Harley-Davidson palaa pääkaupunkiseudulle – R.M. Heino jälleenmyyjäksi
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/h...jaksi/pLBkcgHs
Printable View
Harley-Davidson palaa pääkaupunkiseudulle – R.M. Heino jälleenmyyjäksi
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/h...jaksi/pLBkcgHs
Saattaa tulla hyvä - on ainakin tolkun ihmiset vetämässä tuota hommaa. Vuosikausia touhunnut noiden kanssa Bemari -asioissa. Oikeesti nyppii kun luopuivat Bemarin edustuksesta.
-jp-
Saatta olla että luopuivat saadakseen HD edustuksen. Bemarille ei oikein sovi että saman katon alla myydään muitakin merkkejä. Tämä nähtiin kun Delta-auto joutui pistämään pystyyn Delta-auto Bavaria myymälät.Lainaa:
J-PS kirjoitti
Olihan siellä ennestäänkin muita merkkejä. Samoin kuin BikeTeamissa, jolla edustus edelleen on.Lainaa:
Patukka kirjoitti
Ja jotenkin tuntuu, ettei HD ja BMW kilpaile ihan samasta ostajakunnasta...? Tiedä häntä.
Ainakin Tampereen myymälässä Bemarit oli omassa rakennuksessaan, että miten tuon ”saman katon alla” sitten tulkitsee. Ehkä tuo Espoon Heino meni jollain sivutoimipisteen tekosyyllä, tai sitten on vuosien varrella bemarin vaatimukset löystynyt tms... Vantaan Biketeamilla kyllä tosiaan ovat samassa tilassa muiden kanssa, varmaan jatkossa myös Tampereen Biketeamilla.Lainaa:
qeanu kirjoitti
Mainoksen mukaan BT rakentaa Manseen uuden "lasipalatsin" keväällä 2018...
Aivan turhaa touhua varsinkin Suamen kokoisella markinalla. Keskittyisivät olennaiseen!
BMW on - ainakin ollut - yrityksenä tarkka brändistään mikä tarkoittaa että päämies määrää hyvinkin yksityiskohtaisesti siitä minkälaisissa tiloissa heidän jälleenmyyjänsä tuotteita myyvät. Aiheesta keskustelin taannoin erään melko suuren, useita merkkejä myyvän, autoliikkeen johtajan kanssa joka totesi että bemarin vaatimukset tilojen suhteen olisivat olleet niin kalliita ettei jälleenmyynnin ottaminen - sitä heille tarjottiin - olisi ollut järkevää.Lainaa:
sami1024 kirjoitti
Pieni markkina-alue ja premium-brändin tarkat vaatimukset myyntitiloista ei ole ,jälleenmyyjän kannalta, houkutteleva vaihtoehto. Saapi nähdä tuleeko BT:n uusi rakennus Tampereelle pelkästään bemaria varten vai ei, Delta-autohan joutui järjestämään erilliset tilat - rakennukset - BMW myyntiä varten.
Sama täällä. Täytyyköhän pyörä jatkossa ostaa ulkomailta. BT:ssä kun eivät tunnu olevan kiinnostuneita myymään maksaville asiakkaille - ainakaan PK-seudulla.Lainaa:
J-PS kirjoitti
Lainaa:
qeanu kirjoitti
Toihan on miten asiakaskunnan määrittelee. Varmasti pyörien tekniikoissa ja tyyleissä on iso ero.
Mutta jos asiakaskanditaatti 1 on esim. juuri mopoilusta kiinnostunut ja vasta kortin ajanut 30-v sinkkunainen, niin ei olisi mahdotonta kuvitella että hän voisi poistaa BMW F800 Roadsterin. Tai yhtä hyvin H-D Sportster 883:n.
Tai jos asiakaskanditaatti 2 on pappa-touringia harrastava 60-v henkilö jolla pinkka kondiksessa mutta ei ole lukkiintunut mihinkään tiettyyn merkkiin niin hän puolestaan voisi ottaa K1600 tai RoadGliden.
Varmasti on suuri joukko heitä joille on selvää minkälainen pyörän pitää olla. Sekä millainen (minkämerkkinen) se ei ainakaan voi olla. Mutta vastaavasti on joukko joka on kokeiluille altis ja joka koeajon tai hyvän myyntityön perusteella voi valita teknisesti hyvinkin erilaisten vaihtoehtojen väliltä.
Uskoisimpa että Harleyllä on vähintäänkin pikkutarkasti ohjeistettu miltä myyntipisteen pitää näyttää, miten henkilökunta pukeutuu ja saako samassa tilassa olla yhtään muunmerkkistä (edes käytettyä) pyörää.
No voi räkä. Meneeköhän huoltoedustus samalla? Viimeeks kesällä sain tosi hyvää ja nopeaa palvelua huollon puolelta. Pyörää en Espoosta ole ostanut, mutta Tampereen liikkeestä kyllä. Kuvalta olen kanssa joskus pyörän ostanut.Lainaa:
AXP kirjoitti
Pentikäisen mukaan BMW huolto jatkuu kuten ennenkin, paitsi että takuuasioita tai takaisinkutsuja eivät voi hoitaa. Mutta muuten huoltopalvelut jatkuvat entisellään.Lainaa:
jase10 kirjoitti
-jp-