Uuden moottoripyörän ostamisesta

Moikat! Olen vasta korttia ajamassa ja uuden moottoripyörän ostaminen on melko utopinen ajatus, kun olen sen verran huonopalkkasessa työssä, että nyt kun 38v tulee täyteen, niin veronpalautuksilla saan ensi kertaa ostettua edes käytetyn prätkän :paikallatuulee: Eli max 2500€ budjetti tulee olemaan, kuitenkin kun päivittäin tässä katselen youtubesta mopovideoita ja paljon juuri halvoista kruisereista, niin nyt on kovin internetissä väitetty, että HD Street 750 hinta olisi uutena 7499$, mikä euroiksi muutettuna olisi n. 6 402,86€.
Tolla hinnalla ei löydy edes käytettyä nettimotosta ja halvin uusi hd street 750, minkä löysin oli jotain yli 9000€.
Vaikuttaako korona näihin hintoihin, vai onko nää hinnat, mitkä ilmoitetaan aina jotain verottomia, mistä puuttuu myös muita kuluja?

Eipä ole tämän hetkinen murhe tosiaan, pitää joko muihin töihin päästä, tai lotossa voittaa, mutta kunhan uteliasuutta kyselen (en pikaisella googlauksella löytänyt mitään)

Hd Street voi maksaa Yhdysvalloissa tuon verran, mutta pikkuiseen Suomeen tuotuna hinta nousee ja valtio lyö päälle autoveron.

Lainaa:

---

Jote kirjoitti

Hd Street voi maksaa Yhdysvalloissa tuon verran, mutta pikkuiseen Suomeen tuotuna hinta nousee ja valtio lyö päälle autoveron.

---

Kappas joo, seuraavaan sivuun kun menin, niin siellä lukikin "Hinta alkaen 9470€
SISÄLTÄÄ AUTOVEROA 1937,12€" :itkupilli:

Turha tollasia on miettiä, kun vaihtoehtona voit miettiä OIkean moottoripyörän ostamista. Ne tehdään Japanissa pääosin, eikä niitä myöskään kasata bangokissa. Kannattaa miettiä haluaako ostaa pyörän, jossa on Hondan valmistama keula eli siis HD:n vai olisiko parempi ostaa pyörä, jossa showan keula ei ole siinä pyörässä ainoa asia mikä tulee japanista.

Lainaa:

---

motoristimatkalla kirjoitti

Turha tollasia on miettiä, kun vaihtoehtona voit miettiä OIkean moottoripyörän ostamista. Ne tehdään Japanissa pääosin, eikä niitä myöskään kasata bangokissa. Kannattaa miettiä haluaako ostaa pyörän, jossa on Hondan valmistama keula eli siis HD:n vai olisiko parempi ostaa pyörä, jossa showan keula ei ole siinä pyörässä ainoa asia mikä tulee japanista.

---

:WAZAAP::WAZAAP: :jippikaijee::jippikaijee:

Vuoden provo! Aiivan mahtava! Jos tämä ei nosta lajitovereita barrikadeille niin mikä sitten? Jään mielenkiinnolla seuraamaan.

Lainaa:

---

motoristimatkalla kirjoitti

Turha tollasia on miettiä, kun vaihtoehtona voit miettiä OIkean moottoripyörän ostamista.

---

Jaa, täällä jo kerrotaan, mikä on oikea moottoripyörä...:;):

Minulla ei niitä sitten olekkaan kuin yksi, kun loput on tehty Italiassa.

:grin: Joo ei harrikkaa kyl ekaksi pyöräksi ole näemmä tulossakaan. Kattellut Honda Shadoweita, Kawasaki EN 500, Suzuki Intrudereita ja vaikka mulle sanottiin, että Yamaha Virago on naisten pyörä, ni niitäkin vähän katsellut. Noita tuppaa olemaan siellä alle 2500€ hintaluokassa, mutta eiköhän se ostopäätös tule spontaanisti läpäistyn inssin jälkeen, ei ole pakko olla kruiseri, myös kawasaki ninjoja ollut suht halvalla ja nakupyörätkin ihan kivan oloisia

Moto Guzzi 750 Nevada olisi oikein hyvä vaihtoehto.

Hieno homma!
Ajoin kortin keväällä ja päädyin ostaman koulun vanhan pyörän, kun oli liiankin helppo diili. Aloittelupyöräksi tuli Kawasakin ER-6N, 650 kuutioinen naku. Kevyt ja helppo käsitellä.

