Minun mopohan tossa vertailussa oli...
Printable View
Putkisto ja ohjelma muutoksia tulossa, jos ei tuntus ihan niin lussulta...:grin:
Liite 12718
Omavalmiste putki, toi R-77 on ostettu erikseen... Liite 12730Liite 12731Liite 12730Liite 12732Liite 12733Liite 12734
Rajapaineventtiilillä ohjattu putkiston avaus. Pitkässä vedossa säästää sliparin lämpökuormalta, joka on melkoinen kun ecu on puukotettu. Katin poisto tuo sitten ihan sikaset äänet, killerin tilasin lisäksi.. Niin ettei heti lähtis kilvet. Tohon orkkis sarjaan saa myös katin ja vakio pömpelin kii muutamassa minuutissa. Ja ihan hyvä varaus jos jotain konttori käytejä pukkaa. Samille ohjelmoitavaks ja Pc:llä hienosäätö
Toimii... niin virit Yoshi, DNA ja PC
Liite 12955
Asiallinen putkisto ja dynolukemat:thumbsup:
Jep, 1500rpm lisää.. Tosta vakio vastaan säädetty...Liite 12962
Onko noilla tehoilla jo päästy ajamaan? Saattaa puskea aika iloisesti... :thumbup:
Mites tuo on linjassa H2R-tehoihin?
Reipas on käppyrä. Konvertoitu konetehoksi ettei takapyörältä?
Tämä laite olisi kiva kuulla livenä!
joo Sami laitto noi konetehona , voimalinja häviö mitattu. Vakiona takikselle n.197hp ja tossa 252hp takis, 274,5hp koneteholla. H2R takis tehot 275-277hp mitä oon löytäny mitatun. Videoo dyno keikalta https://www.facebook.com/groups/moot...90218149916337
https://www.facebook.com/groups/moot...90218149916337
Aika varattu huhtikuun loppuun. Softaus ja ilmanputsarin vaihto. Toivotaan, että kelit suosii ja ehtii vähän ajaa ennen käsittelyä. Huomaa sitten mahdolliset erot ennen/jälkeen.
Jääkö "kissa" paikalleen ? slipari ?
Varttia Hoo Kakkosella pöristelin eikä niin lohduttomin tuloksin...
Liite 14305 Liite 14306 Liite 14307
Kuinka paljon on kilometrejä mittariin kertynyt ja onko ollut teknisiä ongelmia? Omani vein jo talvisäilöön vähän yli 17000 ajettuna. Hyvin on paketti vielä näillä kilometreillä pysynyt kasassa :)
Noin 12 tkm takana ilman murheita. Renkaita menee ölpät vaihettu 4 kertaa, nyt 5 ölpät sisään.. Kykä huolto/modi, pitkä swingi ja ZZR vanne taakke.. Ens kesänä vähä totisemmin vartille..
Jälleenmyyjille oli jo valunut tietoa Milanossa esiteltävästä H2-tekniikan omaavasta tourerista. Kaks versiota, 29 t ja 34 t Suomessa. Kalliimmassa versiossa ainakin laukut, kunnon shifteri, kaarrevalot, vakkari yms.. Käsiteltävyys kuulemma lähinnä SX:ää, joten ei mene goldwingin lukemiin paino onneksi. Kovin aiheuttaa vaihtokiimaa:p
ja ainahan mekaanisen ahtimen rinnalle voi laittaa turbon ja tai ilokaasuvehkeet...
Anyhow, youtubessa yms. pyörinyt aikas valmiin näköisiä kuvia tästä H2SX-mallista, ulkonäkö kyllä meikäläisen makuun. Ja varmaan noi ominaisuudetkin ois melkoisen passelit mun mieltymyksillä.
Alkaa olla nuo 10R:t jo enemmän kun tuttuja ja jotain muuta vois koittaa löytää. Hyvä puoli on ollut että jo kahdesti on käyny kun oon saman mallin pyörän päivittänyt niin ei o rouva huomannu mitään :grin:
Tosi on. Viides Ninja ZX-10R menossa peräkkäin ja -11 ja -16 mallien vaihtumista ei huomattu.
Pointti on tietty se kun joskus on tullut enemmän ja vähemmän sanomista et mihin mun rahat on hävinneet :grin: Ovat kuulemma autotallissa....
Meillä on sopimus että moottoriajoneuvojen määrä pitää olla vakio, talliin ja pihaan ei mahdu enempää. Nyt on yht. 4, eli 3 autoa ja mopo.... Jos yhden auton hävittäis saisi talveksi luunmurskaukseen enskan :p
Ja anteeksi tämä OT !