CRF250R 2010 ei käynnisty
Olen nyt joitakin tunteja etsinyt vikaa 2010 CRF250R:sta. Ostin pyörän purettuna, siihen oli laitettu juuri uusi mäntä, tiivistesarja ja ilmeisesti laakeroitukin. Kasailin sen verran että olisin halunnut ottaa ensisavut mutta ne on vielä saamatta. Olen polkenut jo monena iltana kokeillen kaikenlaista mutta ei ole vielä käynnistynyt.
-Laitoin bensaa tankkiin.
-Vaihdoin uuden tulpan.
-Testasin Bilteman sytytystesterillä tulpanjohdon välistä että sytyttää. Kokeilin toki myös tulpalla kantta vasten ja kipinä tulee.
-Tarkistin venttiilivälykset, imussa on 0,1-0,15 ja pako oli 0,25-0,3.
-Otin tankin suuttimen kanssa irti ja syötin pumppuun 12V. Bensaa tulee hienosti. Kytkin suuttimen kiinni linjaan ja pätkin sillekin jännitettä, hienosti tulee bensasumua.
-Tarkistin kytkinkopan puolelta että ajoitusmerkit ovat kohdallaan.
-Tarkistin magneeton puolelta että sytytyksen ajoitusmerkki on kohdallaan.
-Tarkistin nokan rattaan että merkit on linjassa kopan tason kanssa.
-Katsoin että puolipuristin näyttää toimivan ainakin kun polkee hitaasti niin se pysyy nostamassa nokkaa. se liikkuu herkästi käsin ja jousi näyttää palauttavan.
-Kytkin akkulaturin bensapumpun + linjaan (joka syöttää myös puolalle sähkön) ja poljin saamatta käyntiin. Bensapumppu kävi koko tämän ajan.
-Mittasin ohivuodon ohivuotomittarilla vajaa 3 bar paineella eikä suhissut pako- eikä imupuolella. Isommalla paineella mäntä karkasi alas ja lukitsimena pitämäni avain kampuran päässä avasi siitä pultin...
-Noin joka kuudennella polkaisulla putkessa supsahtaa hieman ja kerran olen saanut polkaistessa potkaisemaan takaisinpäin. Pakoputki on kuuma polkemisen jälkeen.
-Mittasin ECM:lta kaikki 4 maadoitusta että liittimellä ovat maissa.
-MIL-valo ei syty polkiessa paitsi kerran se vilahti.
-Kytkin ECM-pistokkeesta MIL-valon piuhan maihin jolloin valo syttyi kun syötin virtaa akkulaturilla.
-MIL-valo ei syty kun akkulaturin kytkee kiinni. Kai sen pitäisi palaa 2 sek. Mutta vikakoodien lukuun se kai pitäisi saada vilkkumaan