Hyvä pätkä, jos haluaa vetreyttää ohjaustaan. Koko matka paikkakorjattua asfaltia. Kuitenkin hyvässä kunnossa ja voi työntää mikäli haluaa jopa 140 km/h (omakohtasia kokemuksia) tai kovampaa. Mutkapätkän pituus noin 35 km.
Printable View
Hyvä pätkä, jos haluaa vetreyttää ohjaustaan. Koko matka paikkakorjattua asfaltia. Kuitenkin hyvässä kunnossa ja voi työntää mikäli haluaa jopa 140 km/h (omakohtasia kokemuksia) tai kovampaa. Mutkapätkän pituus noin 35 km.
Tossa vielä kartta:
http://www.webkeskus.com/mp/kuvia/kartta_7.jpg
tuosta Toivakasta jos jatkaa eteenpäin (tie 618), niin semmonen vajaan parinkymmenen kilsan pätkä aikas mukavaa mutkatietä on edessä. Tie on aika leveä ja näkee hyvin vastaantulijat, suorat ja mutkaiset osuudet vaihtelee. Mopolla en ole tietä vielä kokeillut, mutta talvella se on loistava luminen pätkä vähän rallifiilistellä.. vaikka ei tuo mun farmari-ooppeli mikään WRC olekaan.. http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/wink.gif
"meissä kaikissa asuu pieni rallikuski.. http://moottoripyora.org/iB_html/non...ons/tounge.gif "
Tuo on tosiaan hyvä pätkä. Ajelin sitä kautta viime kesänä huvikseen ja kannatti.
Kangasniemeltä sopii jatkaa matkaa Pieksämäen suuntaan 446/447-tietä. Haarajoella 446 jatkuu pohojeseen päin ja ysitien ylityksen jälkeen numero muuttuun 641:ksi, joka vie Konneveden kieppeille. Mahtuupa tuollekin reitille muutama mutka.
Tänään ejellessani totesin asfaltin uusitun Toivakan päässä. Lähempänä Kangasniemeä oli paikkoja, mutta ihan ajokuntoista mutkatietä ylös alas. Hymy ei hyytyny hetkekskään... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ennen kuin tukehdutte hymyynne , varoituksen sana lienee paikallaan. Tämä uusi pinnoite Toivakan päässä tehtiin suomalais-ugrilaiseen tapaan jälleen päin v...tua.Tien reunat jätettiin puolen metrin leveydeltä sepelille ja autonrenkaat heittää sen sormenpäänkokoisen murkulan sisäkurvista , joten joka jumalan mutkassa oli loppusyksyllä kunnon sepelikuorrutus. Ainakin yksi toveri pääsi lasareetiin ko. syystä.
Niin että ajaa rutalahteen? Siitä kun ottaa vielä suuntiman muistaakseni Joutsaan niin pääsee hyville suorille ;)Lainaa:
(Zia @ Tammi. 30 2003,10:50) kirjoitti
Tietty voi kääntyä korpilahdelle myös rutalahesta ja kurvailla kärkistensalmen sillan ylitte.
Toivakasta Kangasniemelle päin on tosiaan uutta pintaa mutta hiekoitushiekkaa on sentin paksuja raitoja mäkiosuudella, ihan keskellä tietä. Ei taida puhdistus kuulua tienpidon suunnitelmiin, kohtahan jo syksy painaakin päälle. *Sitten kun hiekat loppuu on uutta pintaa vielä vähän matkaa. Loppuosuus onkin sitten edustavaa paikkakokoelmaa, varsinainen tilkkutäkki. Märällä kelillä tarkka ajettava. Ei kuitenkaan pahoja heittoja tai routamöykkyjä.
Ajoin pätkän lauantaina läpi. Kangasniemen puolella on talvihiekoitus parissa mutkassa näköjään jo aloitettu. Hankala erottaa pinnassa on kaikenväristä- ja muotoista paikkaa. Tiedoksi vaan jos siellä päin kurvaatte. Muuten hyvässä kunnossa.
Tjaa Äkryntaipaleessa ne kai liimas jotain rouhetta niihin uusiin paikkapaikkoihin...
Aika huiskee tyyppi, joka "voi työntää mikäli haluaa jopa 140 km/h" mä en uskalla ajaa kuuttakymppiä kaikkiin paikkoihin.
Minä olen ajanut aikoinaan Toivakasta Kangasniemelle Simca tonnilla 20 minuuttiin. Viime keväänä tulin Kangasniemeltä Toivakkaan moottoripyörällä, niin Saarisenmäen tienhaarassa irtohiekkaan. Viikko sairaalassa ja pyörään yli 2000 €n remontti. Ja olen tuon tien kulkenut vaikka millä konstilla vuosikemmenien ajan. Ei siis ollut äkkinäistä tietä. :vi**ttaa:
Tulipa käytyä tämäkin pätkä tarkastamassa. Parissa sisäkurvissa oli aika reilusti hiekkaa :kääk: Mutta muuten muutamaa routamonttua lukuunottamatta ok :D
Heh tulipa muisto mieleen:-) aikoinaan tuolla pätkällä kortti jäi viranomaisen haltuun. Siihen asti sitä pystyi ajaman melkosta reippasti...
Reilu kuukausi sitten ajoin tämän pätkän. Toivakan puoleinen osuus ok, mutta hiekkaa on varottava. Kangasniemen puoleinen osuus on huonossa kunnossa ja varottavaa on vähän siellä - täällä. Kiireettömän motoristin pätkä.