Printable View
Tänään olis tarkoitus irroittaa nokat ja kattoa millasta palaa pitää ostaa. Huomasinkin huomtomanuaalista, että Ninjassa on aika paksut palat 2.50 - 3.50 tms. eli stormin valikoima loppuu 3.00 ja pelkään että se ei riitä, mutta sen näkee tänään.
Mistä noita kannattaa PK-seudulla kysellä jos tarve tulee? Olisio jollain?
Onko väliä onko pala 7.5mm vai (Hondan koko???) 7.48mm???
Mitä? Oliko kawasaakkelissa välykset muka toleranssien ulkopuolella?
Lässynlässyn :polonen: jotain asiaa?
En asiasta mitään tiedä, mutta ajattelin kysyä.:grin:Lainaa:
shyhander kirjoitti
Mitä pajoja täälläpäin on? Motovillee.. etc mikä tekis kawan huoltoja?
Tarvittais 310 paloja kaksi ja Stormin koot loppuu 300.
Viikon päästä ratapäivät...
Entä noi Hondan 7.48 mm palat, vois luulla että nuo sopii yhthyvin.. Noita olis stormilla.
Jv motorsportilta petikosta vois löytyä.
Pidetään mielessä. Tilasin ny www.motorcyclespareparts.eu :sta pari Kawan palaa, mutta katotaan kerkeekö viikossa perille... kun toi pyörä tarttis saada kasaankin vielä enne lauantain alastaron ajajakokousta... Niin ja renkaiden vaihtoki.. Voi santaaana kun menee taas kaikki täpärälle..
Oli tästä sentää joskus venat säädetty, kun oli yks Hot Cams'n säätöpala :)
En tahtois masentaa mutta meikällä on kestäny tuolta tuleminen yleensä 1-2 viikon välillä, tiedä sitten onko vaan kyse meikän arpaonnesta kun ikinä ei tule voittoja.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Minulta löytyis
Liite 14471
Hondan palat käy, ainakin itse viime vuosikymmenen Kawoihin niitä olen käyttänyt.
Joskus kauan sitten Honda huolto Lappeenrannassa vielä hyvitti vanhoista paloista kun vei ne vaihdossa sinne.
Tuusmotorista joskus aikanaan olen hakenut Kawan paloja, vanhat vaihdossa viemällä sai puolet pois hinnasta. Sijainniltaan varmaan olisi aika passeli puulaaki
Joo kiitosta vaan, aikataulun kiireellisyydestä johtuen päädyin naapurikylän liikeeseen mitä suositteli Karkovin vinkkaaman paikan tyypin suosittelema paikka. Tuusmotorista en saanut päivänmittaan kiinni tarvittavaa hlöä.
Vielä venakopan kansi, manuaalinen nokkaketjun kiristin, ruiskurunko, ilmaboksi ja tankki niin vois periaatteessa vaikka päästä ajelemaankin joskus! :) katotaan nyt onko jako vielä paikallaan, piti ottaa nokkien kiinnitys uusiksi kun käänty pakonokka yhden pykälän pieleen kiristettäessä. Sapetti.