B12 kirjoitti
Niin en tiedä mitä kovin erikoista esim siinä V4-koneessa on muihin vastaaviin verrattuna. Onhan Ducatissa erilaisia teknisia ja etenkin mekaanisia ratkaisuja kuin esim japseissa. Eli jos on kokenut yleismopoasentaja, osaa tehdä normimopihin perushommat ilman merkkikohtaisia ohjeita, mutta Ducatin ratkaisut ovat joskus tyystin erilaisia. Eivät sen vaikeampia välttämättä, mutta perusmopotaidoilla eivät onnistu ilman kunnollista ohjetta. Siksi jotkut erikoistuvat esim Ducatiin ja saavat sitten kulttimaineen. Autotalliharrastajalle taas lähtökohtaisesti on ihan sama mihin merkkiin perehtyy, kunhan perehtyy.
Ainakin itselle tuo vanhempi faitteri on ihan helppo ja kiva huoltaa. Onhan siinä desmo, mutta se on vain erilainen, ei sen vaikeampi. Hihnat nyt on puolessa autoistakin. Ducatissa vaan paljon yksinkertaisempi ja helpompi vaihtaa hihnat. Satku menee rahaa.