja tehty.
Asiaan palatakseni, Torsten Durbahn on iät-ajat tehnyt 130-kiloisia duksuja, eikä ne muutossatsit ihan sataa tonnia maksa.
Uutta superleggera "project 1408"
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...55322100_o.jpg
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...86776018_o.jpg
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...33638005_o.jpg
Omaan silmään toi pakoputki näyttää todella :rakastunut:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...21&oe=58A19905
Tuo pyörä tuolla superleggera värillä+muilla hiilikuitu hilppeillä olisi täydellinen
:wanna::wanna::wanna:
Tuli myös toi " kutsu" että sais varata itselleen oikeuden ostaa :).. siihen se taitaa omalla kohdalla jäädäkkin, vaikka 1408cc/ 215-220 hp ois kiva.. eiköhä ärrällä vielä pysy pitkään ratapäivillä mukana.. eikä tarvii carboni swingii,runkoo,vanteita alkaa liimaan kasaan pienen kyykkäämisen jälkeen.. toisaalta jos perse kestäis nii mikäettei...:sad:
Tää on niiiiiiiiiiin makee :wanna::wanna::wanna:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...64&oe=58985E28
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...e1&oe=58938038
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...a5&oe=589D3930
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...c6&oe=588A1D3A
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...72&oe=58D28426
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...72&oe=58D0ECCC
Pari vielä lisää
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...2b&oe=58908CDB
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...32&oe=588E0D4D
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...73&oe=58917A05
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...ee&oe=58CC8567
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...d4&oe=5898A973
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...ad&oe=588E6BDF
Kuvien lähde? Nyt siis vaan jos isompaa tarjolla taustaksi...
Tuolta on lainattu, siellä on muitakin kuvia
https://www.facebook.com/DESMO-RACIN...c_ref=NEWSFEED
Tuossa jotain lisää juttua
http://www.motorcyclenews.com/news/n...-project-1408/
Mun silmään tää on "paras" tämän luokan pyörä, ennen oli tuo Panigale R superleggera se väritys ja yksityskohtat, mutta nyt tässä on tää pakoputkisto, niin kuola valuu ihan. Mitähän tää maksaa, jos se edellinen oli about 95 000€
Ps oliko missää suomalaisessa moottoripyörä lehdessä mitään muuta juttua kuin esittely tuossa bike luettelo 2014 lehdessä tästä superleggera:sta.
Ehkä parhaimman näköinen Ducati minkä olen nähnyt
En oo koskaan tykännyt noista penkin alle tulevista putkista.. Paitsi nyt :wanna:
No putkisto nyt on mitä on, kaiken lisäks sotii pituudellaan painonsäästöä vastaan.
Eiköhän sen kuitenkin vaihtaa voi... :)
tuosta hinnasta "project 1408" jotain spekulaatiota saksalaisessa sivulla että olisi n.70 000€ ja sitten yhdessä fb ryhmässä oli n.70 000 puntaa
Tuo ois kyllä nätti esim. Kemoran rengasvallin päällä.:D
Nyt on hieno. Jossain oli hinta 80.000 Eur Italiassa ja tehdään 500 kpl.
Kiusataan nyt itseä oikein kunnolla...
http://www.asphaltandrubber.com/bike...ect-1408-leak/
:rakastunut:
En tiedä oonko se vain minä, mutta tuolla putkistolla perä on kyllä huomattavasti raskaampi ja esteettisesti rumempi. Alkuperäiseen verrattuna suorastaan sikaruma.
Teknisesti olen varma että se on parempi, muutenhan tuota ei olisi kisapeleihin tehty. Nyt vaan pohdin että onko sillä että tässä on noi putket oikeasti tekoa minkään muun kanssa kuin että ensi vuodeksi kisapeleihin täytyi saada homolokaatioleima, eihän tuo siluettisäännöstä edes mene läpi tänä vuonna. En tiedä miksi on sallittu käyttää.
Eipä ole oma ongelma tuskailla asian kanssa. Muutoinhan kuin putkiestetiikalta peli valuu pornoa.