Omat kokemukset mp:n katsastuksesta (ITV) espanjassa
Tänään aurinkoinen päivä 24C, suuntasin paikalliselle katsastusasemalle. Ennakolta olin käynyt normaalit tarkastukset läpi, uudenkarhea Honda cb 1000e vm.2008.
"Oficina" luukulla virkailija höpötti pelkästään paikallista ja yritin parhaani mukaan ymmärtää, mitä heppu yritti selostaa. Lopulta kaveri teki paperit, kuittasi 21€ ja pyysi pyörän avaimen. Hämmästyin kun kysyi juonko kahvia, vastasin "si" ja sain poletin kahviautomaattiin.
Hallin ovella kolme nuorukaista odottivat "uhria" silmät kiiltäen. Itse siirryin odotushuoneeseen, välillä oli pakko vilkaista mitä oikein touhuavat. Melkein tunnin kuluttua pyörää siirrettin vähitellen jarrutesteriin, pakokaasumittaukseen ja melumittaukseen. 3-4 miestä häärivät melkein koko ajan pyörän ympärillä ja pari kaveria tarkistivat ilmeisesti mittoja ja ohjeistuksia netistä.
Kun ei teknistä moitittavaa pyörästä yksinkertaisesti löytynyt, niin pitihän nyt jostain jotain moitittavaa etsimällä etsiä. Itse uskon ainakin pitäväni pyöräni aika hyvässä kunnossa, vaikka vanhoja ovatkin.
Itserakentamani tukeva kännynaviteline ja 12 Voltin ulosotto pitää poistaa. Rizoman ledivilkut vielä meni, kun sanoin, että espanjan hyväksynnät on olemassa. Mittanauhalla tarkistettiin vielä takavilkkujen etäisyys toisistaan. Kompastuskiveksi muodostuikin metallinen kilpiteline, jolla muka voin säätää rekisterikilven kulman! Edellinen omistaja oli kiinnittänyt punaisen heijastimen kilven alareunaan ja tämä kiinnitystapa on ohjeiden vastaista.
Onneksi alkuperäiset osat olemassa ja niitä nyt olen illalla pajakellarissani sovitellut alkuperäiskilpitelinehirviön Rizoman vilkuille sopivaksi.
Osa kansanedustajistamme ovat opettaneet kansalaistottelemattomuuteen, näin minäkin tulen toimimaan. Nyt rakennan sellaisen setin millä mennään katsastukseen ja setin millä ajetaan kadulla. Kertaakaan en ole saannut virkavallata moiteita kilpitelineestä tai telinehärpäkkeistä liikenteessä.
Paljon aikaa ja energiaa meni pyöräni tarkastukseen, verrattuna aikaan, mitä vanhoihin autonromuhin uhrasivat.
Niin, jalkajarruvalu i heidän mielestään syttynyt. Painoin jalkajarrua ja syttyhän se. Tämä kohta hylkypapereista poistettiin. Olen tottunut säätämään kahvat n. 20 ast. alaspäin, tämä oli heille vierasta. Kutsuivat oikein pomon paikalle.
Katsotaan, jos huomenna tulee valmista. Muuten molemissa kilpitelineissä alkuperäiset kilvet, not so bad.
