_k_ kirjoitti
Varmaan kaikki tuntuu hieman vaikealta vielä :right: Suurin ahdistus itsellä tällä hetkellä on kytkimeen ylettäminen: käden on oltava ihan tietyssä kohtaa tai sormet eivät yllä. Fillarin jarrujen kanssa ei ole tätä ongelmaa, ja ajelenkin yleensä kädet kahvojen päiden kohdalla, mikä ei nyt toimi yhtään moottoripyörän selässä.
Kaasu on mielestäni tuossa pyörässä jotenkin helpompi ja rauhallisempi kuin pienemmässä mitä kokeilin. Kääntyessä hidasajossa tiukasti oikealle huudatan helposti moottoria, kun en saa pidettyä kaasua ihan samassa kohtaa. Ylipäätään ne tiukat oikeat käännökset ovat hieman hankalia :D Alan siis välillä pelkäämään, että kaadan pyörän ja loivennan tarpeettomastikin käännöstä. Välillä menee ihan hyvin, eli harjoittelulla tuosta selvinnee.
Pysähtyminen menee välillä jees, välillä "fillarivaihde" iskee päälle: laitan jalkaa alas liian aikaisin (ei nyt suuri ongema eli mitään radikaalia ei satu, suoritus vaan ei ehkä ole kaikkein tyylikkäin). Fillarilla käytän aika paljon jalkoja tukena/ohjaamassa, varsinkin talviajossa tai epämääräisissä olosuhteissa, ja se "epämääräiset/huonot olosuhteet"-moodi menee moottoripyörän kanssa päälle herkästi.
Muuten tosi vaikea sanoa, kun ei osaa verrata mihinkään ja aivokapasiteetti menee siihen "mitä pitää painaa, kääntää, vääntää". Kiihdytyksissä yms. ei ole ollut ongelmia paitsi oma uskalluksen puute -pyörä tuntuu käyttäytyvän ihan fiksusti niissä.