Kesän ajelleena ja muutamia koeajoja tehneenä antaisin vinkkeinä tämmöset jutut:
- huomioi omat mittasuhteet, kun valitset pyörää
- oletko jo valinnut jonkun tyylin, josta pidät kiinni? (kruiseri, naku, kyykky, adventure)
- tsekkaa tulevan pyörän huoltohistoria ja nykykunto (ota osaava kaveri mukaan, jos olet epävarma)
- koeajolla näkee mahdolliset vuodot, oudot hajut, oudot savut ja ylipäätään sen onko pyörän päällä rento istua

Oma budjetti oli 3-4 tonnia ja sillä sai hyvän huoltohistorian, abs jarrut ja vähän yli 10 vuotta vanhan pyörän (2009). Alemmalla budjetilla ottaisin vähän vanhemman pyörän ilman abs jarruja, mutta huoltohistoriasta en lähtis karsimaan :D

Jaahas laitan tuon moto guzzin myös hakuvalikoimiin :) Juu aika varma valinta se kruiseri, mutta en siitä ihan kiinni silti pidä. Esimerkiksi tuo Yamaha MT-07, millä nuo ajokoulun 5 tuntia nyt ajettu olisi tosi kova, mutta sitä ei vielä tällä budjetilla oikein saa ostettua. Tuo huoltohistoria pitänee joo muistaa kysellä, kuulemma voi jo huomiselle tulla ehkä inssiajo, niin tässähän tulee kiire :p

Jo mainittu asia, mutta korostetaan sitä vielä.

Moottoripyöräily on 100 prosenttisesti tunnetta ja jos customcruiseri tuntuu hyvältä, niin sitten sellainen.
Itsellehän tässä ollaan moottoripyörää hommaamassa.

Sitten kun on tovi ajeltu ja tunteet on mahdollisesti muuttuneet, niin sitten voi katsella asiaa uudestaan.

Jollain on lähdettävä liikkeelle ja aina kannattaa lähteä sillä, joka juttelee mukavia:thumbup:

Mitenkähän guzzi mahtaa sijoittua kartalle varasosien saannin suhteen? Yleensä Suomessa vähänkään harvinaisemmat merkit ja mallit aiheuttavat kohtuuttomia haasteita. Japanilaiset, bemarit ja harrikat ovat aika varmoja valintoja joitakin eksootisempia malleja lukuunottamatta. Käytettyä pyörää ostaessa asialla on melkoisesti merkitystä, kun joka tapauksessa joutuu jotain remonttia tekemään.

Korona, muutama lämmin kesä ja ajoneuvoverolla uhkailun seurauksena tehdyt hupi-ilmoitukset ovat tulkintani mukaan nostaneet nettimoton edullisten(2000-4000€) pyörien pyyntejä tonnilla tai parilla.

Ostin Moto Guzzi Brevan tammikuussa 2020.
Nyt on nettimotossa vain yksi myynnissä vajaa tuhat euroa kalliimmalla kuin mitä itse maksoin.
Toki siellä on ollut vuoden aikana vähän halvempia, mutta ne ei ole enää jostain syystä myynnissä.

Sen verran voin vielä omaa ostosta kehua, että se oli Nettimoton halvin kun ostin sen ja ei siihen hintaan ole sen jälkeen yhtä edullisia vastaan tullut.
Miun ostamassa oli vielä plussaa laukkusarja.

Joten hintataso on noussut.

Ps. Ostin veneen viikko sitten ja jouduin tyytymään 2021 malliseen Busteriin, kun vanhempaan ei ollut varaa...

Lainaa:

---

Veijo Esso kirjoitti

Mitenkähän guzzi mahtaa sijoittua kartalle varasosien saannin suhteen?

---

Selvittelin tuota kevväämmällä kun harkitsin Kutsia - vaikkei sitten sopivaa yksilöä kohdalle sattunutkaan. Laakerit, jarrupalat, filtterit, jne. on pääasiassa ihan laakerikauppa / motonet -tavaraa. Joissakin tapauksissa vaan pitää jostain kaivaa tieto että "toisen merkin" osa sopii. Guzzifoorumilta se tieto kyllä tuntuu löytyvän. Moottorinposket / vastaavat on sitten kaikilla merkeillä tilaustavaraa.

Lainaa:

---

Veijo Esso kirjoitti

Mitenkähän guzzi mahtaa sijoittua kartalle varasosien saannin suhteen?

---

Jos lähdetään 90-luvulta liikkeelle, niin varaosien saatavuus on todella helppoa.
Valikoimaa ja verkkokauppoja löytyy ihan riittävästi.